新思域/雅閣混動 2016本田入華新車前瞻

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2015年本田在華歷史性地突破了百萬銷量，這得益于本田近年來積極引進新車，尤其是在小型SUV市場，繽智/XR-V這倆兄弟的威力讓競爭對手們望而生畏。

　　乘著這大好的勢頭，2016年本田有著更多的精彩等著大家，擁有翻天覆地般變化的第十代思域帥氣逼人，新款雅閣終于把業界領先的i-MMD雙電機混動系統引進國內，本田也開始在國內推出全新中大型SUV對抗漢蘭達，豪華品牌謳歌終于開啟了國產這一全新的步伐……

 ● 廣汽本田雅閣

　　新車看點：中期改款，顏值飆升

美版新款雅閣

　　廣本現款第九代雅閣的大鍍鉻前臉被吐槽已久，好不容易盼到美版第九代雅閣中期改款在2015下半年推出，令人眼前一亮。但廣汽本田向來對自己的車輛外觀造型設計水平和對國內消費者口味的了解相當有信心，即將推出的新款雅閣依舊具有中國特色。

新款雅閣2.4L

　　國產新款雅閣保留了現款雅閣的大嘴設計，不過為了平息之前消費者對前臉鍍鉻的吐槽，這次新款雅閣的中網鍍鉻設計有所減少。現款雅閣和老款凌派的大鍍鉻前臉一脈相承，現在新款凌派已經上市，跟圖中的新款雅閣對比后就會發現這哥倆的樣子是同步改款了，想來這應該算是廣汽本田獨有的家族化設計吧。

新款雅閣2.4L申報圖

　　第九代雅閣中期改款外觀方面最大的變化就是有了全LED大燈，這一項配置廣本非常厚道的沒有落下。本田全新LED大燈酷似同門豪華品牌謳歌的寶石眼大燈，確實是逼格提升利器。

新款雅閣2.0L

　　不過對于低配車型來說，外觀就拉開檔次了。首先全LED大燈肯定是沒有了，但氙氣大燈+LED日間行車燈的配置還算給力。前臉下方的LED霧燈和鍍鉻飾條同樣不會出現在低配車型上。

美版第九代雅閣中期改款

　　新款雅閣尾部的改動不算多，跟前臉一樣，燈依舊是變化的重點。尾燈加入了LED光源，燈組設計更為時尚。國產車型沒有繼承美版雅閣的雙出圓形排氣，跟現款雅閣一樣還是鍍鉻方形排氣。

新款雅閣2.4L

新款雅閣2.0L

　　根據申報信息，廣汽本田新款雅閣長寬高分別為4915×1845×1470mm，軸距2775mm，車身長度相比現款車型減少了15mm，變化主要來自于造型方面的變化，對空間等沒有影響。配置方面，新車可選裝前/后駐車雷達、防碰撞預警系統、無鑰匙進入、右側盲區輔助、天窗等。

美版第九代雅閣中期改款 

　　新款雅閣擁有HONDA SENSING安全系統與HONDA CONNECT互聯系統兩大新技術。車內多媒體系統帶有7英寸液晶屏，兼容蘋果和安卓兩大手機陣營。該車將配備兩個中控液晶屏，在7英寸多媒體顯示屏上方還有一個7.7英寸顯示屏，可顯示音頻信息、倒車影像和側面影像。

　　動力方面新款雅閣依舊提供2.0L和2.4L兩款動力可選，傳動匹配CVT變速箱。3.0L V6發動機暫時不知道是否會出現在新款雅閣上。

◇ 新車前瞻：

　　第九代雅閣沒能延續雅閣這款車在中國市場的輝煌，其后只能以降價來支持起一份勉強及格的成績單。國產的中期改款車型主要是把飽受吐槽的外觀改了一下(可以預計的是肯定還是會有吐槽的聲音，但應該不會有那么多了吧……)，然后還有全LED大燈以及車內科技配置的升級。

