2007年3月9日，一款全新車型——威志三廂在天津一汽生產車間里緩緩駛下了生產線，這意味著一貫秉承“和諧”理念的威志轎車再添新丁，進一步豐富了威系的產品序列。同時天津一汽也將以威志系列產品為支點，進而撬動2007年的小型車市場。
圖為三廂威志
本次下線的威志三廂轎車，是天津一汽2007年的拳頭產品之一，其不僅具有安全、環保、節能及高性價比等威志品牌的“共性”，同時在外形上又凸顯出質感、時尚、寬敞、大方的三廂特質。而大量國際先進技術的應用，又使威志三廂為駕乘者輕松營造出家一樣的安逸感受。
從威志通過“全碰”試驗到去年十月第一輛“和諧·示范車”——威志上市，從順利完成累計行程2萬多公里的“威志和諧之旅，中阿友好萬里行”到前段時間圓滿完成的澳洲試驗挑戰行，威志卓爾不群的品質在實際歷煉中得到了一次又一次的驗證，并因而獲得了市場、消費者及業內的多方認可。年初，威志突破兩大合資品牌——上海通用樂風和北京現代雅紳特的夾擊脫穎而出，榮膺“2006 CCTV中國年度經濟型車”桂冠，再聯想到威志上市三個月便銷量過萬的不俗成績，屢獲殊榮的威志的確實至名歸。
據悉，剛剛下線的威志三廂將于近期上市，一向以高性價比著稱的威志系列產品，最終定價幾何無疑令人充滿期待。而始終以“小車大師”為目標的天津一汽，相信其歷時多年潛心打造的威志“兄弟”定將成為今年小型車市場上最耀眼的“雙子新星”。
業內人士認為，三廂威志的正式下線，不僅填補了三廂夏利N3與威樂之間的市場真空，使天津一汽夏利威系產品線更加豐富，而且其將作為天津一汽的2007當家花旦，給小型車市場再添勁敵。據該人士預計，三廂版威志上市價格在6萬到8萬元之間。
威志轎車是天津一汽投入3億多元研發，聘請了國內外200多名研發人員，歷時30多個月完成的自主品牌轎車。據了解，本次下線的威志三廂轎車，是天津一汽2007年的拳頭產品之一。與兩廂威志相同，三廂威志底盤也是基于NBC平臺技術，發動機分別采用1.5L的5A、1.6L的CA4GB2兩款。另據悉，目前上市銷售的兩廂威志將以1.3L為主。今后，兩廂威志1.4L和1.6L兩個排量的車型將有可能主銷海外市場。
