5年內將有望推7款車包括MPV、轎跑車、跑車和轎車
“大約在11、12月左右，我們的第一款乘用車將會推出。”金華青年汽車集團一位負責轎車項目的人士透露，根據目前青年正在進行的和蓮花方面的商談，在未來的5年內，青年將有望推出7款在蓮花生產平臺上開發的乘用車。
5年內推出7款蓮花車
“目前我們正在就一些具體條件條款和蓮花方面進行商談，比如產品的規劃、推出的時間、價格以及銷售網絡的布置等多個細節。”上周，青年汽車一位不愿公開姓名的負責轎車項目的人士透露。在去年的北京車展上，蓮花汽車的展臺出現在人們眼前，展臺上共展出了三款車，一款MPV、一款跑車Europa和一款轎跑車GEN-2.而這次展覽的操辦者其實并非蓮花汽車，而是與其開展合作的金華青年汽車。但青年方面對于自己與蓮花的合作項目卻一直很低調，不愿透露項目的進展情況。
此前有媒體報道稱，青年首款推出的蓮花乘用車應該是北京車展上曾展出的五門掀背轎跑車GEN-2，但是據這位青年內部人士透露，目前首款乘用車還沒有完全確定，有可能是Europa也有可能是GEN-2，這主要是策略的考慮。
這位內部人士透露，目前雙方計劃引進的共有7款乘用車，包括MPV、轎跑車、跑車和轎車，其中轎車又包括了家用轎車和公務用車。而這些車型并非是蓮花原型車的照搬，而是在蓮花原有的技術平臺上進行改型，由雙方共同研發。“目前青年已經有自己的乘用車研究院，共有100多人。”這位內部人士稱。
伊朗項目正在改進車型
其實，青年更早浮出水面的合作方不是寶騰蓮花。去年8月，一款代號為GHK7180的云雀牌轎車登上了發改委的目錄，生產方是貴州青年云雀汽車有限公司，而這款車的原型車就是曾在2005年上海車展上亮過相的、伊朗工業集團公司旗下的薩曼德(Samand)轎車。由青年投資的山東泰安青年汽車有限公司在去年就已經動工，當時預計在今年完工后就可以進行新車型的生產。但如今這一項目的進度明顯推遲。
這位青年內部人士透露，因為薩曼德在外形等方面設計上已經有些落伍，不適應目前的市場需要，因此正在由伊朗方面進行改進。
據介紹，目前青年共有3個乘用車生產基地，一個是安順基地，繼續使用貴航云雀原有的廠房，生產云雀微型轎車；一個是山東濟南基地，主要生產與蓮花合作的車型；另一個就是泰安基地，主要生產與伊朗汽車工業集團合作車型。
