上周榮威首款中級車550上市會上,上汽高層公布了榮威下一步的產品規劃,將在未來1~2年內推出比550更低一級的A0級1.3L~1.5L小排量車型及比750更高級別的豪華旗艦產品。在推出了中級和中高級產品后,榮威后續產品鏈向“兩極化”發展。
上汽對低端小排量車型和豪華旗艦車型已有了明晰規劃。據上汽高層透露,這兩大車型均將在2010年以前推向市場。
據上汽乘用車公司副總經理蔣峻透露,榮威小排量車型的研發已接近收尾,并將在未來1~2年內推出。
上汽技術中心主任高衛民表示,榮威正全力以赴開發從1.3升到1.5升的一系列小排量大功率發動機。
就像榮威550以“數字智能轎車”的鮮明賣點吸引眼球一樣,無論是小排量車還是豪華旗艦車,差異化都將成為上汽認準了的“殺手锏”,“這是我們打造新產品的主要設計思路!笔Y峻表示。
據此前上汽公布的遠景規劃,在未來3年內,上汽將形成5個平臺超過30個車型的寬系列產品線布局,覆蓋主流乘用車各細分市場,以及從6.5萬元到40萬元的價格區間,到2010年,上汽將實現自主品牌汽車產銷60萬輛的戰略目標。
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