2009年4月9日編者獲悉,雪佛蘭科魯茲公布售價,最終價格區間定為10.89萬元-14.89萬元,并將于4月18日全國同步上市銷售。
車型 | 1.6SL MT | 1.6SL AT | 1.6SE MT | 1.6SE AT | 1.8SE AT | 1.8SX AT | |
價格 | 10.89萬元 | 12.29萬元 | 11.99萬元 | 13.29萬元 | 13.49萬元 | 14.89萬元 | |
制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
倡導個性化消費
現車已經到店并開始接受預訂的科魯茲,其飽滿的外部線條,勾勒出科魯茲大氣、動感的時尚外形,充分迎合現代人的審美。
據了解,除了外形時尚,技術先進,科魯茲還倡導個性化消費理念。據上海通用內部人士透露,科魯茲上市后,在產品銷售方式上采用多樣化選裝套件組合模式,讓消費者擁有更多的自主權。科魯茲將有三個選裝包供消費者選擇。其中科技包可提供7寸超大彩色液晶顯示屏,USB多媒體播放系統和智能語音導航系統;舒適包含高級真皮運動座椅、六向電動調節的駕駛員座椅和前排三級電加熱座椅;而清涼包則提供了一鍵式智能防夾電動天窗功能。
靠科魯茲打技術翻身仗
科魯茲已經被上海通用定為與卡羅拉、伊蘭特、速騰、明銳等主流中級車競爭的又一款重要車型。特別是其主打的1.6升車型,憑借全新的發動機和全新研發的底盤,上海通用要靠科魯茲打一場技術翻身仗。
已經確定的信息是,科魯茲采用通用第二代Delta平臺,這個平臺也是通用全球緊湊級轎車戰略的核心和基礎,它將成為未來通用旗下多達8款車型的共享平臺,Delta II平臺將成為通用汽車未來新能源技術的重要載體,其中E-Flex靈活能源技術的第一代產品都將在這一平臺上誕生,包括雪佛蘭Volt、歐寶Flextreme等概念車的量產版本。而全新的1.6升自然吸氣發動機將使通用擺脫高油耗形象的拖累。這款1.6升Ecotec直四發動機的技術含量主要體現在雙VVT連續可變氣門技術和16氣門DOHC結構。率先搭載這款發動機的北美版樂騁可以實現市內油耗每百公里8.7升,高速油耗每百公里6.9升。
自通用雪佛蘭品牌國產以來,該品牌已經成為上海通用旗下增幅最快的品牌。雪佛蘭樂風上市3年銷量已經突破25萬輛,新景程也在中高級車市場占據一席之地。科魯茲上市后,將在中級車市場大顯身手,讓雪佛蘭品牌實現上中下通吃的局面。
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