十·一黃金周期間，美國加州州長施瓦辛格在上海與中國·青年汽車集團董事局主席龐青年就青年汽車在加州生產電動汽車項目進行會談，并以加州州長的身份“力挺”中美企業(yè)在電動汽車領域開展深入合作。
施瓦辛格與龐青年
施瓦辛格表示：“中美聯(lián)合研發(fā)、生產零污染的電動汽車，用可再生的電來代替不可再生的石油資源，這是一件引起人類廣泛關注的大事。我將以州政府、州長、個人的名義表示全力支持�！�
此次合作的中美雙方分別為中國·青年汽車集團與美國ZAP公司，為雙方牽線的正是青年汽車的轎車項目合作方英國蓮花跑車公司。雙方將以股份制的形式在美國加州成立電動車研發(fā)中心，同時在中國建立電動車生產基地，前期對青年汽車的現有產品進行電動改進，而后研發(fā)新型電動汽車，所有產品將銷往全球市場。而自從擔任州長以來一直力推環(huán)保新政的美國前好萊塢硬漢明星施瓦辛格，對該項目給予了大力支持。當ZAP公司將與青年汽車的合作方案上報到他的辦公室時，他就把它確定為近期關注的重點項目之一。9月在合作項目簽約前，施瓦辛格還特意寫了一封信給中國青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年，預祝此項目合作成功。10月施瓦辛格的中國之旅特意安排了與青年汽車的會談，充分顯示了他對這一項目重視。
施瓦辛格參觀青年汽車
而與三大國際汽車企業(yè)合作的成功經驗，才是施瓦辛格看好青年汽車、力挺中美電動車項目的真正原因：“青年汽車擁有與德國NEOPLAN客車、德國曼卡車、英國蓮花這三大國際領先汽車企業(yè)合作的經驗，其技術與制造優(yōu)勢互補的合作模式，使他成為一個不可多得的合作伙伴。”
據悉，作為成長最迅速的民營汽車企業(yè)，青年汽車與德國NEOPLAN合作生產的客車占據著中國豪華大客車市場80%以上的份額，同時出口美國、歐洲、俄羅斯、韓國、新加坡、中東等眾多國家和地區(qū)。與德國MAN合作生產的重型卡車已熱銷國內的快速物流市場、危險品運輸、大件運輸市場及大慶油田等國內知名企業(yè)。2006年，青年汽車又與世界三大跑車制造商之一的英國蓮花聯(lián)合成立研發(fā)中心，在蓮花的技術平臺開發(fā)轎車產品，目前共規(guī)劃了8款車型，排量從1.6—3.0升，產品涵蓋了家轎、轎跑、SUV、MPV等一系列車型。青年汽車通過與這些技術領先型汽車企業(yè)的合作，開創(chuàng)了一種國際技術與國內制造優(yōu)勢互補的發(fā)展模式，成為中國汽車業(yè)的一匹黑馬。此次與擁有節(jié)能氣體系統(tǒng)、氫動力、電動、燃料電池、乙醇、混合動力以及其他創(chuàng)新型動力系統(tǒng)等新技術的ZAP公司的合作，同樣基于此一合作模式。
中美企業(yè)在電動汽車領域開展深入合作
會談結束后，施瓦辛格參觀了青年汽車的產品，對占領中國豪華客車市場80%份額的歐洲之星豪華客車，中標2008年北京奧運公交車、在BRT占有壟斷地位的18米豪華公交車，以及即將上市的青年蓮花轎跑優(yōu)美的造型、精湛的工藝贊不絕口。據悉，歐洲之星客車、18米公交車代表著中國公路客車和公交客車的最高水平。
而年底即將在中國上市銷售的蓮花RCR為蓮花歷時三年精心打造的第一款轎跑車，秉承了蓮花跑車的設計精髓：外形靚麗、動感十足，操控精準，高速平穩(wěn)。最讓施瓦辛格感興趣是青年蓮花RCR的動感個性，因為這非常符合他個人的喜好，蓮花專門為該車度身打造的1.6L發(fā)動機，最大輸出功率達112馬力，內飾更是運動與科技的完美結合，桶式座椅、跑車方向盤等處處讓施瓦辛格感受到了其強烈的運動氣質。
通過親身體驗，施瓦辛格更加深了對青年汽車的信心，還當場表示，愿意將青年汽車生產的客車、卡車和轎車等電動汽車產品引入加州進行CKD組裝生產，滿足美國市場的銷售需要。甚至希望將自己的“悍馬”越野車交由青年汽車盡快改裝成電動汽車，以圓自己的終極環(huán)保夢想。
背景介紹：
