一汽紅旗首款自主車型紅旗HQ3正式上市，紅旗HQ3只是紅旗自主車型的第一步，在2008年底，紅旗還將推出第二款自主轎車車型。
一汽紅旗銷售公司總經理崔大勇表示，一汽并不只是在一款紅旗HQ3上做文章，HQ3是紅旗品牌回歸高端的第一款車，它在技術上承擔開路先鋒的重任，而后的衍生車型將逐漸加大自主研發含量。
紅旗HQ3
紅旗HQ3后第二款車型什么時候能夠推出呢？崔大勇向記者透露，紅旗第二款車將在2008年底至2009年初推出，比HQ3低一個級別，但價格肯定在20萬元以上。崔大勇還透露，后繼還有紅旗D級車推出，正在研發的有V12這樣先進的發動機。所以紅旗的后續車型是絕對不用擔心的。也因為如此，紅旗新的經銷商才有堅定的信心。
崔大勇說，經銷商看中紅旗品牌，不僅僅是看中其長遠的發展能力，更是因為心中有“紅旗情結”。加盟紅旗的經銷商都是有著雄厚實力的，選中紅旗不僅僅是考慮盈利，也要想和國車一起恢復輝煌。
“紅旗是值得一生奮斗的事業”
崔大勇表示，紅旗HQ3的問世，對于國人來說，是一個藏在心里的高級品牌的復活，對中國汽車產業來說，則反映了對于尖端技術的消化和把握達到了一個新的發展階段。解讀紅旗的品牌，它包含著一種自主、自強的民族精神，是中華民族汽車工業發展的標桿，也是現在和未來中國汽車行業的第一旗幟。在國際化的合作中所誕生的紅旗HQ3,兼具“技術和品質的均衡”，“外形的優雅與乘坐的舒適”。設計者在融入東方元素的同時更注重中國傳統文化分量所產生的視覺和感官上的效果。
崔大勇表示，紅旗重回高端品牌，在目前豪華車云集的市場，確實不容易。但一汽集團下決心恢復紅旗轎車的榮耀。對我來說，這是值得一生為之奮斗的事業。
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