【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】早在今年年初Cayman GT4發(fā)布時,便有消息稱保時捷正在考慮開發(fā)此車的終極版本。日前,保時捷北美的負責人對外證實,Cayman GT4 Clubsport將于11月18日在洛杉磯車展發(fā)布。(本文配圖為Cayman GT4)
不過和此前的傳聞“終極卡曼”有所出入,Cayman GT4 Clubsport將主要用于俱樂部比賽。新車將直接移植保時捷911(991) GT3 Cup的輕量化懸掛,匹配保時捷雙離合變速箱和撥片換擋。座艙內(nèi),GT4 Clubsport將裝備筒式賽車座椅、6點式安全帶及賽車防滾架。
外觀方面,比照GT3 RS和GT3 Cup的情況,我們預計Cayman GT4 Clubsport將更換更大尺寸的尾翼。考慮到GT3 Cup與GT3 RS共享相當數(shù)量的零部件,因此新車的整體線條應該不會有太大變化。主要差異應該集中在賽車化前杠、車身包圍及輪轂。
動力方面,Cayman GT4 Clubsport的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機輸出與民用版Cayman GT4相同,最大功率283kW(385PS)。按保時捷計劃,新車官圖和更多信息將于本月18日在洛杉磯車展公布。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崔童)
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