下半年將上市合資品牌家轎匯總 各顯神通

　　【太平洋汽車網 新車頻道】雖然我國消費者對SUV的熱愛程度已經在各級別SUV的銷量榜單上展露無遺，不過家轎（這里含三廂和兩廂車）依然是許多人的首選，畢竟汽車始終家用之本。上回我們給大家匯總過下半年上市的自主品牌SUV和合資品牌SUV，這一次我就帶大家看看下半年有哪些合資品牌家轎即將上市。

●　一汽-大眾邁騰　　

　　上市時間：7月27日 　　

　　新車亮點：來自全新MQB平臺、軸距比海外版長80mm，加入12.3寸全液晶數字儀表盤、配置和動力都有一系列革新。

>>視頻：陳馳試駕一汽-大眾全新邁騰<<

　　我們已經獲悉一汽-大眾新一代邁騰將于7月27日上市，根據國內媒體最新報道，新車將推出1.4T、1.8T、2.0T三種排量的共9款車型，疑似預售價格為20.29-32.89萬元，詳見下表：

　　尺寸方面，新一代邁騰長寬高分別為B8 4866/1832/1464mm，軸距2871mm。和海外版Passat B8相比，軸距加長了80mm，和現售B7代邁騰相比，軸距也增加了59mm，所以空間表現上將有大幅提升。外觀方面，新車提供普魯士灰、凱撒金等多種顏色車漆。內飾部分，旗艦版內飾將采用深藍+米白色+真桃木飾條的搭配。另外，還有色彩豐富的內飾氛圍燈。

　　除了尺寸提升和內外設計的改動，新車配置也將獲得大幅升級，12.3寸的全新液晶儀表盤將出現在新一代邁騰上，除了顯示行車信息外，還集成了導航顯示，當然這是高配車才能享有的待遇。

　　其它方面，全LED前大燈、第三代ACC自適應巡航系統、第三代PLA泊車輔助系統（支持正向泊入垂直車）、全景可視泊車、預碰撞保護系統、12揚聲器丹拿車載音響系統等將使整車在安全、科技上全副武裝。

　　動力部分，一汽大眾新一代邁騰將會搭載包含1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI在內的多款汽油發動機，其中1.8TSI和2.0TSI發動機的最大功率分別為132kW(179PS)和162kW(220PS)，較現款增加了14kW(19PS)和15kW(20PS)。

編輯說兩句：

　　歐版Passat（可看作國內邁騰的海外版）早在2014年底已經退出了換代車型，而國內邁騰在2016年才換代，表面上比帕薩特要早更新車型，實際上我覺得還是來得晚了。

●　上汽大眾輝昂　　

　　上市時間：9月 　　

　　新車亮點：和奧迪A6L同平臺、軸距達3009mm、預售價為35.90-67.00萬。

>>視頻：編輯快評上汽大眾輝昂<<

　　上汽大眾輝昂在6月4日舉行的2016深港澳車展上公布了車型和預售價格，新車將提供兩款不同動力的共4款車型，預售價為35.90-67.00萬元。據最新消息，輝昂將在9月正式上市。

　　新車前臉鍍鉻橫向進氣格柵傳承了家族特征，兩組鍍鉻飾條勾勒出LED前大燈與日間行車燈。座艙內，新車后排座椅可實現多向電動調節和獨立加熱、通風、多級氣動豪華按摩等功能，配合多向可調的航空級舒適睡眠頭枕、多色可調LED氛圍燈。

　　輝昂長寬高分別為5074×1893×1489mm，軸距達到3009mm，新車與奧迪A6平臺，采用前置前驅布局。

　　配置方面，輝昂380TSI至尊版車型的配備了包括全LED自適應前大燈、18英寸鋁合金輪圈、全景天窗、行李廂感應開啟、電動后備廂尾門、感應雨刷、電動可調帶記憶功能的防眩目后視鏡、8英寸MIB多媒體系統、7英寸彩色儀表盤、動態駕駛模式、換擋撥片、旗艦座椅（帶加熱、通風、按摩功能）、雙區空調、自動泊車、頭部安全氣簾、主動剎車防碰撞、定速巡航、胎壓監測、高級駐車輔助系統等配置。

　　輝昂380TSI配備的是第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率為165kW(224PS)，峰值扭矩為350Nm。傳動匹配的是7速DSG雙離合變速箱。480 V6車型搭載最大功率220kW(299PS)的3.0T V6汽油發動機，峰值扭矩440Nm。

