林肯MKX競爭力分析 晚起的鳥兒找蟲吃
【太平洋汽車網 新車頻道】在傳統豪華品牌列強都已經國產數年之后,林肯,來自美國的這位總統先生在2014年底才珊珊來遲,正式進入了中國市場。先是推出了MKC/MKZ,這次往上再跨一個級別,位列中大型SUV的新一代MKX也在國內上市,雖然起步時間晚了點,但這起步之后的步伐卻一點也不慢。
俗話說:早起的鳥兒有蟲吃,而晚起鳥兒還有蟲吃嗎?先給結論,有。面對已經幾乎被瓜分殆盡的資源,晚起的鳥兒只能靠自己的實力去找蟲子。雖然前路艱辛,但憑借總統品牌、錯位競爭的路線、當然還有自己本身的硬實力,新一代林肯MKX自能找到一套自己的生存法則。
● 找對定位
不知大家有沒有發現,在競爭對手已經占據優勢地位時,作為一個后來者想要去撼動它的地位不僅代價沉重,往往結果也不盡人意。但是若能開闊思維,去發掘一片藍海,事情就相對容易多了。雷克薩斯深諳此道,凱迪拉克CT6馬上也要這種差異化路線,而林肯MKX正在這條路上摸索著前進。
● 找對價格
新一代林肯MKX于10月20日正式上市,新車提供尊享版、尊雅版、尊耀版以及林肯總統系列共四款車型,售價區間為44.98-65.98萬元。這個定價區間也正好卡在德系中型豪華SUV和中大型豪華SUV之間,定價與其定位相符。
新一代林肯MKX 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
尊享版 | 44.98 |
尊雅版 | 49.98 |
尊耀版 | 55.98 |
林肯總統系列 | 65.98 |
● MKX歷史簡述
● 亮點設計
● 奢享內飾
● 科技配置
● 美式暴力
或是出于排量稅考慮,新一代林肯MKX并未采用和銳界上相同的3.5L V6發動機,取而代之的是一臺2.0T L4高功率版發動機。另外,2.7T V6發動機相比銳界上的輸出也提高了許多,賬面數據全面壓制ABB的3.0T,這就是美式暴力。
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