ZAP公司。成立于1994年的ZAP公司總部位于美國加利福尼亞州圣羅莎市，是當地一家生產電動汽車及相關產品的上市公司。據介紹，該公司的名稱“ZAP”是零空氣污染的簡稱。ZAP公司擁有節(jié)能氣體系統(tǒng)、氫動力、電動、燃料電池、乙醇、混合動力以及其他創(chuàng)新型動力系統(tǒng)等新技術，一直處于節(jié)能運輸領域的前沿。目前，該公司在75個國家銷售了超過10萬輛電動車輛，是唯一一家在美國批量銷售電動車的公司。
青年汽車集團。中國·青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團，是一家生產、銷售NEOPLAN客車、MAN重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業(yè)集團。集團董事局主席、總裁龐青年為高級經濟師、全國創(chuàng)新能手、中國經營管理大師、2006中國經濟年度人物50強、2006年度十大風云浙商、浙江省第十二次黨代表。目前集團擁有員工約4000人，其中研發(fā)人員600多人，外國專家10余人。集團總部位于金華，在濟南、泰安、連云港、衢州等地擁有生產基地。
青年汽車集團客車產品與世界領先的德國NEOPLAN合作，產品覆蓋長途旅游、公交、專用客車等全部領域，長途旅游客車從2001年起保持高檔客車行業(yè)領先地位，與國際品牌客車競爭獲得巨大成功，國內市場占有率超過80%。公交客車，占據中國低地板公交車市場壟斷地位，在北京奧運會公交車采購招標中中標1000多臺。同時客車出口美國、歐洲、俄羅斯、韓國、新加坡、中東等眾多國家和地區(qū)。
青年汽車集團卡車產品與德國MAN合作。根據國內的物流運輸、大件運輸、油田、消防等特種車市場的需求，現已成功開發(fā)出牽引車系列、專用車系列、專用車底盤系列、軍車系列和輕卡5大系列，共計近40種車型。產品已熱銷國內的快速物流市場、危險品運輸、大件運輸市場和大慶油田等國內知名企業(yè)。
青年汽車轎車產品與英國蓮花合作。蓮花汽車公司成立于1952年1月1日，是世界上著名的運動汽車生產廠家，與法拉利、保時捷一起并稱為世界三大跑車制造商，在世界上享有盛譽。蓮花汽車擁有世界頂尖的汽車設計技術，尤其在整車和動力總成方面，蓮花具有豐富的經驗和專業(yè)的技能。
2006年11月18日，在北京國際車展上青年汽車集團隆重引進蓮花科技并聯(lián)合成立研發(fā)中心，推出第一款產品為轎跑車，后續(xù)4年內在蓮花的技術平臺上共規(guī)劃了8款車型，排量從1.6—3.0升，產品涵蓋了家轎、轎跑、SUV、MPV等一系列車型。該八款車包括007系列、008系列、009系列國際品牌、先進技術，加上完善的銷售網絡，市場前景非�？春�。
青年汽車集團的發(fā)展得到國家和各級政府的肯定，先后獲得中國客車企業(yè)10強、中國機械工業(yè)500強、“國家級重點高新技術企業(yè)”、“國家火炬計劃”等榮譽。青年汽車集團董事局主席龐青年先生一貫注重節(jié)能、環(huán)保及社會責任。他對企業(yè)的思想定位為：站得高、望得遠，以貢獻社會的事原來要求自己。在這個企業(yè)思想的領導下，青年客車通過幾個階段的技術創(chuàng)新，大容量統(tǒng)蕩醇鍬嫉厥迪紙讜寄茉�，减蓛�?0%的水平。
卡車方面，研究現代化大物流，如果項目實現，中國物流行業(yè)整體節(jié)能減排超過50%。轎車方面，從開支設計就努力做到最節(jié)油、最環(huán)保。為了實現節(jié)能減排的目標，中國交通部與青年汽車集團聯(lián)合進行大容量客車及現代化大物流節(jié)能示范推廣工作。如果在全中國實施，年節(jié)能效果相當于兩個大慶油田的產油量，1個半寶鋼的產鋼量。
著眼未來，青年汽車確定戰(zhàn)略發(fā)展方針，整合全球資源，實施強強聯(lián)合、實行優(yōu)勢互補、打造三個平臺、拓展三大領域，實現穩(wěn)健發(fā)展。整合全球頂尖技術，與美國ZAP、德國MAN、NEOPLAN、英國蓮花等合作，將世界上最先進的電池及電池管理系統(tǒng)，電機技術應用到NEOPLAN技術的客車，MAN技術的卡車、蓮花技術的轎車等三大領域。用可再生的電子代替不可再生的油，實現零排放、零污染。