　　新款雅閣將在2016年第一季度上市，目前試駕文章已經基本完稿，但由于廠家的保密協議，我們只能在年后再發布試駕文章，敬請留意。

● 廣汽本田雅閣混動版（不插電）

　　新車看點：Sport Hybrid i-MMD雙電機混動系統

本文配圖為美版雅閣混動（不插電）

　　此前美版第九代雅閣不插電式混動版車型曾經在2014廣州車展亮相。據廣汽本田官方透露，國產第九代雅閣混動版將于2016年第三季度上市。

　　雅閣混動版采用本田SPORT HYBRID i-MMD雙電機混動系統，有插電式和不插電式兩種。鑒于國內不太友善的充電環境（充電基站少、很多車主沒有獨立車位/車庫、有獨立車位也未必能充電等），廣汽本田首先國產的是第九代雅閣不插電式混合動力版，并且動力總成先期采用進口，后期會采用國產的混動總成。

　　動力方面，雅閣混動車型搭載2.0L阿特金森循環自然吸氣汽油發動機以及雙電機組合，發動機最大功率105kW(143PS)，其綜合油耗達到5L/100km。

　　廣汽本田雅閣混動版當然不會是圖片中的美版雅閣造型，外觀方面預計會基于新款國產雅閣的重新設計，不會跟國外雅閣混動車型一樣。

◇ 新車前瞻：

　　雖然政府和廠家都在集體鼓吹新能源車好，但實際上路上看到的新能源車依然寥寥無幾，而且大部分以廉價國產車為主。合資品牌中級車的混動車型目前僅有凱美瑞混動，由于不插電式混動在國內不算新能源車，所以凱美瑞混動的日子也不好過。

　　即將國產的雅閣混動同樣是非插電，不算新能源車，但其熱效率比凱美瑞混動更高，并且搭載的是雙電機，先期還是進口的動力總成，售價比凱美瑞混動高是一定了，恐怕國內消費者還不太容易接受。

● 東風本田思域（第十代）

　　新車看點：1.5T車型7秒內破百，本田粉可以來跪舔了

本文配圖為美版第十代思域四門轎車

　　國產新一代思域造型上與海外版基本保持一致，采用飛翼式前臉設計。新車貫穿兩邊頭燈的鍍鉻條與本田Pilot如出一轍，而回力標C型LED尾燈則是車尾最搶眼的地方。

　　車身尺寸方面，新一代思域相比現款車型車寬增加50mm，車身高度降低了25mm，軸距增加30mm，達到4630/1805/1430mm，軸距2700mm。盡管車身尺寸加碼，但得益于輕量化技術的應用，新思域比現款車型減重約31kg。

　　第十代思域低配車型配備的為鹵素大燈，高配車型升級為LED大燈，這項配置目前在緊湊型車可謂稀有。從后視鏡上的攝像頭判斷，高配車型還將配備360度全景攝像系統。

美版思域

　　內飾方面，本田新一代思域使用了更加簡約的中控臺設計，除了座椅加熱、空調功能之外，像影音娛樂等按鈕均集成到車載系統當中，此外全新設計的儀表盤以及方向盤等細節更添動感。

美版思域

　　HONDA SENSING安全系統與HONDA CONNECT互聯系統兩大新技術都會出現在新思域上。

東風本田第十代思域諜照

　　東風本田新一代思域將搭載代號為L15B8的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為127kW(173PS)，峰值扭矩220Nm。傳動部分，新車匹配的是6MT或CVT變速箱。未來國產新思域將不提供美版車型的2.0L引擎，取而代之的是一款全新的1.0T三缸引擎。但先期國產新思域僅推出1.5T車型。

◇ 新車前瞻：

　　思域從第八代車型進入國內市場時就沒過幾天好日子，到了第九代時日子就更加難過了，現在基本就是降價度日，銷量還是愁。CIVIC思域這款車，可是有著43年的歷史，在海外市場斬獲無數榮耀的名車，本田絕對不甘心讓思域在中國這個如此重要的市場渾渾噩噩度日的。

　　全新的外觀造型+全新的動力，可以預見的是，本田粉和第十代思域都有好日子過了。