奇瑞路虎攬勝極光競(jìng)爭(zhēng)力分析 門檻大降

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奇瑞路虎攬勝極光（下文簡(jiǎn)稱：國產(chǎn)極光）打響了捷豹路虎國產(chǎn)化的第一槍，可以說是重磅出擊。對(duì)于國產(chǎn)極光，國內(nèi)消費(fèi)者關(guān)心的因素?zé)o非兩個(gè)：一個(gè)是價(jià)格要接地氣，一個(gè)就是品質(zhì)有保證。按照官方說法，國產(chǎn)極光的設(shè)計(jì)品質(zhì)都與進(jìn)口版完全一致，這點(diǎn)我們可以放心。至于價(jià)格，44.8萬的起售價(jià)相比目前的進(jìn)口版給力不少，還保證了所有進(jìn)口極光應(yīng)有的品質(zhì)。

◆ 國產(chǎn)極光簡(jiǎn)介

◆ 國產(chǎn)極光重點(diǎn)配置

　　根據(jù)目前的情況來看，國產(chǎn)路虎極光將配置做的更為厚道，先期上市的車型均為四驅(qū)自動(dòng)擋版本，搭載9AT變速箱并帶有換擋撥片。新車標(biāo)配扭矩矢量制動(dòng)力分配系統(tǒng)、定速巡航、全地形反饋系統(tǒng)以及全面的電子配置，全系標(biāo)配全景天窗并帶有電動(dòng)遮陽簾。另外，高配車型更有個(gè)性內(nèi)飾選擇。

　　國產(chǎn)極光懸架為前后多連桿獨(dú)立懸掛，全系都配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)和神行者相似，都是在前驅(qū)布局的情況下采用Haldex中央多片離合器傳遞動(dòng)力到后輪。突出的優(yōu)點(diǎn)是，極光比同場(chǎng)對(duì)手更為優(yōu)勝的是配備了后輪LSD限滑差速器，外加電子剎車輔助系統(tǒng)。