編輯說兩句：

　　大眾在部分國人眼中已經高其他非豪華品牌一等，按道理推出的大眾中大型車會更符合老板們的口味，可是成本在那，定價是個硬傷，請給消費者不選豪華品牌的理由。

●　新款奧迪A3　　

　　上市時間：有望今年內 　　

　　新車亮點：首次使用LED矩陣式大燈、海外發布后國內有望年內上市。

>>視頻：新款奧迪A3 Sedan 全方位展示<<

　　新款奧迪A3國內諜照曾被國內媒體曝光，這說明新車在今年4月份海外發布之后，國內亮相日期也都不遠了，新車有望在今年內上市。

新款奧迪A3海外官圖

　　新款奧迪A3車型將首次使用矩陣式LED大燈系統，新車型動力有顯著改動，汽油動力采用了全新的1.0TFSI三缸渦輪增壓發動機、1.4TFSI可變氣缸四缸渦輪增壓發動機以及2.0TFSI四缸渦輪增壓發動機。

新款奧迪A3海外官圖

新款奧迪A3內飾海外官圖

　　而國內目前只有1.4TFSI和1.8TFSI可選，1.0TFSI則是替代此前在歐洲有提供的1.2TFSI動力。1.0TFSI最大功率為85kW(115PS)、峰值扭矩200Nm；1.4TFSI則維持不變，最大功率110kW(150PS)、250Nm；2.0TFSI最大功率為140kW(190PS)、峰值扭矩320Nm，比目前的1.8TFSI分別提高了8kW(10PS)以及20Nm。另外三款柴油動力由于肯定不會引進國內不做詳細介紹。預計新的1.0TFSI不會引進國產車型，而新款A3國產可能會用新的2.0TFSI動力可能會取代目前的1.8TFSI動力。

編輯說兩句：

　　改款奧迪A3有望在今年內國內推出，雖然只是猜測，不過新車4月已在海外市場發布，也有網友在國內港口拍到過新款車型的蹤影，以奧迪對中國市場的重視程度，年底內推出我個人認為可能性很大。

●　一汽-大眾寶來兩廂版　　

　　上市時間：有望今年內 　　

　　新車亮點：基于三廂版寶來打造，設計風格將采用類似大眾朗境的跨界理念。

>>網友可參考視頻：試駕一汽大眾新寶來三廂版<<

　　日前有國內媒體曝光了一汽-大眾寶來兩廂跨界版車型的諜照。新車基于三廂版寶來打造，設計風格將采用類似大眾朗境的跨界理念。

　　盡管測試車車身覆蓋了較為嚴實的偽裝，我們依然可以分辨出新車采用與三廂版寶來相近的前臉造型。來到車身側面，新車后視鏡集成轉向燈，并采用新樣式輪圈。而其車門把手等細節則與三廂版車型基本保持一致。

　　從諜照上看，新車內飾設計與現款三廂寶來大致相同。動力方面，預計新車將繼續搭載1.6L、1.4T發動機，匹配5速手動/6速手自一體/7速雙離合變速箱。

編輯說兩句：

　　大眾為全方位占領市場，最喜歡推出一大堆衍生車來滿足不同需求的消費者，眼見朗境有一定銷量，寶來也推出兩廂版一決高下。

●　上汽大眾朗逸1.2T 手動擋　　

　　上市時間：有望今年內 　　

　　新車亮點：搭藍驅技術的1.2T發動機、匹配5速手動變速箱、綜合油耗有望低至5.2L/100km。

>>點擊圖片進入：試駕上汽大眾朗逸1.2T藍驅版<<

　　據國內媒體披露，上汽大眾朗逸有望在年內新增一款1.2T手動擋車型，以搶占該細分市場。（本文配圖：朗逸1.2T DSG）

　　如果消息準確，新車將搭載朗逸1.2TSI DSG藍驅技術版車型最大功率81kW（110PS）的1.2T發動機，匹配5速手動變速箱，綜合工況油耗預計在5.2L/100km左右。

　　考慮到新車市場定位略高于1.6L車型，預計朗逸1.2T手動擋車型外觀、內飾細節將與朗逸1.2T DSG大致相同。

編輯說兩句：

　　雖然廠家不會太追求1.2T 手動擋車型的銷量，不過作為國內最熱銷緊湊家轎，1.2T 手動擋對于熱衷大眾的消費者來說是物美價廉，相信依然會很受追捧。

●　上汽大眾凌渡GTS　　

　　上市時間：7月份　　

　　新車亮點：凌渡的高性能版本、搭2.0T發動機、或24萬元起。

>>點擊圖片進入：上汽大眾凌渡GTS實拍<<

　　上汽大凌渡GTS已于2016北京車展首發。新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，是大眾凌渡轎跑的高性能版本。據國內媒體最新消息，新車將于7月份正式上市銷售，指導售價預計將低于24萬元。

