紅旗每年推出一款自主車型 SUV將在HQE后推出

　　上周，紅旗事業部高層在接受本報記者采訪時表示，今后紅旗將每年推出一款自主品牌車型，在明年推出其高級禮賓車紅旗HQE之后，就會推出北京車展上展出的SUV車型，而今年紅旗HQ3的銷售計劃是1400輛。

紅旗SUV

　　HQE后推出紅旗SUV

　　在本次北京車展上，紅旗展出了其歷史上首款SUV車型。這款車融入了不少中國的設計元素，車身全長4805㎜，寬2000/2042(含后視鏡)㎜，高1800㎜，動力系統采用了一汽自主研發的12缸、8缸和6缸發動機。

　　紅旗回歸高端品牌的首款產品HQ3是在皇冠的平臺上生產的，而據這款SUV的總工程師、一汽集團技術中心主任助理郭茂林介紹，紅旗SUV是由一汽完全自主研發的，其生產平臺也是全新的。

　　“今后每年，紅旗都會推出一款自主品牌車型，”一汽轎車紅旗事業部部長郭世君表示，這款車型將定位于高端的自主品牌SUV，在明年紅旗推出高級禮賓車HQE之后，改進后的SUV就將進行量產推向市場。“目前紅旗HQE的研發非常順利，關鍵技術研發已經結束，已開始進行模具設計。它的造型是在2005年上海車展上的概念車基礎上進行多輪優化產生的。”

　　全國已有五家4S店開業

　　對于外界關注的HQ3的銷售情況，郭世君坦言，這款車進入市場以后銷量并不是很好，“原來準備做直銷，主打公務車市場，后來經過一段時間探索后決定還是做網絡營銷。”據他介紹，繼去年7月3日一汽紅旗銷售有限公司在北京注冊之后，目前全國已經有五家4S店開業，今年已經銷售了近500輛，“我們計劃今年銷售1400輛。”但目前的銷量距離盈利還有一段距離，郭世君表示，按照目前HQ3的盈利水平，需要達到年銷售5000輛才能實現盈利。

　　不久之前，奔騰公布了全系產品規劃，旗下車型從3系一直延伸到9系。針對和奔騰品牌的產品區分問題，郭世君表示，奔騰的9系最高達到B+級的水平，而紅旗未來產品最低也是C級車。