福特C-MAX插電版國(guó)內(nèi)路試 福克斯MPV版本

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】福特旗下的5座緊湊MPV近日現(xiàn)身國(guó)內(nèi)路試，而且還是一臺(tái)插電混動(dòng)版本，想必在MPV市場(chǎng)抬頭和新能源之風(fēng)的鼓動(dòng)下，福特C-MAX插電版本很快將引入國(guó)內(nèi)。

　　福特C-MAX的插電版本名為C-MAX Energi，雖然新一代C-MAX已經(jīng)發(fā)布，但顯然這臺(tái)插電版本設(shè)計(jì)還沒(méi)更新，依然是舊式的家族前臉，還沒(méi)換上馬丁臉。

　　海外版C-MAX Energi身長(zhǎng)4409mm，軸距為2649mm，與第三代福克斯（國(guó)內(nèi)為2012款福克斯）同平臺(tái)，主要面向歐洲市場(chǎng)，此次引入或?qū)⒈３脂F(xiàn)有尺寸和面貌。

　　動(dòng)力方面，這臺(tái)插電版C-MAX搭載一套由2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，兩者綜合輸出功率達(dá)到188馬力（138kW），在加滿油的情況下續(xù)航里程為885公里，純電動(dòng)模式下最高車速可以達(dá)到137km/h。（圖：搜狐汽車 文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）