2016日內瓦車展：30多款將入華重磅新車

　　【太平洋汽車網 日內瓦車展】瑞士雖然沒什么汽車工業基礎，但因其中立國的身份，誕生出了號稱“車壇風向標”的日內瓦車展。

　　別以為遠在歐洲就跟咱沒什么關系，據說今年日內瓦車展最流行的是小型SUV？另外各式最新超跑力作也是在一個勁地跟國內諸位公子拋媚眼呢。那么咱就一起來看看到底2016日內瓦車展有哪些車會引進國內吧。

 ● 上汽大眾PHIDEON

　　新車看點：與A6同平臺/第三季度引進

　　上汽大眾PHIDEON源自奧迪A6所在MLB模塊化平臺，擬定于2016年第三季度由上汽大眾率先引進。“PHIDEON”源自古羅馬神話中的女神Fidēs，象征誓約，信仰與盡善盡美，寓意優雅，值得信賴，讀音與輝騰非常相近。

　　新車前臉鍍鉻橫向進氣格柵傳承了家族特征，兩組鍍鉻飾條勾勒出LED前大燈與日間行車燈。車身尺寸方面，大眾PHIDEON車身長超5m。新車發動機艙修長，較短的前后懸設計與超過3米的長軸距相結合。

　　座艙內，新車后排座椅可實現多向電動調節和獨立加熱、通風、多級氣動豪華按摩等功能，配合多向可調的航空級舒適睡眠頭枕、多色可調LED氛圍燈。

　　大眾PHIDEON搭載空氣懸架系統，并提供5種駕駛模式，該系統曾現身大眾輝騰。此外，PHIDEON還搭載了夜視系統、抬頭顯示系統。

　　動力單元，新車搭載最大功率220kW（299PS）的3.0T V6汽油發動機，峰值扭矩440Nm，該車型采用四驅結構。大眾PHIDEON未來在國內還將會推出2.0T前驅車型和混動版車型。 

 ● 奧迪Q2

　　新車看點：MQB平臺誕生的首款小型SUV

　　奧迪Q2定位于豪華小型SUV，此次發布的預告圖顯示了新車的側面設計，腰線從全翼子板后面氛圍兩條，然后又在后門把手處融為一體，這樣的設計暫時確實少見。

　　新車整體比例似縮小版Q3，前大燈（或為矩陣LED）輪廓酷似奧迪RS7。來到車尾，新車尾燈組造型似縮短版Q5，點亮后呈“T”字形。最重要的是，作為一款熱門SUV，Q2有望在未來由一汽奧迪國產。

　　動力方面，入門版奧迪Q2或將搭載1.2TFSI汽油發動機，高配車型則會提供高、低功率版1.4TFSI發動機。至于性能更強悍的SQ2和RS Q2，它們有望搭載2.0TFSI汽油發動機，匹配5MT/7速雙離合變速箱。

 ● 豐田C-HR

　　新車看點：造型兇悍，混動/渦輪/自吸三種動力可選

　　豐田C-HR采用最新的家族式Keen Look設計語言，造型兇悍。轎跑般的車尾搭配壯碩的鈑金線條，如此年輕動感的設計元素也是豐田未來新車外觀設計的趨勢走向。

　　由于本次發布的實車對座艙內部未作展示，尚無法獲悉新車的內飾情況。C-HR量產版出自豐田全球TNGA模塊化平臺，提供1.8L混動、1.2T渦輪增壓引擎、2.0L自然吸氣引擎三款動力可選，其中混合動力總成與第四代普銳斯同款。

 ● 本田思域掀背車

　　新車看點：熱血重燃，量產版提供1.0T/1.5T兩款發動機可選

　　目前歐洲市場在賣的思域五門掀背車實際上是在飛度基礎上重新研發打造出來的車型，并非國內市場和美國市場的正統思域。從第十代思域開始，全球思域將大統一，不會再出現類似歐版思域這種基于飛度打造的思域。

　　第十代思域的外觀由本田的美國設計團隊打造，所以兩廂版和三廂版前臉沒有太大差別也就很正常了，兩廂版的鋼炮味道濃郁，可能調校方面會比三廂版更加運動。

　　此次發布的是無比接近量產版的原型車，多了一身令人熱血沸騰的車身大包圍，看起來更像是思域Type-S。思域三廂本來就具有性感的溜背設計，變成兩廂版后多了個小尾翼連接兩邊的“C”型尾燈，又是一處令人眼前一亮的設計。最讓車迷腎上腺素飆升的要數中置雙出的排氣布局。

　　目前還沒有全新歐版思域掀背車的具體動力消息。與美版車型不同的是，第十代歐版思域不會有2.0L自然吸氣發動機提供，取而代之的是全新的1.0T i-VTEC Turbo三缸發動機，具有可變汽門以及燃油直噴等技術，籍此強化引擎的低轉扭力和高轉反應，同時兼顧了油耗表現，比自然吸氣發動機擁有更為全面的輸出設定。

　　1.5T Turbo四缸發動機也同樣會出現在第十代歐版思域上。美版思域三廂1.5T的0-100km/h加速時間為6.7s，歐版思域掀兩廂1.5T的成績斷然不會有更慢的理由。此外，未來還將會推出性能版的思域Type-S以及巔峰級別的思域Type-R。

　　第十代歐版思域五門掀背車將在歐洲英國工廠(HUM)生產。為此，歐洲本田為英國工廠投入2.7億歐的巨資提升工廠設備與擴大產能。自1985年本田英國工廠建廠以來總投資已經達到了30億歐元。