【太平洋汽車網 新車頻道】奔千里可不是國際玩笑，準確來說是一千六百里（800km），續航能力暫時只會敗給高鐵。這個純電動界里頭連“門綱目科屬種”都還沒來得及定義的全新超跑，裝備著直接歸入頂級設計行列的外觀內飾，還有一套聲稱能把特斯拉虐成智障兒童專用玩具車的動力系統。而搗弄出這等外星系戰車幕后的霸道總裁居然是有著伯爵氣質和博士文憑的一名歌手！

● nanoFlowcell這個程咬金從哪兒殺出來的？

　　nanoFlowcell AG，有多少人聽過這家公司？不瞞大家說，編者當初在日內瓦車展看見這個公司的名字時，想當然地就把這公司跟華強北的手機廠聯系到一起了。萬萬沒想到這個造出疑似山寨科尼塞克跑車的公司居然展示出了震驚業界的液流電池電動車技術。

● 霸道總裁當過歌星！造車是興趣？還是全靠演技？

　　任何公司的發展靠的都是人，那么我們就先來了解一下NanoFlowcell的靈魂人物老板兼技術總監Nunzio La Vecchia。一般來說，一家汽車廠的老板還要兼任技術總監的人，編者能想到的都是發際線后移頂著個肚腩的大叔甚至是老頭。然而任誰看見Nunzio La Vecchia都不會覺得他是這種人，他更像是每晚八點檔里迷倒萬千師奶的霸道總裁。

　　見識了Nunzio La Vecchia的帥氣之后，現在編者告訴大家他在當老板和技術總監之前，早年他還當過歌星，《Emotion》和《Club Soda》這兩張專輯就是他的力作，有興趣的可找來欣賞一下。不差錢的富家子弟愛好總是多姿多彩的。他聲稱自己從1991年起就開始研究新能源技術；2003年，他又將研究興趣轉向了汽車設計。

　　如此牛逼哄哄的人物是哪所大學出來的？Nunzio自稱擁有博士頭銜，編者不才，至今沒查到他是哪里畢業的。另外，他還說自己是自學成才，目前已經擁有了60多項專利，涉及范圍包括太陽能、等離子能、數碼技術以及電子技術等。

　　Nunzio此人可以說是多金全能男子，堪比國民老公王思聰。問題來了，Nunzio最厲害的技術是造(tree)汽(new)車(bee)嗎？

● 與科尼塞克的姻緣

　　nanoFlowcell AG的第一臺車是在2014日內瓦車展首發的QUANT E。編者看到實車時就心存疑惑，為何這個初出茅廬的公司也能制造出擁有如此超凡脫俗外觀的跑車？難道國外的汽車設計師真就是隨便抓一個都是大濕？

　　不知道諸位科尼塞克的車迷是否還記得在2009日內瓦車展上的那臺科尼塞克QUANT？當你們回過頭來看會發現，既然大家都叫QUANT，那么接下里的劇情用腳趾頭都想得出了。

　　這里還要提一下科尼塞克QUANT。該車為后驅電動跑車，動力來源是一個名為Flow Accumulator Energy Storage的電能儲存系統。這車可在20分鐘內充滿電，續航里程達500km。科尼塞克QUANT搭載一對AC感應電動機，動力總成最大功率為376kW(512PS)，峰值扭矩715Nm，整車重量1800kg，百公里加速5.2s，極速274km/h。

　　這臺車所應用的技術堪稱是新能源車發展歷程的里程碑，似乎讓人們看到了新能源車未來發展的方向。但實際上是，即便是當時世界上最好的太陽能電池，能量轉化效率大概只達到42%左右；而Nunzio La Vecchia卻宣稱QUANT的太陽能薄膜的轉化效率已經達到了50%。總算知道科尼塞克跟Nunzio說byebye的原因之一了。科尼塞克完全hold不住Nunzio這位大神。