日產(chǎn)SUV奇駿明年將在東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)

[ 07-5-11 9:50 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 高巍    責(zé)任編輯: sunqi

  日前,記者獨(dú)家從東風(fēng)日產(chǎn)了解到,日產(chǎn)旗下的SUV車型奇駿(X-Trail)將在明年正式國(guó)產(chǎn)并投放市場(chǎng),目前投產(chǎn)準(zhǔn)備工作已在東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠緊張進(jìn)行。奇駿的國(guó)產(chǎn)不僅將進(jìn)一步豐富東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線,使之形成包括小型車驪威、緊湊型車騏達(dá)和頤達(dá)、中級(jí)車軒逸、中高級(jí)車天籟、SUV奇駿在內(nèi)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),同時(shí)也讓喜愛(ài)SUV的消費(fèi)者多了一種選擇。

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日產(chǎn)奇駿

日產(chǎn)奇駿

  據(jù)悉,目前進(jìn)口奇駿的排量為2.5L,售價(jià)30萬(wàn)~33萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)后,奇駿將推出2.0L型,售價(jià)會(huì)比進(jìn)口車型低,接近東風(fēng)本田CR-V的24萬(wàn)元。

  日產(chǎn)奇駿誕生于2000年,憑借俊朗、充滿活力的外表,贏得了世界各地眾多消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛(ài)。據(jù)說(shuō),在日本市場(chǎng)上,與豐田RAV4和本田CR-V相比,日產(chǎn)奇駿的銷量已連續(xù)數(shù)年位居第一。東風(fēng)日產(chǎn)早有投產(chǎn)奇駿的想法。

  在以進(jìn)口車身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,奇駿一直和東風(fēng)本田CR-V并稱為最適合都市駕駛的SUV,得到消費(fèi)者一致認(rèn)可。但由于遲遲沒(méi)有國(guó)產(chǎn),奇駿30萬(wàn)元以上的售價(jià)令許多消費(fèi)者望而卻步。

  目前,2007款奇駿還沒(méi)有進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但從海外上市的新奇駿圖片看,這款SUV的造型比目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的2006款產(chǎn)品有較大改動(dòng)。渾然一體的前后包圍設(shè)計(jì),有美國(guó)SUV的大氣;線條簡(jiǎn)潔,給人一種較為中性化的感覺(jué),這也是奇駿歷來(lái)刻意營(yíng)造的風(fēng)格。預(yù)計(jì)東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的奇駿會(huì)是最新版本。

  據(jù)了解,在歐洲首發(fā)的新一代X-Trail(奇駿)車系,在第一代基礎(chǔ)上增添了更多時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感與科技化元素。提供汽油與共軌柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí),首度在柴油車系中提供自動(dòng)擋選配。新一代奇駿還將原來(lái)的四速自動(dòng)變速系統(tǒng)換上日產(chǎn)近年來(lái)主打的Xtronic-CVT無(wú)級(jí)變速自排系統(tǒng);其全新改良的All-Mode四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(ALL MODE 4×4-i system),操作也更為簡(jiǎn)便;首度導(dǎo)入的進(jìn)階陡坡緩降與起步控制系統(tǒng)(Advanced hill start and descent controls),更是領(lǐng)先同級(jí)車的配置;改進(jìn)的QR25DE汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器,可以在6000rpm/min時(shí)輸出132kW最大功率,而且還擁有245N·m/4000rpm/min的最大扭矩。

  奇駿所處的中級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)車型主要有CR-V、三菱歐藍(lán)德、豐田RAV4等。本田CR-V、三菱歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)后,市場(chǎng)反響熱烈,迅速成為中級(jí)SUV市場(chǎng)主力,東風(fēng)日產(chǎn)自然對(duì)奇駿寄予厚望。

  據(jù)了解,目前東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠的年產(chǎn)能是18萬(wàn)輛,雖然到今年年底將提升到27萬(wàn)輛,但仍與今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)30萬(wàn)輛的銷售任務(wù)存在差距。剛剛上市的小型車驪威無(wú)疑是其今明兩年的主要車型,留給奇駿的產(chǎn)能不會(huì)太大。因此,奇駿國(guó)產(chǎn)如果解決不了產(chǎn)能問(wèn)題,車型再好,恐怕也很難搶過(guò)東風(fēng)本田CR-V的風(fēng)頭。

  另外,據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售部副總部長(zhǎng)陳斌波介紹,驪威與奇駿還使東風(fēng)日產(chǎn)銷售網(wǎng)絡(luò)壓力增大,東風(fēng)日產(chǎn)正在考慮進(jìn)一步擴(kuò)充全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)。因此,應(yīng)該不會(huì)影響售后服務(wù)的質(zhì)量。

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