近日,斯巴魯汽車(中國)有限公司總經理大野圭在接受媒體采訪時表示,中國地區將會成為繼美國和日本之后的第三個建立斯巴魯工廠的國家,不過斯巴魯車型國產化首先要滿足3萬輛的年銷量這個條件。目前斯巴魯在中國地區銷售的車型為森林人、力獅、翼豹和馳鵬共計四款車型,其中森林人是最受中國從消費者關注的車型,同時其銷量也是四款車型中最好的,因此森林人將很有可能成為斯巴魯在中國地區投產的第一款車型。
一、斯巴魯森林人-首先國產
從2004年斯巴魯正式進入中國市場到現在經4年多了,從當年546輛的年銷量已經飆升到了2007年的9231輛。而今年(2008年)6月單月的銷量更是突破了1600輛。大野圭也將年初擬定的1.4萬輛的年銷量提升到1.8萬輛。目前斯巴魯在中國地區銷售的車型為森林人、力獅、翼豹和馳鵬共計四款車型。大野圭透露在這四款車型中,森林人銷量將占2008年總體銷量的58%。與此同時我們還從斯巴魯4S店內部人士獲悉到,斯巴魯在中國地區銷售的車型中森林人是最好的。只是目前由于售價略高出目前同級別的國產車型,所以銷量還不是十分理想。如森林人中國國產化將會大大降低其成本,從而使售價到達國內同級車型水平。因此我們完全有理由相信斯巴魯森林人將會是斯巴魯在中國地區投產的第一款車型。
目前斯巴魯森林人在中國地區的廠家指導價為22.98萬-35.98萬元,其中2.5XT兩款車型與美國本土地區生產銷售車型的售價相差了14萬-15萬元(美國地區沒有2.0車型),因此森林人中國國產化將會大大降低其自身的成本,使售價達到國內同級別車型的價格區間,從而達到銷量提升的目的。
斯巴魯森林人與日產逍客都屬于同一級別的城市SUV車型,而逍客目前在中國SUV市場上已經占據了一席之地。日產逍客2.0車型的廠家指導價為16.78-21.98萬元,該價位已經被中國消費所認可,但由于斯巴魯的品牌知名度遠遠不如日產,因此我們推斷森林人國產后的價格將要低于日產逍客,預計2.0車型的售價在16萬-21萬元,2.5T渦輪增壓車型的售價則為28萬-30萬元,均要比進口車型低了6-7萬元。
斯巴魯森林人
新款Forester森林人擁有比前款車型更大的車型尺寸和新穎、時尚的車身配色設計,這與新型橫條鍍鉻格柵和硬朗的車身線條相結合,使整體外觀顯現更為強烈的SUV風格;采用斯巴魯動態底盤控制概念(SDC3)設計而成的新型底盤搭載新型2.0升雙頂置凸輪軸(DOHC)自然吸氣水平對置發動機或新型2.5升雙頂置凸輪軸(DOHC)渦輪增壓水平對置發動機,給新款Forester森林人帶來充沛和富有激情的動力表現。
更值得一提的是車輛動態控制系統(VDC)成為全車系標準配置,這一系統使斯巴魯左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)與水平對置發動機(SUBARU BOXER)相結合的技術優勢得以更加充分地發揮,使新款Forester森林人的原本優異的操控性能再次得到提升;新型底盤和后雙叉橫臂式獨立懸架的使用,再加上外部尺寸的加大,使得新款Forester森林人車內空間得以拓展。 目前,喜愛斯巴魯的消費者,要么選擇將新車開回家但不能為愛車辦理牌照每天提心吊膽的上路;要么選擇等待,等能夠上牌的時候再買車,現在只能對著4S店內的現車“望車生嘆” 相信這樣的尷尬情形無論是對消費者或是廠商而言都是不愿見到的。
編輯推薦
本文為太平洋汽車網轉載文章,歡迎各家媒體轉載。轉載時請注明原出處,如果想轉載“太平洋汽車網原創文章”,請點擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn |
![]() |