在4月20日公布的中國汽車技術研究中心2008年度第一批C-NCAP碰撞車型測試結果中，第八代雅閣以總分50.3分的優異成績，一舉創下國內轎車市場C-NCAP碰撞的最高分，成為目前為止唯一一款獲得超五星評價的轎車。C-NCAP的專家對第八代雅閣的安全性能做出
“表現接近完美”的評價。
在舒適性配置方面，第八代雅閣2.4 EX Navi 版配備了包括主駕駛席10方向可調電動真皮座椅、HID氙氣前大燈（高度自動調節＋帶清洗裝置）、電動天窗、4方向可調電動折疊外后視鏡、SVC（速度感知聲音補償系統）、定速巡航系統、雙區獨立控制自動空調等。
第八代雅閣率先躍上10萬輛新臺階
最新統計顯示，8月份，第八代雅閣以14433輛的銷量第五次獲得中高級轎車市場月度銷量冠軍，而1-8月累計銷量達到105314輛，成為該細分市場今年總銷量第一個突破10萬輛的車型，將與第二名的領先優勢進一步擴大到近7000輛。
眾所周知，今年是中國經濟面臨最大挑戰的一年。受美國次貸危機加劇、國內股市樓市下跌、CPI上漲、GDP增速下滑等因素的影響，國內車市增長速度明顯趨緩，競爭對手也紛紛加大降價促銷的幅度。在這樣的市道下，作為中高級轎車市場領軍品牌的第八代雅閣所受到的市場壓力也是最大的。但是，第八代雅閣頂住了壓力，終端價格依然堅挺，銷量逆市飄紅，書寫了新的“雅閣神話”。
業內專家評論，第八代雅閣率先突破10萬輛大關、勇奪總銷量冠軍，既是雅閣品牌的勝利，同時也是第八代雅閣“B++級技術”與“C級服務”的勝利。80萬雅閣車主所累積的強大市場口碑，為第八代雅閣迅速奪冠打下了堅實的基礎，而大量“B++級技術”的應用，使得第八代雅閣在空間設計、安全性、動力性能、操控性以及環保節能等方面實現了全方位突破，成為雅閣31年品牌歷史的顛峰之作，它也因此獲得了“史上最強雅閣”的美名。“整車三年或十萬公里保修”的服務條款，成為國產中高級轎車市場上最高標準的保修政策，達到了某些進口豪華轎車品牌的水平，為第八代雅閣鞏固冠軍之位提供了最強大的保障。
第八代雅閣全方位領先的品質、技術、服務以及由此帶來的品牌價值，不僅獲得了消費者的高度認可，同時也得到了社會各界的認同。今年7月18日，第八代雅閣戰勝眾多競爭對手，榮膺“第十二屆中國國際投資貿易洽談會官方指定VIP貴賓專用車”，9月8日，中國投洽會開幕，第八代雅閣正式成與會政府高官的行政座駕，以“史上最強”的技術、品質和服務，為本屆中國投洽會增添新的光彩，而第八代雅閣的高端品牌形象也借助中國投洽會這個平臺得到了進一步的提升。
據悉，由廣州本田提供的120臺第八代雅閣，其中60臺3.5L作為中國投洽會60成員單位省部級領導（含部分特別行政區及市級領導）的接待用車，60臺2.4L車型提供給除成員單位以外的其他省部級（含部分廳級）領導的接待用車。
同日，廣州本田還宣布08款奧德賽將推出一款新顏色——奧夫特黑。自投放市場以來，廣州本田奧德賽以其“多人乘坐多功能轎車”的獨特定位、全新的設計理念廣受大眾好評，新款奧德賽更是憑借時尚的外型、豪華舒適的空間內飾贏得了廣大消費者的青睞，銷量一直穩居MPV市場的前三位。此次廣州本田增加奧德賽的顏色，豐富了顧客的選擇，也加強了廣州本田奧德賽在該細分市場的競爭力。