　　大眾凌渡GTS配備大尺寸五輻輪轂，而車身側面的紅色GTS標識表明了它性能版的身份。此外，凌渡GTS還配備熏黑中網、熏黑尾燈、雙邊共雙出排氣和一個小尾翼。

　　動力方面，凌渡GTS搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm，匹配濕式7速雙離合變速器。同樣的動力系統也搭載在國產第七代高爾夫GTI車型上。

編輯說兩句：

　　來自MQB平臺，搭載同大眾高爾夫GTI同樣動力的EA888 2.0T發動機和7速DSG……咦，可以把它看作高爾夫GTI三廂版么？

●　上汽大眾Cross桑塔納　　

　　上市時間：9月份

　　新車亮點：基于桑塔納打造的跨界版車型。

>>網友可參考：視頻評上汽大眾桑塔納·浩納<<

　　上汽大眾桑塔納跨界版——Cross桑塔納，即將在今年9月2日開幕的成都車展上市銷售。大眾Cross桑塔納擁有跨界的外觀套件，搭載1.6L自然吸氣發動機。

　　Cross桑塔納車型采用黑色網狀進氣格柵設計，并且輪眉、側裙、前后保險杠下包圍等外觀套件均采用黑色色調，車身側面還有“CROSS SANTANA”標識說明這款車是Cross版本的身份。新車搭配新樣式輪圈，視覺效果不錯。

　　內飾方面，Cross桑塔納依舊是典型的大眾內飾設計。新車搭配大眾新款樣式方向盤，高配車搭配有中控屏幕。此外，新車還搭配皮質/織布混搭的座椅，條狀紋路增強運動感。

　　動力方面，新車配備1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率81kW（110PS），峰值扭矩155Nm，并將匹配5速手動和6速自動變速箱。

編輯說兩句：

　　大眾為了占領各個細分市場自然會推出各種衍生車型，Cross桑塔納預計也只是為了滿足小部分人口味。

●　北京現代悅納　　

　　上市時間：今年底

　　新車亮點：權志龍代言、定位高于瑞納、造型時尚。

>>點擊圖片進入：靜態評測北京現代悅納<<

　　北京現代悅納VERNA于2016北京車展上首發，此車市場定位高于瑞納。日前有消息傳出，新車將于今年年底正式上市。

　　現代悅納車身線條舒展，新車繼續采用與領動相似的現代家族化六邊形隔柵設計，不過其內部設計改為更年輕的網狀結構。來到車身側面，大面積尾窗和上揚的車尾塑造出轎跑韻味。

　　動力單元，新車將提供1.4L Kappa、1.6L雙CVVT汽油發動機，匹配6速手動/自動變速箱。

編輯說兩句：

　　不要低估明星效應。還記得金秀賢代言的現代ix25嗎？當初上市很多喊貴來著，可是現在已經在大街上隨處可見。以權志龍的人氣，能否幫助悅納銷量一夜爆紅呢？還需要看看定價如何哦。

●　東風雪鐵龍全新C4L　

　　上市時間：或7月份

　　新車亮點：全新家族語言、配置有所升級。

>>點擊圖片進入：試駕東風雪鐵龍全新C4L<<

　　在實車照片曝光了好幾輪之后，東風雪鐵龍終于正式發布了東風雪鐵龍全新C4L的官方照片。新車預計于7月底正式上市。

　　東風雪鐵龍全新C4L采用家族設計語言，前臉鍍鉻裝飾向兩側延伸，與車燈融為一體。燈組內部，LED日行燈由下方霧燈處挪至大燈組內。此外，新車霧燈組、尾燈結構也有變化，點亮效果更佳。

　　據悉，東風雪鐵龍全新C4L高配車型將標配大尺寸液晶屏、多功能方向盤、自動空調、電子手剎等。新款東風雪鐵龍C4L將集成車載影像、發動機啟停、盲點監測、車道保持、預防碰撞系統等功能。動力方面，新車將沿用現款的1.2T、1.6T、1.8L動力。

編輯說兩句：

　　東風雪鐵龍全新C4L通過配置升級，外觀調整，一切改變都更迎合中國消費者的口味，不過同級別中競爭對手在國內的口碑根基已經根深蒂固，要改變銷量局面并非這么容易。

●　東風雪鐵龍新一代C6

　　上市時間：今年第四季度

　　新車亮點：雪鐵龍旗艦家轎、來自EMP2平臺、競爭新一代邁騰、別克君越等。

>>視頻：陳馳車展快評新一代C6<<

　　東風雪鐵龍新一代C6于2016北京車展，為目前雪鐵龍的旗艦轎車。據國內媒體消息，新車將于今年第四季度正式上市。

　　雪鐵龍C6內部代號為X81，將基于PSA集團最新的EMP2模塊化平臺進行打造，定位為中大型轎車，也將成為雪鐵龍家族的旗艦。新車對中國消費者進行了充分調研，依據中國路況特性完成了在中國的全部路試。新品將保持雪鐵龍歷代旗艦車型的雪茄型優雅車身，大燈組采用LED光源，點亮效果驚艷。

