邁銳寶XL/君越等 2016通用入華新車前瞻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】通用汽車集團(tuán)家大業(yè)大，旗下品牌眾多，一般都有各自主攻的市場(chǎng)，如澳洲的霍頓、英國(guó)沃克斯豪爾、德國(guó)歐寶等。而在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車主打的則是雪佛蘭、別克以及豪華品牌凱迪拉克（不包括上汽通用自主品牌）。

　　2015年，通用豪情萬(wàn)丈地把大眾集團(tuán)盤踞多年的中國(guó)汽車市場(chǎng)年度銷量冠軍的桂冠搶了過來(lái)。大眾集團(tuán)已經(jīng)吹響了反擊的號(hào)角（點(diǎn)擊瀏覽大眾和奧迪的2016入華新車前瞻），本文來(lái)看看雪佛蘭、別克、凱迪拉克三強(qiáng)如何出招。

● 上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL

　　新車看點(diǎn)：型男換代，提供1.5T/2.0T/2.5L三款動(dòng)力可選

　　全新邁銳寶XL前臉更具力量感，融入雪佛蘭最新家族元素的鍍鉻雙隔柵顯得非常大氣。幾何形燈組與霧燈也增加了新車的氣場(chǎng)。由于新車在設(shè)計(jì)過程中融入了雪佛蘭旗艦跑車克爾維特的元素，新一代邁銳寶的車身線條比現(xiàn)行款車型更為流暢，車尾也更具立體感。

　　從海外全新邁銳寶的情況來(lái)看，國(guó)產(chǎn)邁銳寶XL的車身長(zhǎng)度比老款車型增加了58mm，軸距增加91mm，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車型的尺寸將和海外版本相同。同時(shí)在車架和部分零件部分采用了輕量化設(shè)計(jì)，整體減輕136kg。

　　和現(xiàn)在在售的邁銳寶相比，邁銳寶XL的內(nèi)飾可謂發(fā)生了翻天覆地的變化，分體式中控臺(tái)減少了大部分按鍵，中控大屏幕將承載更多的功能。另外，新造型的三幅方向盤看上去也更加精致。

　　擋桿的造型基本和現(xiàn)款一致，旁邊為兩個(gè)鏤空杯座，平時(shí)也可用來(lái)放手機(jī)等小物件。從旁邊的按鍵看，邁銳寶XL將配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等，另外，駕駛模式還可切換至“運(yùn)動(dòng)”模式。

　　海外版新一代邁銳寶的軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，新車后排腿部空間增加了33mm，國(guó)產(chǎn)之后，這個(gè)數(shù)字只會(huì)多不會(huì)少。此外，邁銳寶XL車內(nèi)后排還設(shè)置了中央扶手以及杯架，配有后排電源接口和2個(gè)USB充電接口。

　　邁銳寶XL的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW(170PS)，在匹配AT變速箱時(shí)，綜合油耗為6.3L/100km；在匹配DCT變速箱時(shí)，綜合油耗為6.0L/100km。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到186kW（253PS）。未來(lái)國(guó)產(chǎn)全新邁銳寶XL可能將提供1.5T、2.0T、2.5L三款動(dòng)力可選。

◇ 新車前瞻：

　　 全新邁銳寶XL與已經(jīng)上市的新款邁銳寶將會(huì)同堂銷售。這一招現(xiàn)代/起亞屢試不爽。下踢名圖/408，上打帕薩特/雅閣，雙劍合璧，拓寬戰(zhàn)線，全面覆蓋主流中型車市場(chǎng)。

● 上汽通用別克君越（換代）

　　新車看點(diǎn)：尺寸加碼，對(duì)決皇冠/金牛座

上汽通用別克新一代君越官圖

　　上汽通用汽車別克官方已經(jīng)宣布新一代君越將于今年一季度上市。新車的將配備新一代OnStar安吉星系統(tǒng)，集成4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接功能，形成移動(dòng)熱點(diǎn)，且最多可同時(shí)允許7臺(tái)兼容設(shè)備上網(wǎng)。此外，原裝的車載系統(tǒng)還同時(shí)兼容蘋果CarPlay和百度CarLife，讓手機(jī)和車載系統(tǒng)連接更便捷。

上汽通用別克新一代君越官圖

　　新一代君越屬于該車系第三代車型，國(guó)產(chǎn)版本與海外車型在外觀上基本保持一致。新車前臉造型基本參照了Avenir概念車的設(shè)計(jì)，和現(xiàn)在的瀑布型進(jìn)氣格柵相比，增加了一條橫向的鍍鉻裝飾。

以下實(shí)拍圖為：美版新一代君越

　　和現(xiàn)款君越相比，新一代車型窗線高度收低，長(zhǎng)度被拉升，營(yíng)造出更加低矮修長(zhǎng)的視覺效果。新車長(zhǎng)/寬分別為5018/1866mm，根據(jù)選裝件不同，1.5T車型高度為1459mm，2.0T車型高度為1461/1469mm，軸距為2905mm。

　　新君越提供了LED示寬燈和LED尾燈，高配車型提供了全LED大燈。此外，進(jìn)入格柵又被玩出了新花樣，和新一代C級(jí)一樣，新君越的進(jìn)氣格柵可以自動(dòng)控制關(guān)閉和開啟，在需要的時(shí)候關(guān)閉以降低風(fēng)阻達(dá)到省油的目的。此外，新車還提供全景天窗、鯊魚鰭式天線可供選裝。

