據消息人士稱，克萊斯勒公司已經將國產鉑銳車型的上市時間定在了今年圣誕節前后。因為鉑銳將是克萊斯勒公司“獨身”后在華推出的第一款車型，其自然也就意義非常。另據悉，克萊斯勒公司在中國市場上推出鉑銳車型的同時，將針對其品牌下在華銷售的其他車型進行一番整理。
走過了淘金年代的美國如今不再是“滿地黃金”，克萊斯勒的“美國夢”也沒有想象的那么美好。在美國汽車整體低迷的時候，重回“美國身份”的克萊斯勒，仍面臨諸多難題。
最近，克萊斯勒在北美市場因勞工糾紛而苦不堪言，應該說他們的復興之路并不順利，一開始就遇到這個讓所有美國車企避之不及的問題。在本土市場的不景氣，只能讓他們通過海外市場的不斷增長來彌補，尤其是在迅猛發展的中國市場。于是，“獨身”后克萊斯勒在華推出的第一款車型自然也就意義非常。
數款產品將陸續淡出市場
日前，克萊斯勒方面表示，他們將對目前的產品線進行“瘦身”。克萊斯勒的新任總裁和副董事長吉姆·普萊斯說：“目前，在同一市場區間或者同樣客戶群內，我們有兩到三款車型同時存在，互相競爭搶奪份額。這種現象將在明年得到改善。”
有分析人士指出，根據目前的狀況，被削減的車型可能包括：JEEP的指揮官，它與大切諾基是競爭對手；與道奇Duran-go競爭的克萊斯勒Aspen；還有道奇的Nitro，它和JEEP的Liberty是競爭對手。此外，今年銷量下跌了30%的道奇Durango也將包括在內。
同時，吉姆還提出將提升克萊斯勒在北美以外的市場的開發力度。他表示，這個目標將達到50%，但是他并沒有給出具體的時間。據了解，第三季度，克萊斯勒的海外銷量僅占10%。相反，在計劃拓展海外市場的同時，克萊斯勒近日宣布，計劃在2007年第四季度削減8.2萬輛的產出，以減少庫存，應對下滑的美國市場需求。
國產鉑銳圣誕節前后上市
如今，鉑銳上市已經迫在眉睫，據知情人士透露，該車可能將在圣誕節前后正式上市，上市地點可能選在剛剛啟用的北京國家大劇院。
定位為動感商務轎車的鉑銳，在外形設計上借鑒了克萊斯勒著名車型交叉火力(Crossfire)的設計理念。此外，在安全配置方面，鉑銳更是達到了目前中高級車的最高標準：在同級車型中惟一配備胎壓監測系統，加上ABS、EBD、ESP、TCS、BAS、六安全氣囊，使之成為同級車中安全配置最高的車型。
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