　　新車內飾以深色為主，運用了大量平直的線條。配備了電子手剎、三區空調、一鍵啟動、12.3英寸全尺寸液晶屏幕、全尺寸天窗、NAPPA真皮座椅等，不負其旗艦地位。

　　動力方面，新車將搭載1.8T發動機，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm，匹配6速自動變速箱。據悉，新一代雪鐵龍C6面市之后，將與即將上市的新一代別克君越和新一代大眾邁騰直面競爭。

編輯說兩句：

　　新一代C6雖然比上一代的定位更加接地氣，不過中型旗艦轎車早已被君越、邁騰頂配甚至天籟·公爵等拿下半壁江山，新一代C6的營銷工作要更下功夫才能獲得消費者留意。

●　東風標致新一代308　　

　　上市時間：9月 　　

　　新車亮點：基于EMP2平臺、可看作是308S的三廂版。

>>點擊圖片進入：靜態評測東風標致新308<<

　　東風標致新一代308已在2016北京車展首發，該車基于EMP2平臺打造，可看作是308S的三廂版。據悉，新一代308將于9月上市。

　　新一代三廂308前臉設計承襲了308S的元素，前臉基本一致。新車尾部造型較為獨特，尾燈組由深色飾板連通，后備廂蓋邊緣也帶有類似小型擾流板的凸起。

　　新一代308三廂與308S動力總成預計一模一樣，提供1.2THP、1.6THP兩款渦輪增壓引擎和1.6L自然吸氣引擎可選，傳動匹配5MT或6AT變速箱。

編輯說兩句：

　　雖然國產于14年的歐洲年度車308的東風標致308S銷量成績平平，不過東風標致依然積極進取，東風標致新一代308在動力和配置上都進行調整，試圖在緊湊三廂車型市場扳回一城。

●　改款日產天籟　　

　　上市時間：7月28日 　　

　　新車亮點：中期改款、緊隨美版Altima改款步伐。

　　東風日產天籟的中期改款車型（官方稱“全新天籟”），即將在7月28日上市銷售。中期改款東風日產天籟緊跟美版Altima的改款步伐，將其絕大多數的改進元素引入國內。

　　中期改款東風日產天籟的前臉采用了日產最新的V-motion的家族式設計，將理性幾何美與感性表現力結合，營造出蓄勢待發的視覺張力。

　　最顯眼的改進當屬“回旋鏢式”前大燈組，不僅添加了黑色飾圈，還搭配了全新LED光源及點陣式LED日間行車燈。尾燈組也作出了“回旋鏢式”的設計改進，與前大燈組遙相呼應，樣式也更加修長（擴寬至尾箱蓋上）。

　　除此之外，中期改款天籟的輪轂設計也頗為驚艷。新車采用17英寸鋁輪輞，與現款天籟相比，錐型輻條的設計使輪轂線條變得非常鋒利，而鏡面般的鋁輪轂營造出豐富的層次感與動態觀感。

　　內飾中，官圖展示了新增的Carplay手機互聯系統。Carplay手機互聯系統能通過WIFI和藍牙與駕乘者的手機實時互聯，還可以通過Siri去操縱電話、音樂、導航等APP，配合大尺寸觸屏，實現輕松、快捷的操作。

　　為了營造舒享自在的駕乘感受，新車還應用了Multi-Layer人體工學座椅。該座椅以人體在失重狀態下的舒適姿態為設計參考，設計出更符合人體結構，并采用三層緩沖材質，為腰部到背部提供全面有力的支撐。

　　中期改款天籟搭載NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統。該系統整合了包括FEB預碰撞智能剎車輔助系統、EAPM油門誤踩智能糾正系統等在內的先進主動安全科技，能夠實時監測車輛四周車況，預判即將發生碰撞意外，并及時預警、自動剎停。

　　在操控方面，中期改款天籟應用了不少領先的科技。梯形控制臂多連桿式獨立后懸掛，以及四輪精準循跡系統是全新天籟的兩大亮點操控科技。其中，四輪精準循跡系統源于英菲尼迪的技術，配合懸掛系統能夠大幅提升車輛的轉彎性能。

