全新一代奔馳C級轎車將于11月8日正式在中國上市，據悉，奔馳C級先期將采用進口方式引入C200 K時尚型和優雅型、C280時尚型等3款。日前，奔馳全國經銷商已經開始接受全新一代C級轎車的預定。在進口銷售的同時，新款C級轎車的國產化進程也正在順利推進。按照計劃，在北京奔馳國產的C級轎車將于明年春天上市，目前國產準備工作正如期進行。
圖為新款奔馳C級
新C280標配7速變速器
奔馳首次將不同設計的“前臉”（散熱器格柵）應用于同一車型系列，為C級轎車打造出風格迥異的兩種個性——“時尚型”在格柵的水平葉片中鑲嵌了奔馳的三叉星徽，突出了運動特質；而優雅型則借鑒了S級三維輪廓的高光澤葉片式設計，奔馳車標豎立于車頭。
圖為新款奔馳C級內飾
登陸中國市場的全新一代C級轎車采用全新開發的智能敏捷操控系統（AGILITY CONTROL），車輛行駛過程中會自動根據行駛狀況調整阻尼力，從而帶來更直接的路面感和完成最佳的舒適性調配，確保C級車具有精準的操控能力。而新一代PRE-SAFE預防性安全系統作為標準配置安裝在全新一代C級轎車中，確保了C級轎車享有這一級別車型最高的安全性。
在采用六缸發動機的C280車型上，奔馳還特別將獨有的7G-TRONIC（七速自動變速器）、最新開發的COMAND APS多媒體系統、智能照明系統等作為標準配置。C200 K則采用了奔馳改進的四缸增壓發動機，與上代相比，輸出功率和最大扭矩分別提升了13%和18%，而綜合油耗卻降低了6%。
圖為新款奔馳C級內飾
新C級瞄準3系
目前，相對于大眾型汽車市場，國內豪華車市場格局顯得比較清晰：在頂級豪華車領域，暫時上演的還只是奔馳和寶馬的“雙雄記”，雖然寶馬在全球范圍內銷量超越了奔馳，但是奔馳S級在中國的銷量卻仍然一直領先于寶馬7系。而在普通豪華車領域，則是奧迪一馬當先，其他各品牌基本處于膠著狀態。新C級作為奔馳的最新一代產品，在中國市場的投放，有可能打破這一沉悶局面。
