Jeep指南者競爭力分析 挑戰(zhàn)翼虎/CR-V
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京時間2016年12月28日,廣汽菲亞特克萊斯勒Jeep全新指南者正式上市,新車售價區(qū)間為15.98-24.18萬元,共搭載1.4T/2.4L兩種動力共六款車型。新車保留著Jeep品牌的專業(yè)SUV基因,走舒適路線。同級別比較中,競爭力如何?
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● 全新指南者售價是多少?
全新指南者在去年底已經(jīng)上市,新一代車型可謂是加量不加價,售價不到16萬起即可有售,而頂配更是不超25萬,競爭力究竟如何?
Jeep全新指南者 售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
200T 勁享版(1.4T) | 15.98 |
200T 馭享版(1.4T) | 16.68 |
200T 舒享版(1.4T) | 16.98 |
200T 家享版(1.4T) | 17.98 |
200T 臻享版(1.4T) | 19.98 |
200TS 高性能四驅(qū)版(2.4L) | 24.18 |
Jeep全新指南者是廣汽菲亞特克萊斯勒Jeep品牌旗下的第三款國產(chǎn)車型,定位在自由俠/自由光之間。新車沿用五門五座布局,定位緊湊型SUV。發(fā)動機艙造型挺拔,前臉依然使用Jeep品牌標志性的鍍鉻七孔造型,LED日間行車燈帶則在前保險杠內(nèi)與前霧燈分居上下。
新車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計,向前俯沖的上腰線勾勒出運動的姿態(tài),巨大的輪拱配合全車越野包圍,襯托出Jeep品牌向來追崇的越野擴寬人生寬度的態(tài)度。值得一提的是,新車風阻系數(shù)僅為0.35cd。
鍍鉻飾條從A柱延車門頂端一直蔓延至尾窗下沿,構(gòu)成一副完整的畫面。全新指南者的尾燈組采用柔和的外輪廓曲線設(shè)計,排氣管為右置雙出設(shè)定。
新車內(nèi)飾依然采用Jeep品牌的招牌設(shè)計,三輻式多功能方向盤、雙炮筒式儀表盤、鍍鉻空調(diào)出風口、大尺寸中控觸屏成為必備元素。
中控上的8.4英寸顯示屏和儀表盤中央的7英寸顯示屏,支持Uconnect Live在線智能人機交互系統(tǒng)。其中,8.4英寸中控顯示屏集導航、通訊、娛樂、溫控與行車信息監(jiān)控于一體,而7英寸液晶儀表盤中央顯示屏能實現(xiàn)上百種信息圖像化設(shè)置,包括油耗、駕駛模式、車身狀態(tài)、巡航控制等。
內(nèi)飾提供四種內(nèi)飾風格。空間方面,后排座椅支持4/2/4等七種翻折組合,并且車內(nèi)多處擁有儲物空間,其他配置還包括全景天窗等。電子手剎、發(fā)動機自啟停系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵啟動等裝備,均在全新指南者的配置清單之內(nèi)。
車內(nèi)還提供Beats 9揚聲器+1低音炮音響系統(tǒng),為座艙成員帶來優(yōu)秀的聽覺享受,新車對車內(nèi)靜音下了功夫,保證時速60km/h時車內(nèi)都有良好的噪音抑制性能。
全新指南者采用全級標桿的64%高強度鋼材車身,使用比例高出同級30%,還具備同級最周到主被動安全科技:EPB電子駐車系統(tǒng)/ABS防抱死制動系統(tǒng)/EBD制動力分配系統(tǒng)/TCS牽引力控制系統(tǒng)/ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)/PBA緊急制動輔助系統(tǒng)/ERM電子防翻滾系統(tǒng)/HBFC制動失效補償系統(tǒng)/DST動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)/BLD電子限滑制動系統(tǒng)等等。
動力部分,全新指南者將可選1.4T和2.4L動力。200T車型搭載1.4T FIRE Multi-Air2渦輪增壓發(fā)動機,200TS車型搭載2.4L Tigershark 自然吸氣發(fā)動機。
Jeep新一代指南者 動力序列 | ||||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
200T | 1.4T渦輪增壓引擎 | 121kW(165PS) | 250Nm | |||
200TS | 2.4L自然吸氣引擎 | 128.5kW(175PS) | 230Nm |
傳動方面,Jeep全新指南者1.4T車型匹配采用的是6速手動/7速雙離合變速箱;2.4L車型則采用ZF的9速手自一體變速箱,并在2.4L車型上標配Active Drive四輪驅(qū)動系統(tǒng)。全系配備動態(tài)底盤控制、FSD自適應(yīng)減震系統(tǒng)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
● 全新Jeep指南者有哪些優(yōu)化?
全新指南者在舒適性配置上更加注重,同時也在底盤上下了功夫,在操控與舒適之間建立平衡點。新車將采用動態(tài)底盤和四輪獨立懸掛,并配備FSD自適應(yīng)減震系統(tǒng)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得操控和舒適感能夠同時兼顧。
與此同時,車內(nèi)還提供Beats 9揚聲器+1低音炮音響系統(tǒng),為座艙成員帶來優(yōu)秀的聽覺享受,新車同時對車內(nèi)靜音下了功夫,保證時速60km/h時車內(nèi)都有良好的分貝。新車風阻系數(shù)僅為0.35cd,車身結(jié)構(gòu)包含64%的高強度鋼。
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