　　動力上，新車依然沿用2.0L及2.5L兩個排量的發動機，搭配CVT無級變速器。全新CVT無級變速器將有多種駕駛模式，滿足不同路況的行車需求，不失駕駛樂趣的同時，兼顧良好的燃油經濟性。

編輯說兩句：

　　本田雅閣將推出混動版吸睛，凱美瑞最近也發布十周年紀念版車型同過配置提升競爭力，天籟也不甘示弱，配置升級后售價將如何？大家不妨拭目以待。

● 東風本田Gienia　　

　　上市時間：或下半年　　

　　新車亮點：哥瑞兩廂版、或名為“競瑞”、英文名Gienia、外形時尚運動。

>>點擊圖片進入：試駕東風本田哥瑞<<

　　東風本田哥瑞已經在2015年10月上市，在后期的媒體專訪會中，據東風本田的領導透露哥瑞將推出兩廂版本。近日，本田技研在國內申請了全新商標“競瑞”，預計這就是未來哥瑞兩廂的全新中文名字。而且據國內媒體報道，新車有望在今年年內上市。

哥瑞

　　眾所周知，哥瑞是鋒范的姊妹車型，那么競瑞則妥妥的是飛度同胞兄弟了。一般來說，同一款車的兩廂版和三廂版外觀除了車尾都是基本相同，但這種偷懶的設計不會是本田的風格。以本田的個性，預計競瑞的設計會比哥瑞更偏向于運動的風格。

飛度

　　競瑞和哥瑞使用同樣的動力總成這是沒有懸念的了，最大動力輸出96kW(131PS)，峰值扭矩155Nm的1.5L地球夢發動機貴為全球馬力最強(沒有之一)的1.5L排量原廠量產車自然吸氣發動機足夠讓車主樂呵了，傳動匹配的是5MT或CVT變速箱。

編輯說兩句：

　　Gienia競瑞的競爭對手將包括桑塔納·浩納等，不過我有個疑問，飛度是一款運動型的小型家用車，東本的哥瑞兩廂版是會走舒適路線還是同樣運動呢？

●　廣汽本田雅閣混動版

　　上市時間：第三季度 　　

　　新車亮點：不插電混動、本田i-MMD混動系統、號稱全球最強混動、百公里油耗5L、劍指凱美瑞雙擎。

>>視頻：2017款美版雅閣混動展示<<

　　日前，廣汽本田官方宣布，雅閣混動版車型將于第三季度上市。該車此前已經在2016北京車展發布，采用本田SPORT HYBRID i-MMD雙電機混動系統。先期在國內推出的是不插電式混動版車型，插電式混動版車型有望在稍后推出。

　　第九代雅閣混動版的外觀與汽油版區別不大，前翼子板有Hybrid徽標，后排氣管采用隱藏式。

　　該車搭載2.0L阿特金森循環自然吸氣汽油發動機以及雙電機組合，發動機最大功率105kW(143PS)，其綜合油耗達到5L/100km。動力總成先期采用進口，后期會采用國產的混動總成。

　　雅閣混動版采用的i-MMD混合動力系統在一般情況下更傾向于采用電機來驅動車輛。只有在高速巡航工況下，系統才會切換至發動機模式，此時發動機通過機械傳動機構驅動車輪來推動車輛前行，電機起輔助作用。

編輯說兩句：

　　廣本雅閣混動車型上市之前已經自信滿滿，號稱最強混動系統，2.0L+電機官方公布百公里最低油耗為4.2L，跟1.8L+電機的雷凌雙擎/卡羅拉雙擎一致，銷量上能否擊敗凱美瑞雙擎，定價很關鍵，如果也可以成為節能指標范疇內的車型將如虎添翼。

●　雪佛蘭全新科魯茲　　

　　上市時間：7月20日 　　

　　新車亮點：與美版科魯茲同步、軸距增加38mm、配置動力均有所升級。

>>點擊圖片進入：全新科魯茲實拍體驗<<

　　上汽通用雪佛蘭全新科魯茲的實車剛剛發布，根據最新消息，新車將于7月20日正式上市。全新科魯茲是繼邁銳寶XL之后，上汽通用雪佛蘭運用全新設計語言推出的第二款全球戰略車型。

　　這次國產全新科魯茲終于與美版科魯茲同步（現款國產科魯茲是泛亞的杰作，美國沒有）。

　　外觀方面，全新科魯茲前臉雙格柵設計比例上窄下寬，使用有層次的蜂窩造型。上格柵的U型鍍鉻元素向兩側伸展，穿插進前大燈中，形成鍍鉻燈眉，拉寬車體橫向視覺，并搭配U型LED行車燈。

