吉利攜6款車 第二次參加北美車展

　　2008底特律北美車展將于2008年1月初拉開帷幕。作為世界四大車展之一，底特律車展云集了全世界所有著名廠家。此次二度赴美，參展的吉利汽車其“狀態”如何更是成為媒體追逐的焦點。

TX4

　　吉利集團透露，2006年底特律車展，世界認識了吉利。美國哥倫比亞廣播電視臺記者當年在底特律車展上做出了這樣的評價：“這輛車來自中國，沒有天窗、沒有地毯，也不豪華，無論你們喜歡還是不喜歡，無論你們同意還是不同意，這就是汽車的未來。”經過兩年的發展，尤其是吉利自身確立技術領先的發展思路，立志打造“最安全、最環保、最節能”汽車后，吉利在科技創新和技術創新方面取得了非常顯著的變化。兩年前在底特律，國外同行和媒體非常關注我們的產品質量和技術含量，對我們的自由艦進行了全方位的精細分析，這次我們二度參展，把匯聚我們最新技術創新的產品帶到這些同行和媒體面前，讓他們自己去比較，去評價。把中國汽車的真實一面展示出來，展示“中國研發”、“中國設計”是吉利此次參展最大的目的。

FC

　　重返底特律的吉利這次一口氣帶去了六輛展車。其參展車型分別為吉利金剛兩廂、吉利遠景、吉利08款自由艦、華普海峰、經典出租車和吉利中國龍。

其中最引人注目的就是金剛兩廂的首次亮相，作為吉利2008年戰略車型之一，這也是金剛兩廂首次與公眾見面。據介紹，金剛兩廂是在金剛三廂轎車的基礎上開發研制的，除了秉承金剛三廂高NVH品質暨超低靜音的性能外，金剛兩廂首度采用輕量化設計技術進行整車的設計和開發，從公布的數據顯示，在提高車身強度和剛度的同時，整車重量降幅明顯，并且在進行的實地油耗測試中取得了良好的效果。作為國內首款實現輕量化技術的自主品牌轎車，吉利方面對金剛兩廂寄予厚望。吉利方面表示，金剛兩廂轎車的推出完全符合世界汽車輕量化、環保化、經濟化的發展潮流，吉利金剛兩廂憑借輕量化技術實現了整車性能提升下的油耗降低。和輕量化技術一樣，很多吉利技術研發和技術創新的成果都將在北美車展上呈現。

COUPE

　　吉利遠景作為吉利實施戰略轉型后推出的首款商務級家庭轎車，其搭載的吉利自主研發的CVVTJL4G18發動機，是中國汽車企業首個研發成功的CVVT發動機，其升功率、扭矩、最大功率等核心指標達到甚至超過全球同排量發動機，整體技術達到“世界先進、中國領先”水平。

　　自由艦車型2006年曾經亮相底特律車展，這次自由艦家族的最新型號08款自由艦融入更多吉利技術創新成果強勢回歸。08款自由艦在自由艦28項立體防衛技術基礎上歷經7大改進56項改良，整車的安全性和可靠性實現飛躍。其1.5L車型更是首度搭載吉利自主研發的自動變速箱，這是中國第一臺擁有完全知識產權的自動變速箱，是吉利人歷經三年，凝聚無數工程技術人員心血研發而成的最新成果。

　　海鋒是上海市科教興市重大產業科技攻關項目的結晶，設計開發歷時2年多，耗資上億，與上海交大聯合圍繞數字化、電控化、輕量化及有效的成本控制即“三化一控制”的目標來開展攻關，整個過程貫徹通用化、系列化、標準化原則，堅持在同一平臺開發的原則，以經典大氣、環保、節油作為基本開發理念，外觀干凈利落、剛毅沉穩，視覺效果非常大氣，技術先進，擁有十多項的專利設計,經濟省油，配置豐富,安全性高。

　　2006年10月，吉利控股集團、上海華普汽車與英國錳銅控股公司正式簽署了合資生產著名的倫敦出租車的協議。這款經典出租車，其原型車TX4于1948年投產，現在已成為英國最具代表性、最受乘客歡迎、高品質的經典專業出租車。它擁有耀眼的榮譽、悠久的歷史、卓越的性能品質、濃郁的英國貴族血統和鮮明的倫敦城市文化沉淀。車內空間寬敞、油耗低、機械系統使用壽命長，在安全和技術方面的領先程度為世界所公認，在設計上非常人性化。

　　中國龍是今年即將上市的又一款吉利集團自主開發的在國內生產的時尚都市跑車，系跑車第三代產品。本產品具有京劇臉譜特色的前臉，時尚個性的外觀，配備加寬輪胎和雙碟盤式制動器，使該車具有更好的抓地性能和制動性能，既保證駕馭者安全，又讓駕馭者享受疾馳樂趣。

　　吉利方面透露，北美車展期間吉利還將首次發布一項重大技術成果，該技術將對世界汽車現行安全技術格局產生顛覆性影響。