長安福特馬自達汽車有限公司(以下簡稱“長安福特馬自達”)在2006年前三季度創造了行業領先的高銷售增長之后，今天又乘勢推出了福特蒙迪歐新裝版。新裝版在原來大氣、沉穩、優雅的形象基礎上加入了大膽、時尚、運動的設計新元素、融匯現代歐洲風格的設計元素，旨在繼續保持并強化其一貫以來“國內中高檔轎車市場性價比標桿”的形象。同時，其更為時尚和運動的形象生動地反映了福特品牌的全新主張“活得精彩”，將帶給中國消費者“優雅但不乏激情”的品牌價值新體驗。
圖為福特蒙迪歐新裝版
此次推出的福特蒙迪歐新裝版產品線包括四款車型，分別是2.5 V6旗艦型、2.0尊貴型、2.0精英型和2.0經典型(手動檔)。定價分別為：229,800元、209,800元、189,800元、169,800元，即日起將在全國100多家經銷商店同時上市。
“蒙迪歐新裝版在優雅、大氣的設計基礎上，增添了更為大膽、時尚、運動的感覺，意在引領目標消費者更加自信和充滿激情地追求更為精彩的生活。” 長安福特馬自達銷售公司總經理湯德為表示：“長安福特馬自達致力于把‘活得精彩’的品牌主張融入到產品設計、制造和營銷的各個環節里。本次蒙迪歐新裝版加入更多時尚、運動的元素，正是對‘活得精彩’理念的演繹和詮釋。同時，蒙迪歐新裝版的設計，也與福特品牌全球更自信、更時尚、更動感的設計風格相契合。”
圖為福特蒙迪歐新裝版
超越沉穩，激發更多內心精彩
福特蒙迪歐2004年初登陸中國，在此后的兩年多里，它大氣、優雅和沉穩的整體形象和很好的性價比深受國內中高級車消費者的喜愛，持續熱銷。
“30歲出頭、在事業上取得一定成就并且對未來充滿激情和執著——這就是我們對蒙迪歐新裝版車主的輪廓勾畫。福特蒙迪歐代表的‘充滿激情地追求信念’的形象，與蒙迪歐車主的內心追求不謀而合。之所以在本次新裝版的設計中加入更多大膽、時尚、運動元素，是因為我們發現：越來越多的中高級車消費者在取得一定事業成就的同時，開始關注并且追求更為激情和多彩的生活，他們不再囿于所謂成功者的沉穩和優雅，他們超越傳統，以激情的執著追求事業和生活，這正是新世代中國成功者的風貌。蒙迪歐新裝版將成為他們激情人生路上的見證者和支持者，”湯德為總經理如是說。
運動元素，緊隨福特全球設計趨勢
蒙迪歐新裝版更加大膽、自信的前臉設計，與福特品牌的“新邊鋒”設計理念相得益彰，第一眼就給人大氣而動感十足的感受。新裝版具有運動型跑車韻味的鋁合金車輪造型，極富個性且動感十足。在側裙邊的細節上，蒙迪歐新裝版也做了新的設計，減少過多的分割線，與車身腰線一起勾勒出一氣呵成的大弧面的車身側面造型，緊緊捕捉未來設計理念。新裝版的尾部設計與前保險杠呼應，令車身線條渾然一體。而運動尾翼的加入，則為車身整體造型加入了更多動感元素。
傳承三大優勢賣點，提供更為出色性價比
自2004年初上市起，福特蒙迪歐就憑借精準操控、歐洲設計和德國工藝的三大優勢賣點，成為中高級車市場的一顆明星。蒙迪歐新裝版依然秉承這三大優勢，更有動感、銳利元素的加入，與其原有的澎湃動力、精準操控生動地呼應，完美地統一于優雅精致的歐洲設計與精湛的德國工藝之中。所有這些品質，加上合理且富有競爭力的定價，將為消費者帶來提供更為出色的性價比。
全面防護，強化安全保障
蒙迪歐新裝版在汽車的安全性設計上依然延續著德系蒙迪歐可靠牢固的安全設計。新裝版全車系均具有高強度吸能式車身及C3P設計強化底盤，全車64%使用高強度鋼板材料以提高車體剛性，并加強設計了前后撞擊緩沖區，車門防撞鋼梁采用加強結構設計，以有效分配吸收撞擊力量，最大限度減輕撞擊時乘員廂的變形，發動機撞擊下沉式設計、6層高密度復合工程塑料防爆油箱，撞擊油路自動切斷保護裝置，可潰式轉向柱和腳踏板，以及ABS+EBD+EBA的保護等，提高車輛的主動和被動安全性能，從而全方位多角度保護乘員的安全。
特別值得一提的是，蒙迪歐傳承福特歐洲產品精準的操控性和行駛性，行駛中人車合一，駕駛隨心所欲，行路徑、方向響應、踏板力度這些駕駛因素都極其精準，并根據中國駕駛員的習慣進行反復調校，這些正是駕駛車輛獲得安全的首要基礎。
此外，蒙迪歐新裝版的全線車型均符合歐Ⅲ排放標準(帶EOBD)符合更加嚴格的排放法規要求。
相關背景資料：福特蒙迪歐優秀的血統
作為德系車的優秀代表，福特蒙迪歐自1993年在歐洲首發上市以來，一向被公認為同類車中的先鋒代表。十幾年來，經過先后三代的車型升級，蒙迪歐在行業內始終好評如潮，銷量也一直名列前茅，更曾兩度獲得“世界風云車”稱號。在國內，蒙迪歐2004上市的第一年，就掀起了市場熱潮，一舉摘奪了國內“年度風云車”、“性價比最優車型”及“年度車型”等的30多項大獎。長安福特馬自達汽車有限公司(長安福特馬自達汽車)2006前三季度銷量共計87, 930臺，相比2005年同期增長 147%。其中福特蒙迪歐在競爭激烈的同級車市場上取得了35,750臺的銷售佳績，相比去年同期增長了33% 。
