短吻鱷的賽道野心 保時捷Cayman GT4解析
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【太平洋汽車網 新車頻道】時光退回到10年前,2005年9月法蘭克福車展,保時捷Cayman正式出場。Cayman一詞源于加勒比海語,是中南美對短吻鱷的稱呼,短吻鱷迅捷、靈巧但兇猛的特征其實已經為Cayman日后的發展奠定了基調,不過在當時還未顯現而已。
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直到第一代Cayman R的出現,保時捷在Cayman在升級之路上便一發不可收拾。2012年日內瓦車展上,保時捷發布了第二代Cayman,新車和依舊保持了和Boxster的親近血緣關系,和第三代Boxster一樣基于新的981平臺打造。2014年北京車展,保時捷在第二代Cayman上又推出了更強的Cayman GTS車型,不過,中置后驅這種超跑布局的短吻鱷依舊不滿足。這次,保時捷直接為它配上了911 Carrera S的3.8L H6心臟,底盤則基于911 GT3車型打造,這下大家都看懂了,曾經只是在Boxster上套個硬殼子的小鱷魚這次是要真槍實彈的上賽道大干一番。
● Cayman的10年進化史
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