　　全新科魯茲長寬高分別為4666/1807/1460mm，軸距則比現款國產科魯茲增加38mm，達到了2700mm。車側雙腰線前后錯峰交匯于后車門，呈現出犀利的運動肌肉感。

　　配置方面，根據不同車型，全新科魯茲可選配置有：天窗、鯊魚鰭天線、前霧燈、后倒車雷達、前雷達、鍍鉻門把手、鍍鉻窗飾條、不同型式前格柵、不同型式大燈。

　　全新科魯茲將可選1.5L或1.4T發動機。其中1.5L自然吸氣發動機，最大功率87kW(118PS)，匹配6MT變速箱的車型官方公布的油耗成績為5.9L/100km，6AT車型則為6.3L/100km。

　　1.4T渦輪增壓發動機，最大功率115kW(156PS)，匹配7速雙離合變速箱，官方公布的油耗成績為5.7L/100km。

編輯說兩句：

　　全新科魯茲推出定位將會比以往更偏向于實用和家用，和以往運動特性有點不同，而且軸距增加從而提升車內空間，顏值也更高了，銷量提升也并不意外。

●　上汽通用雪佛蘭CAVALIER　　

　　上市時間：下半年內　

　　新車亮點：取代經典科魯茲、配1.5L自然吸氣發動機。

　　此前有國內媒體曝光了一組上汽通用雪佛蘭CAVALIER三廂車申報圖。近日，該車的內飾諜照也被曝光。至此，新車的整體設計已無太多懸念。據我們日前掌握消息，新車有望在今年下半年內上市。

此前曝光的新車申報圖

　　從諜照上看，上汽通用雪佛蘭CAVALIER整體內飾風格簡潔樸素，前排織物座椅中間的檔桿、手剎造型中規中矩。由于測試車方向盤和中控臺上半部分被偽裝覆蓋，我們暫無法分辨其具體情況。不過新車液晶屏下方的按鈕布局較為工整，從圖片上看質感似乎也不錯。

新車內飾諜照

　　綜合此前曝光的外觀申報圖，上汽通用雪佛蘭CAVALIER采用雪佛蘭家族化雙層隔柵，前臉風格與邁銳寶XL、新科魯茲有些神似。新車三圍尺寸4544/1779/1467mm，軸距2600mm。鑒于該車搭配的輪轂尺寸相對經濟，我們預計其市場定位應該不會高于新科魯茲。動力單元，CAVALIER或將搭載最大功率80kW（109PS）的1.5L汽油發動機。

編輯說兩句：

　　CAVALIER預計將會和桑塔納、捷達、鋒范等車型競爭，而競爭力已不符合時代趨勢的經典科魯茲將被取代。長江后浪推前浪，很正常。

●　全新一代一汽-大眾奧迪A4L

　　上市時間：9月份　

　　新車亮點：同步海外換代、軸距比海外標軸版本加長了88mm，達2908mm；配LED矩陣式大燈、動力配置都有所提升。

>>視頻：小Y評全新一代一汽-大眾奧迪A4L<<

　　新一代國產奧迪A4L在2016北京車展前夕的大眾之夜正式發布，新車軸距相比海外標軸版本加長了88mm，從而目前軸距達到2908mm。日前有國內媒體報道稱，新車將于今年下半年上市。

　　國產全新A4L整體設計基本與海外版A4車型一樣。配備全LED矩陣式大燈的新一代A4在外觀設計并無任何驚喜，完全遵循家族化設計的理念，值得稱贊的是風阻系數降至Cd 0.23（三廂版數據）。全新國產A4L的長寬高分別為4818/1843/1432mm，軸距為2908mm，相比海外標準軸距版軸距加長了88mm。

　　配置方面，諸如抬頭顯示、自適應巡航系統、自動泊車系統、預碰撞警告系統、主動剎車系統、車門開啟防撞提醒系統、語音人機交互系統等等一系列智能裝備將武裝于新品之上，為對抗寶馬3系、奔馳C級打下堅實硬件軟件基礎。

　　動力方面，全新A4L將會搭載不同調校的2.0T發動機，尾標40 TFSI低功率版輸出功率為140kW（190PS），尾標45 TFSI的高功率版輸出功率185kW（252PS），下方的“quattro”字樣表明45 TFSI車型還配有四驅系統。傳動系統，新車搭配S tronic 7速雙離合變速器。

編輯說兩句：

　　為了能與奔馳C級、寶馬3系等競爭，新一代奧迪A4L在科技配置上拿出了誠意，而且推出1.4T版本來降低門檻，三者的競爭越來越白熱化。

 ●　奔馳國產新一代E級長軸距版　　

　　上市時間：8月中下旬 　　

　　新車亮點：外觀內飾都與奔馳新一代S級極度相似、12.3英寸大尺寸中控顯示屏、全液晶儀表盤、具有64色氛圍燈、NFC系統（通過智能手機實現遠程控制車輛），并可選裝第二代柏林之聲23揚聲器3D環繞音響等、帶半自動駕駛功能、動力有所調整。

