鈴木維特拉競爭力分析 重新定義再出發
【太平洋汽車網 新車頻道】長安鈴木維特拉的上市意味著國內小型SUV市場又多添精彩,對于消費者來說是件好事。此前的超級維特拉雖然定位更高,四驅系統更為強悍,但動力平臺略顯老舊,在如今的大環境下自然沒有生存的空間,最終的局面也略顯尷尬。所以,作為小型車專家的鈴木也再次審時度勢,將維特拉回歸到更加平民的市場,并用更多年輕化的思路重新定義了這款車。如今的維特拉能否再次贏得市場?我們繼續往下看。
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全新長安鈴木Vitara(維特拉)于11月30日正式上市,共推出了搭載1.6L和1.4T兩種動力,括進取型、精英型、豪華型和旗艦型在內的4種級別6款車型。新車的售價區間為9.98-15.98萬元,基本和此前的預售價維持一致,定價已經非常親民。不過目前在10-15萬這個價格區間,包含了國產自主品牌緊湊型SUV、合資品牌一大堆小型SUV等車型,消費者可選的范圍相當廣。
長安鈴木維特拉 指導售價 | |
車型 | 指導售價(萬元) |
1.6L 5MT 進取型 | 9.98 |
1.4T 6MT 精英型 | 11.88 |
1.4T 6AT 精英型 | 12.68 |
1.4T 6MT 豪華型 | 13.18 |
1.4T 6AT 豪華型 | 13.98 |
1.4T 6AT 旗艦型 | 15.98 |
● 長安鈴木維特拉簡介
● 長安鈴木維特拉競品一覽
上一代超級維特拉以進口的方式進入國內,定位在緊湊級SUV市場,基本可以與豐田RAV4、本田CR-V等車型相抗衡。不過全新一代維特拉雖然沿用了維特拉的名字,但并非直接取代老款的超級維特拉。新車定位于小型SUV市場,與鈴木鋒馭形成“混合雙打”局勢。目前,維特拉主要與小型車市場上的上汽通用雪佛蘭創酷TARX、北京現代ix25、廣汽本田繽智等車型形成競爭。當然,除了這幾款代表性的車之外,這個級別還有很多車型可選。
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