　　內(nèi)飾參考了在2015北美車展上亮相的別克Avenir概念車，不過在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了量產(chǎn)化的修改。新車還采用了四輻式多功能方向盤，換擋桿為電子擋把，這在別克車型中也是首次出現(xiàn)。從換擋桿后方的手寫板可以看出，新車或?qū)⒀b配Multi-touch多媒體觸控系統(tǒng)。

　　動(dòng)力上，美版新君越搭載的是3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的為全新8速自動(dòng)變速箱。而根據(jù)申報(bào)信息，國(guó)產(chǎn)新一代君越與昂科威一樣提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為120kW(163PS)和187kW(254PS)。

◇ 新車前瞻：

　　 國(guó)內(nèi)主流品牌的中大型轎車市場(chǎng)，一直都是豐田皇冠的地盤。但即便是皇冠作為老大，有限的市場(chǎng)使其銷量?jī)H有A4L的零頭。2015年上半年，新一代豐田皇冠上市；到了下半年，福特金牛座也在國(guó)內(nèi)推出。

　　通用把別克新君越的尺寸進(jìn)一步加大，國(guó)產(chǎn)后直接迎擊皇冠和金牛座。倒不是說(shuō)要看這三臺(tái)車互相撕逼，亮點(diǎn)在于主流合資品牌中大型轎車如何搶占同價(jià)位豪華品牌中型轎車的市場(chǎng)。

● 上汽通用凱迪拉克CT6

　　新車看點(diǎn)：全新旗艦車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為50-80萬(wàn)元

　　上汽通用凱迪拉克CT6已經(jīng)在金橋工廠正式下線，未來(lái)該工廠還將投產(chǎn)凱迪拉克XT5車型。凱迪拉克CT6將于2016年1月27日正式上市，該車推出五款2.0T動(dòng)力車型和三款3.0T動(dòng)力車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為50-80萬(wàn)元，目前已接受預(yù)定。

　　除去已停產(chǎn)的DTS/XLR，目前在國(guó)內(nèi)能見到最豪華的凱迪拉克轎車應(yīng)該就是XTS/CTS了，但是，你覺得這就已經(jīng)是凱迪拉克的全部實(shí)力了嗎？全新CT6現(xiàn)在就要捍衛(wèi)凱迪拉克作為一個(gè)豪華品牌和總統(tǒng)座駕的百年榮耀。CT6作為凱迪拉克的全新系列，采用全新命名、全新平臺(tái)、全新技術(shù)，一切均代表了凱迪拉克目前的最頂級(jí)工藝。

　　凱迪拉克CT6采用全鋁車身，開發(fā)自O(shè)mega平臺(tái)。新車長(zhǎng)寬高5179×1879×1492mm，軸距3109mm，為體格最大的國(guó)產(chǎn)凱迪拉克轎車。上市后將與寶馬5系Li、奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版、奧迪A6L展開對(duì)勁。

　　凱迪拉克CT6采用全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾風(fēng)格，由真皮實(shí)木與碳纖維混合搭配的座艙，將美式豪華的質(zhì)感進(jìn)一步體現(xiàn)。新車中控臺(tái)搭配10.2寸電容觸摸液晶屏，分辨率達(dá)到1280*720，而后排也帶有10英寸屏幕的多媒體娛樂系統(tǒng)。

　　雖然沒有柏林之聲、B&O、B&W這類Hi-End音響廠家助陣，但同是美國(guó)本土品牌的Bose也不會(huì)顯得寒磣，特別是這回的出品來(lái)自Panaray專業(yè)音響系列。這套擁有20聲道、34揚(yáng)聲器的Hi-End回放系統(tǒng)，足以讓所有挑剔的耳朵靜下來(lái)感受樂聲。

　　CT6車型率先搭載流媒體視頻后視鏡（streaming video mirror）技術(shù)，聽起來(lái)似乎非常高大上，其實(shí)就是安裝一個(gè)能滿足全天候的帶防水罩后攝像頭，而傳統(tǒng)的內(nèi)后視鏡則由一個(gè)分辨率為1280*240的TFT-LCD顯示屏替代，屏幕像素的密度達(dá)為170PPI。采用了流媒體視頻后視鏡后，駕駛者可以過濾掉車內(nèi)頭枕、人員等干擾因素，而可視的范圍也是傳統(tǒng)內(nèi)后視鏡的3倍。除此之外，駕駛員還可以通過內(nèi)后視鏡底部的切換按鈕恢復(fù)傳統(tǒng)后視鏡的狀態(tài)。　　

　　動(dòng)力方面 ，2.0T渦輪增壓和3.0T V6雙渦輪增壓都在國(guó)產(chǎn)車型的可選范圍內(nèi)，變速單元?jiǎng)t全數(shù)匹配通用自產(chǎn)的8速手自一體變速箱。

◇ 新車前瞻：

　　 凱迪拉克又國(guó)產(chǎn)了一款轎車，還是旗艦級(jí)別的，號(hào)稱拳打56E腳踢78S。這種田忌賽馬的策略算是穩(wěn)妥的，但看看XTS這幾年的銷量，CT6的中國(guó)路不會(huì)好走。新款A(yù)6L不久前才上市，這還沒完，年內(nèi)有臺(tái)宗師級(jí)別的新E級(jí)長(zhǎng)軸距版國(guó)產(chǎn)上市，現(xiàn)款5系Li也不是軟柿子。CT6想要搶占市場(chǎng)，沒有比價(jià)格更厲害的武器了。