>>視頻：評新一代北京奔馳E級長軸距版<<

　　據國內媒體最新消息，奔馳國產新一代E級長軸距版將于8月中下旬正式上市，共推出6款車型，售價區間或為45.00-55.00萬元。此外，E300L、E300L高配車型分別將提供價值8000-10000元、13000-15000元的智駕選裝包，而其他車型則可選擇9000-11000元的智能領航限距選裝包。

　　新一代E級長軸距版早在4月份時便已經在北京車展全球首發，新車前臉基本保持現款奔馳E級運動轎車的前臉造型，換裝了全新的LED大燈。新一代E級大燈組配有3條LED燈帶，造型和C級、S級都有所區分。目前國內C級都已經標配全LED大燈了，預計在新一代E級上全LED大燈也是標配。前保險杠采用了全新造型，霧燈隱藏在保險杠內部。

　　新車依舊提供兩種不同風格的前臉設計，分別為傳統的三叉星立標和三叉星在前格柵處。兩種不同的外觀套件搭配不同款式的輪圈，營造出運動或商務兩種不同的造型風格。

　　尾燈組基本參照了新一代S級的造型，采用LED光源也基本是沒有任何懸念。在最新的奔馳家族式設計預言下，大大縮小了奔馳C級/E級與S級的差距，讓前兩任車主的自信感提升不少。不過這樣的設計是否顯得過于套娃，目前還有眾多討論。當然在細心觀察之下，設計還是與S級或C級有不一樣的地方。

　　新一代E級不僅外觀上和S級靠近，內飾同樣大量參考了S級的設計，由大量真皮、木質、金屬材料組成的環抱造型中控臺延續了S級的奢華氣息，連上方的兩塊大尺寸液晶屏幕也一并保留，尺寸為12.3寸，分辨率達到1920x720，左邊的為一款全液晶儀表盤，右邊的則為多媒體信息系統。

　　不過S級上復古造型的兩幅方向盤還是沒有繼續沿用，畢竟二者的定位還是有差距，兩幅方向盤作為S級獨有的配置才能彰顯S級的身份。除此之外，在空調出風口、和一些按鍵細節上，E級也是經過了重新設計。

　　新一代E級的座椅和現售的E級已經不可同日而語，造型依舊寬大厚實，但前排座椅僅從視覺上來看包裹性更好，相信在人體工程學上也有進一步提升。配置方面，奔馳新一代E級具有64色氛圍燈、NFC系統（通過智能手機實現遠程控制車輛），并可選裝第二代柏林之聲23揚聲器3D環繞音響，增加頂部4個揚聲器。

　　新一代奔馳E級還搭載Active Lane Change Assist車道變換輔助系統，這項半自動駕駛功能是奔馳推出的更為智能的駕駛輔助系統，這項系統包含了盲點警示功能、車道偏移警示功能以及車道變換輔助功能。這套系統可實現在時速80km至180km之間時，車輛能自動進行簡單的變道工作。

Active Lane Change Assist系統示意

　　據悉，基于車輛上的雷達以及攝像頭綜合計算，當系統偵測到周圍空間絕對安全時，就會自行切換車道或是加速超越前車。當然，如果偵測到駕駛員往反方向轉動方向盤，系統就會終止切換指令。此外，當系統偵測到有障礙物或是車道分隔線消失，同樣也會終止切換指令。這樣就實現了部分半自動駕駛的動作。

編輯說兩句：

　　奔馳全新E級終于即將在國內上市，軸距加長的同時，來自S-Class的眾多豪華配置都融入其中，新車起售價或為45萬元，定價比現款有所提升，不過我們有理由相信物有所值。

●　奇瑞捷豹XFL

　　上市時間：9月 　　

　　新車亮點：首款國產捷豹、軸距比進口版加長140mm、推3種動力共8款車型。

>>視頻：陳馳快評奇瑞捷豹XFL<<

　　國產新一代捷豹XFL在2016北京車展發布，據悉新車將于9月份正式上市。而在上市之前那，捷豹中國官網上提前公布了該車的部分配置信息。

　　從官網上看，新一代捷豹XF將推出標準軸距版和XFL長軸距版，其中XFL已經確定由奇瑞捷豹投產，預計標準軸距的XF仍將以進口方式引入國內。

　　奇瑞捷豹XFL將推出3種動力、5款配置共計，其中5款配置分別為：風華版、精英版、豪華版、尊享版、奢華版等。外觀方面，XFL提供8種顏色可選，內飾則根據配置不同提供多種不同設計。

