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攫取中國人民的芳心 廣本新雅閣三排量全數到位

[2003-03-14 14:06:38]  太平洋汽車網   pcauto Z    責任編輯: zhouweili
特別關注廣州車展前瞻關鍵詞: 新雅閣 廣本 新車前線
  繼2.4排量的廣本新雅閣下線以后,近日,2.0和3.0排量的新雅閣也正式宣布下線,同時泰國版本的Fit也將在四月份正式投向市場,本田為攫取中國人民的芳心下的工夫不在豐田之下,并且淋漓盡致的發揮了先動的優勢,把去年風頭正勁的豐田又壓到了下面。下面以前來看新雅閣到底怎樣:


  2.0升雙頂置凸輪軸i -VTEC發動機

  新雅閣2.0升的新一代雅閣同樣配置了Honda全面更新換型的雙頂置凸輪軸i -VTEC發動機。i -VTEC(智能可變氣門正時及升程電子控制系統)融合了代表Honda先進發動機技術的VTEC(可變氣門電子控制系統)和能控制進氣門的開度使其保持最佳狀態的VTC(可變正時控制)技術,發動機排量雖然只有2升,卻可達到110kw/6000pm,在中速的扭矩得到提高的同時,整體加速感更加敏銳。通過ECU電腦控制程序,控制進氣門的開度,使發動機的工作狀態保持最佳狀態,從而實現了提高功率、經濟環保的目的,達到同級別轎車中最低的燃油消耗。

  五速自動變速器

  為了降低巡航時的燃油消耗,保證加速時變速的順暢,新一代雅閣采用了齒輪比設定自由度高的5檔自動變速器,大幅度減少了檔位變換所引起的沖擊,提高了變速器的耐久性,動力分配更均勻,提高了行駛性能。

  經過革命性改版的新一代雅閣,重新詮釋了“超預期的高級轎車”的魅力。新一代雅閣2.0 i -VTEC可謂“精雅兼備”。精悍動感和優雅大度的外形設計,無論駕于何處都讓人感到氣度不凡中洋溢著鮮明的個性;而車內細致入微的人性化設計,讓駕駛者與雅閣渾然一體,并且最大程度地追求了車內空間配置的實用性。
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