一汽豐田日前正式推出了豪華轎車皇冠的改款車型，新設了3.0LRoyalSaloon時尚導航版車型和3.0LRoyalSaloon標準版車型，全部車型都達到了EUROIV排放標準，同時全級別標準配備了側簾式SRS空氣囊。對3.0LRoyal真皮版、2.5L特別版和2.5LRoyal真皮版也進行了配置升級：標準配備了高級腳墊和尾氣排放監(jiān)測裝置等。
據(jù)了解，此次CROWN皇冠全體系商品強化中，尤其值得關注的是新增的3.0LRoyalSaloon時尚導航版車型，該車在3.0LRoyalSaloon小改型的基礎上，輪轂鋁合金輪轂從16英寸變?yōu)?7英寸，改進了輪胎與路面的接觸力，有效減少震動，增強抓地力，在高速駕駛中也十分平穩(wěn)。同時，在內飾等方面也有所變化。
據(jù)了解，豐田皇冠改款車型推出的同時，老皇冠在不少4S店均有萬元左右的優(yōu)惠幅度，這在豐田相對穩(wěn)定的價格體系中并不多見。一汽豐田此前發(fā)布的年中業(yè)績透露，一汽豐田旗下幾乎所有車型在銷量上都超過了去年同期，其中CROWN皇冠的銷量達到了去年同期的134%，CROWN皇冠的累計銷量已經突破了10萬輛。
如果以金字塔圖形畫經濟型車、中高級車以及豪華車的市場分布的話，豪華車可以稱之為金字塔的頂端。對廠商而言，豪華車是利潤最高的產品線，同時也是彰顯著其技術實力的前沿陣地。一位業(yè)內人士表示，林蔭大道、克萊斯勒300C、豐田皇冠等不僅沖擊著一汽大眾奧迪、奔馳等老牌勁旅的地位，而且隨著今年上半年車市價格的大跳水，豪華車市場硝煙絲毫不亞于經濟型轎車領域。一汽豐田改款皇冠選擇現(xiàn)在推出，在強化一汽豐田豪華轎車領域陣容的同時，也為皇冠在該領域的“金九銀十”之戰(zhàn)埋下了伏筆。
