牧馬人Rubicon越野知識講解

　　一年之際在于春。剛剛過完農歷新年，意味著春天就要到來。春游踏青，開一輛越野車去松快一下緊縮了一個冬天的骨頭？其實只要了解和記住一些指點和眾所周知的常識，并確保大拇指永遠朝上，幾乎任何人都可以駕駛Jeep車型在野外馳騁。 

　　1.做好準備

　　在您駕駛Jeep出行的時候，一定要做好充分的準備和檢查。電池、各種管路以及輪胎等都必須處于良好的工作狀態之下，潤滑油、制動油和冷卻液正常，并保證燃料充足。盡量不要單車前往不熟悉的地域，即使是只有兩個車的小團隊，也必須保證其中一輛具有援救能力。

　　2.基本常識

　　在越野中，盡量把你的Jeep®設置在四輪驅動模式下，當你的車陷入困境之時就很難切換至四輪驅動模式以尋求額外轉矩。因為當車被陷住時很難啟動四輪驅動模式。

　　你還應該養成一些習慣，比如多加留意引擎罩前方的情況，同時兼顧左右兩側，這樣能讓你對道路有一個更清晰的了解。如果你只顧左邊的輪胎，右邊的輪胎將極有可能遇到麻煩。

　　觀察前方情況時，盡量避免將頭伸出車外（這正是Jeep牧馬人系列車型可折疊前風擋的用途！）此外，在崎嶇地形中，Jeep建議駕駛者兩手的拇指永遠朝上，并盡量遠離方向盤中間的輪輻。例如說，如果你的輪胎突然從巖石上滑落，方向盤也許會快速轉動，你的拇指則會被輪輻擊中。通常情況下，裝備助力轉向系統的車輛，比如Jeep旗下的所有產品，遭遇方向盤突然扭動的可能性要小得多。 

　　3.各種地形駕駛技巧

　　在艱難的越野駕駛中，速度和動力并不是最重要的。使用低速檔四輪驅動模式時，Jeep車型只需選擇較低檔位便能以怠速狀態穿越障礙。在許多情況下，裝備手動變速器的車型可通過緩慢釋放離合器來翻越障礙，這也是最明智的方式。事實上，行進于美國 最著名的越野圣地——Rubicon（羅賓漢）之路上，平均車速通常僅為5-8公里每小時。 

　　雪地和泥漿

　　通常情況下，當冰雪或泥漿出現在行駛路面時，你就該啟動適時或分時四輪驅動系統了。假如你開的是配備Quadra-Trac II全時四驅系統的Jeep指揮官或大切諾基，就無需進行任何操作了。如果必須在大雪紛飛中拖曳重物，或者需要更充足的低速牽引力，請在必要時掛入低檔位，并將分動箱切換至低速四驅模式。不要掛入過低的檔位，能夠確保車輛行進即可。發動機轉速過高可能導致車輪空轉，從而失去牽引力。如果你的牽引力已在冰雪或泥漿中逐漸喪失，一定要迅速地來回轉動方向盤。這樣做通常會幫助輪胎重新接觸到硬質路面，將你拉出絕境。一旦牽引力完全喪失，趕緊停下來，因為車輪空轉只會讓你越陷越深。所以說，保持一定的前進速度是非常重要的。 

　　沙地

　　為了在沙地中獲得更好的牽引力，讓輪胎氣壓比正常壓力低10-12磅。（在此條件下使用后請恢復正常壓力）。嘗試高速四輪驅動以保持前進動力。根據沙地條件，低檔四輪驅動和備選檔是必要的。需要轉彎時，盡量拉大轉彎半徑。此外，急轉彎會使車速突然減慢，可能會使你卡在路上，因此，保持前進動力仍是關鍵。

　　山地

　　翻越山脊，盡量要確保行進路線是筆直的。在上山之前先了解一下另一側的情況也是明智的做法。在山腳下，你需要更大的扭矩，因此可以把油門踩到底。接近山坡頂峰之前，應適當減小動力。如果在上坡過程中停下來，一定要沿直線倒退至山腳。如果駕駛手動變速器車型下山，務必保持在最低檔位。使用四驅低速模式下山時，腳不要離開離合器，靠慣性滑下斜坡，但這可能會對離合片造成嚴重損害。利用檔位和引擎制動來降低車速，只有需要微調車速時才踩下制動踏板。如果你駕駛的是自動變速器車型，就要使用低速四驅，并選擇變速器允許的最低檔位。注意：絕對不要斜著上坡。如果山坡陡峭，而你不確信你或你的車是否真能應付，那就不要冒險了。 

　　攀爬巖石

　　人們一般將這種運動稱為“攀爬”的原因在于，當跨越巖石或圓木等障礙時，我們會使用低速四輪驅動模式，讓車輛緩慢地前進（幾乎不用踩下油門）。絕對不要讓車輛騎跨巖石。一輛離地間隙只有25厘米的車不可能跨過30厘米高的巖石！將巖石壓在車輪下，然后緩慢地爬過去。如果你聽到刮蹭的聲音，不要害怕。你的Jeep底部裝有防護板和側杠（相關設備因車而異），它們將緩沖遭受的撞擊。將輪胎壓力降低3-5磅會提高抓地力，且能避免輪胎被刺破。（使用后需恢復至正常胎壓）。爬巖的理想速度是1.6-5公里每小時。

　　Jeep認為，對越野時的周圍環境和現狀置之不理是最不明智的。此外，我們也建議您在越野的同時，觀察各種標識，確保您走的是相關部門批準的越野路線。如果行進線路看起來過于艱險，最好選擇其它路線。同時，我們也希望您在享受越野樂趣的同時，盡力保護好周邊的自然環境，讓后來者也能享受一樣的自然樂趣。

　　當然除了知曉越野的基本常識，擁有一部好的越野車也是確保越野安全的關鍵。

　　基于Jeep品牌對于安全的執著追求和完備的安全裝備的裝備，包括牧馬人、指揮官、大切諾基和指南者在內的Jeep在華銷售所有車型，都在美國道路安全管理局(NHTSA)的碰撞測試中，獲得了最高五星級碰撞成績。

　　Jeep上述4款車型全部標準配備了電控車輛穩定行駛系統ESP，電子防翻滾系統ERM，牽引力控制系統TCS，胎壓監測系統TPMS以及經過越野調校的防抱死制動系統ABS等多種安全設備。這些電子輔助控制系統為Jeep全系車輛提供了全方位的安全保障，無論是一馬平川的高速路，還是崎嶇不平的山路，Jeep都能與你一道從容應對。