　　根據配置不同，新車將搭載全路況自適應系統、后排座椅加熱、四區空調、倒車影像、電動尾門、LED大燈、前后排座椅通風、后排娛樂系統、電動側后窗遮陽簾等配置。

　　據悉，國產捷豹XFL相比現款XF車型車身剛度增加了28%，鋁合金應用比率達75%，并運用了捷豹路虎與全球頂級鋁材供應商諾貝麗斯共同擁有的PT3（第三代預處理）專利技術。

　　此前曝光過新車的內飾，新車內飾延續了新一代進口XF的內飾設計，采用了下雙色內飾配合木紋裝飾件等，可升降旋鈕式換擋依舊保留。

　　動力方面，國產捷豹XFL將搭載2.0T和3.0SC發動機。其中2.0T發動機有兩種輸出，低功率版最大功率147kW(200PS)，對應車型百公里加速時間8.1s；高功率版最大功率176kW(240PS)，對應車型百公里加速時間7.4s。3.0SC發動機最大功率為250kW(340PS)，對應車型百公里加速時間6.0s。傳動方面，所有車型均搭載8速自動變速箱。

編輯說兩句：

　　奇瑞捷豹XFL上市后將面對奧迪A6L、寶馬5系Li等競爭，對手有著相當不俗的實力，奇瑞捷豹XFL如果不能定一個有競爭力的價格，上市后將壓力重重。

●　華晨寶馬全新緊湊三廂車　　

　　上市時間：今年下半年

　　新車亮點：寶馬首款前驅三廂車、或基于1系打造、直接國產上市。

　　近日，有網友拍攝到了一組疑似寶馬1系三廂車型的最新諜照。新一代寶馬1系基于UKL前驅平臺打造，將衍生一款靈感源自Compact Sedan的三廂車，以適應中、美等國的消費習慣。我們推斷新車有望于年內正式推出，未來預計將引入華晨寶馬國產。

　　本次曝光的諜照可以更清晰的看到座艙內的布局，新車配備了三幅運動方向盤、電子手剎、獨立式中控液晶屏等，電子檔杠沒有出現在新車上。此外，新車還配備了面積較大的可開啟天窗。

　　外觀方面，新車前臉并未采用開眼角頭燈組設計。而新車前杠下方的進氣口造型成笑臉狀，與Compact Sedan概念車比較相似。測試車采用了單邊單出的排氣布局。

　　動力單元，預計三廂版1系將共享兩廂版車型的1.5T、2.0T汽油發動機。其中前者在兩廂版1系的最大輸出功率為100kW(136PS)，后者高低功率版最大功率分別為135kW(184PS)、170kW(231PS)。

編輯說兩句：

　　這款車明顯是沖著三廂版奧迪A3而去的，而且來自于前驅平臺，和A3三廂版的競爭更加直接，而奔馳CLA雖然造型好看，但銷量暫時稱不上對手。那么，奧迪A3要做好接招的準備了。

●　國產沃爾沃S90L

　　上市時間：今年11月

　　新車亮點：基于海外全新S90上國產，軸距加長，更多消息待公布、海外版全新一代S90也會以進口身份上市。

>>視頻：陳馳評沃爾沃S90<<

　　近日有國內媒體再次曝光了一組沃爾沃S90L在國內的最新測試諜照，新車預計于今年11月上市銷售。

　　從諜照上看，國產版S90L整體造型與海外版車型基本相同。新車采用沃爾沃標志性的“雷神之錘”頭燈和大面積直瀑式中網，尾燈呈C字形造型。海外版S90（標軸版）與寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級、凱迪拉克CT6同級，國產版S90L的主要競品為上述幾款車的國產加長版本。

　　據悉，國產版S90L將推出三款動力，包括搭載2.0T渦輪增壓發動機的T5版本、搭載2.0T渦輪增壓+機械增壓發動機的T6版本、搭載2.0T雙增壓+電動機的T8插電混動版本。

編輯說兩句：

　　來自北歐的豪華旗艦車回歸，推出加長軸距的版本和標準軸距的進口版本，它和XC90一樣將作為沃爾沃品牌形象的一塊明鏡。

●　總結

　　因下半年有成都車展、廣州車展等在國內有一定影響力的車展，因此下半年上市的合資品牌車型并不少。各品牌為了搶占市場各顯神通，誰將成全新攪局者？誰又會脫穎而出成為領頭羊？一切待年底自有揭曉。（圖/文：太平洋汽車網 張捷操）