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新一代晶銳競爭力分析 平衡理性與感性

2015-04-24 00:16:36 來源: PCauto 作者:李洋
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新一代斯柯達晶銳競爭對手

  除了同胞兄弟大眾Polo外,新一代晶銳的競爭對手還有不少,最有代表性的幾個為本田飛度、福特嘉年和豐田YARiS L 致炫。這五臺車也基本代表了德日美世界上三個汽車工業最強大國家的微車精華。

晶銳主要競爭對手

動力對比

新一代晶銳與對手動力對比(低階動力)
車型動力進氣氣式最大功率kW(PS)峰值扭矩(Nm)變速箱排放標準
斯柯達晶銳1.4L自然吸氣63(86)1325MT/6AT歐IV
豐田致炫1.3L自然吸氣73(99)1235MT/4AT國IV
大眾Polo1.4L自然吸氣66(90)1325MT/6AT國V

  由于晶銳這臺EA211發動機Polo的同根同源,所以二者動力基本相近;斯柯達晶銳1.4L在和豐田YARiS L 致炫的1.3L動力對比時,功率略低,但扭矩上扳回一局。而且6AT變速箱的配備也遠比豐田來得實在。話說回來,其實這種家用小車來講,動力基本夠用就好,斯柯達晶銳1.4L的動力勝任家用工作肯定沒問題。

新一代晶銳與對手動力對比(高階動力)
車型動力進氣氣式最大功率kW(PS)峰值扭矩(Nm)變速箱排放標準
斯柯達晶銳1.6L自然吸氣77(105)1555MT/6AT歐IV
豐田致炫1.5L自然吸氣79(107)1405MT/4AT國IV
大眾Polo1.6L自然吸氣81(110)1555MT/6AT國V

  來到高階動力,晶銳1.6L和Polo的1.6L發動機動力依舊基本一致,雖然最大功率略低,但這么幾馬力實際感受絕對體驗不出來。其實完全就是面子上不能比Polo高,畢竟Polo才是親兒子嘛。而相對豐田的1.5L發動機動力和變速箱的配置,新一代晶銳的動力總成有絕對的優勢。

入門車型配置對比

  幾位對手都有不俗實力,新一代晶銳能否從中突圍,我們還得從同價位車型的配置看起。

新一代晶銳與競品車型配置對比(入門級
車型晶銳1.4L 手動前行版飛度1.5LX舒適版MTPolo 1.4L風尚版MT致炫1.3L 靈動版MT嘉年華1.5L風尚型MT
售價(萬)6.997.388.596.987.99
安全配置
駕駛座安全氣囊
側安全氣囊-----
ABS
制動力分配
剎車輔助---
操控配置
牽引力控制-----
車身穩定控制-----
自動駐車/上坡輔助-----
外觀配置
電動天窗-----
霧燈-----
鋁合金輪轂----
內部配置
自動空調-----
多功能方向盤-----
真皮方向盤-----
后倒車雷達-----
倒車視頻影像-----
外接音源接口
中控多媒體屏幕-----
揚聲器數量22424

  作為最低配車型,其實五款車型的配置都挺寒酸的,但在最重要的安全性上,ABS+EBD系統在這幾臺車上都沒有缺失。此外,晶銳1.4L 手動前行版和致炫1.3L 靈動版MT還配有剎車輔助系統,為安全再添一層保障。

高階車型配置對比

  由于搭載1.4T發動機的POLO GTI售價達到了14.59萬元,不論是動力還是售價都遠超其它幾款車的頂配版,Cross POLO類型定為也有差異,我們在此拿來了售價為11.59萬的POLO 1.6L自動豪華版作為對比。

新一代晶銳與競品車型配置對比頂配版
車型斯柯達晶銳1.6L 自動智行版飛度1.5EX精英型CVTPolo 1.6L舒適版AT致炫1.5L 炫動版AT嘉年華1.0 GTDi 自動勁動型
售價(萬)10.9911.2811.5910.8812.29
安全配置
駕駛座安全氣囊
側安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)---
后排頭部氣囊(氣簾)---
發動機電子防盜
車內中控鎖
胎壓監測---
操控配置
上坡輔助--
外觀配置
電動天窗
鋁合金輪轂
自動頭燈---
轉向輔助燈---
內部配置
真皮方向盤-
多功能方向盤
自動空調-
定速巡航--
后倒車雷達-
行車電腦顯示屏
外接音源接口
車載藍牙電話-
揚聲器數量44644

  五款車型里面,豐田YARiS L 致炫1.5L 炫動版AT價格最為便宜,同時配置上也是妥妥的墊了底。但僅比它多處1100元左右的斯柯達晶銳1.6L 自動智行版配置上卻要高出很多,包括真皮方向盤自動空調、后倒車雷達和車載藍牙電話等。真胎壓監測、自動頭燈轉向輔助燈則僅供晶銳1.6L 自動智行版和Polo 1.6L舒適版AT,另外,晶銳1.6L 自動智行版還配有定速巡航,放在這臺小車上這點還是有點令人驚喜的。

  與僅便宜了1100元的YARiS L 致炫1.5L 炫動版AT相比,配置大幅提升。而和其它車型相比,配置不落下風,甚至還略有優勢。作為這五臺車里倒數第二便宜的車型,晶銳在價格和配置的平衡上表現最好,簡單來說就是最有性價比。

結語

  就斯柯達晶銳這種小型車而言,其實個性是很重要的元素,晶銳應該是同級別中唯一提供雙色車身的車型,而且在采用全新的家族設計語言之后,相比現款車型更加時尚。

 新一代斯柯達晶銳

  雖說在動力和空間上并不算突出,不過其實這種小型車的精髓本就不在這兩個點上,新一代晶銳在能提供時尚個性的外裝的同時還能以相當實在的價格給出十分厚道的配置,這個將是它在眾多進競爭對手中殺出重圍的核心競爭力。在外觀上以感性動人,在配置價格上以理性服人,新一代晶銳在這二者之間取得了完美平衡。

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