“克萊斯勒已經確定把“鉑銳”上市時間推遲到明年3月份，目前克萊斯勒“鉑銳”已經接受預訂，但受到車型配置參數和價格不確定因素，建議看到價格之后再預訂，”上海東聯京滬汽車銷售服務有限公司告訴記者。正是如此，這款前名“賽百靈”的車型雖改名為克萊斯勒“鉑銳”，但價格決定了他的中國之路。
預計價格16萬元
根據記者掌握的信息，克萊斯勒-鉑銳按排量分為2.0L、2.4L和2.7L三大系列車型。其中2.0L與2.4L為直列四缸發動機，2.7L為V型六缸發動機。車身尺寸符合自身定位，接近2.8米的軸距可以保證內部有足夠的空間。在安全裝備方面，鉑銳配備了ABS、EBD、ESP、TCS、BAS、六安全氣囊，再加上胎壓監測系統，使之成為同級車中安全配置最高的車型。
據相關消息顯示，老款克萊斯勒-鉑銳美國售價1.3962-1.74萬美元，基本型后驅4門轎車/L4的價格為13,962美元，TSI后輪驅動4門轎車/V6的價格為14,690美元。今年年初，克萊斯勒-鉑銳推出新款，搭載克萊斯勒的2.4L、2.7L和3.5L發動機，配備四前速自動變速箱及新設計的六前速自動變速箱。2007年上半年在歐洲和亞洲市場銷售，美國市場的起價為18995美元（約為人民幣14.4萬元）。
一輛18995美元的車以進口車形式進來，加上關稅和報關費用，售價價格在19萬元，而在國內其新增加了2.0L發動機車型，發動機成本降低，再加上成產成本降低，因此預計克萊斯勒-鉑銳價格應該16萬元起。
價格攻略
克萊斯勒-鉑銳的上市時間一再推遲，表明了克萊斯勒對中國第二款新車市場的重視。之前，克萊斯勒300C上市之初，受到品牌知名度原因，銷售并不佳，雖然隨后上升勢頭凸現，但只有沖擊未來中高級車銷量的鉑銳才能真正確定克萊斯勒中國未來地位。
分析人士表示，目前中高級別車市列強四起，競爭非常激烈，如果新款雅閣再以價格沖擊車市，目前的價格體系將不守，鉑銳如何一炮而紅，價格決定多少市場份額。
據了解，在北美市場，克萊斯勒鉑銳以低廉的價格和豐富的配置吸引消費者。在美國搭載2.4升GEMA發動機和四速自動變速箱的Sebring LX車型的實際售價是1.8萬美元左右（折合13.5萬人民幣），而購買一臺搭載1.8升i-VTEC發動機和五速自動變速箱的本田思域Civic EX則需要1.95萬美元（折合14.6萬人民幣）。
克萊斯勒以中級轎車的配置和等級去對抗競爭對手的緊湊級轎車，看似有些類似“田忌賽馬”的銷售策略卻為克萊斯勒在日益嚴峻的競爭中取得了銷量。來自通用內部消息稱，克萊斯勒在2007年6月份銷量相比同期增長了104%，其中賽百靈在6月份銷量10249輛，相比去年同期的1329輛增長了643%。
聯合品牌經銷商認為，鉑銳從排量和車身大小上看都是瞄準凱美瑞和雅閣等車型，價格應該在20萬元，與對手針鋒相對。克萊斯勒-鉑銳的會繼續延續本土的“田忌賽馬”，還是實施“價格叫陣”，克萊斯勒的前途把握在自己手中。
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