法拉利上海車展陣容 812 Superfast將上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前我們獲悉了法拉利在本屆上海車展上的車展陣容。據(jù)悉，早前已經(jīng)在上海舉行的法拉利F1慶典之夜活動(dòng)上完成國(guó)內(nèi)首發(fā)的法拉利812 Superfast將在本屆上海車展上公布中國(guó)地區(qū)價(jià)格，而LaFerrari的限量款敞篷版車型LaFerrari Aperta也將在本屆車展上亮相。

● 法拉利812 Superfast

　　新車是法拉利F12 berlinetta繼任車型，外觀方面采用了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈如倒置的水滴，前進(jìn)氣格柵變?yōu)榇笞煸煨汀＼嚿韨?cè)面線條較F12 berlinetta更加流暢，前保險(xiǎn)杠側(cè)面、前翼子板及后翼子板上側(cè)均設(shè)計(jì)有氣流通道來(lái)引導(dǎo)氣流。新車及其重視空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在車身底部前側(cè)安裝了的主動(dòng)式翼片，尾翼則通過(guò)空氣動(dòng)力分流增加了下壓力。

　　座艙內(nèi)的設(shè)計(jì)也變得更加精致，雖不似GTC4Lusso那樣向豪華靠攏，大尺寸中控屏也并未出現(xiàn)，但懸浮式的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)顯得前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)。新車配備了更符合人體工學(xué)原理且更具運(yùn)動(dòng)感的新型座椅，同時(shí)配備了全新的HMI人機(jī)界面，采用了全新的方向盤和儀表板以及最新的信息娛樂系統(tǒng)及空調(diào)設(shè)備。

　　此外，新車還是旗下首款配備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering)的車型，并搭載了最新5.0版的SSC側(cè)滑角控制系統(tǒng)(Side Slip Control)以及PCV虛擬短軸距2.0系統(tǒng)（Virtual Short Wheelbase），使得新車在滿足激情的駕駛體驗(yàn)的同時(shí)也能更易于操控。

　　動(dòng)力方面，法拉利812 Superfast搭載一臺(tái)6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率588kW（800PS），峰值扭矩718Nm。與之匹配的雙離合變速箱擁有特定的齒輪比，升、降換擋速度更快，油門響應(yīng)更加靈敏。新車百公里加速2.9s，極速超340km/h。

● 法拉利LaFerrari Aperta

　　法拉利LaFerrari敞篷版車型LaFerrari Aperta首發(fā)亮相于2016巴黎車展，新車限量209臺(tái)，在預(yù)展期間已經(jīng)被客戶們訂購(gòu)一空。據(jù)悉，新車將是法拉利首款“70周年慶典徽標(biāo)”的承載者。 

　　LaFerrari敞篷版延續(xù)了硬頂版的設(shè)計(jì)，新車可選裝碳纖維的硬頂和軟頂，而蝶翼的車門開啟方式得以保留。此外為了不被敞篷結(jié)構(gòu)影響其原有的剛性以及動(dòng)力表現(xiàn)，法拉利針對(duì)Laferrari敞篷版的底盤等還進(jìn)行了升級(jí)。

　　動(dòng)力沒有任何改變，V12發(fā)動(dòng)機(jī)在9,000rpm時(shí)可達(dá)到588kw(800PS)的最大功率，而700Nm的最大扭矩則在6750rpm產(chǎn)生。源自F1技術(shù)的“動(dòng)能回收系統(tǒng)”額外貢獻(xiàn)的120kw(163PS)最大功率和270Nm的扭矩，讓LaFerrari的總功率達(dá)到法拉利家族中空前的708kw(963PS)，總扭矩則為900Nm。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）