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華晨駿捷車間探密 看駿捷如何誕生
[ 06-6-23 12:08 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: zuli

  華晨1.8T 演繹“生死時速”

  在車輪轉動的瞬間,只有速度是唯一的概念。

圖為華晨自主研發的1.8T發動機 

  公路上狂奔,聽風的呼嘯,感受發動機吐納天地的豪情,體會速度、力量的比拼,釋放人車合一的無限激情,華晨1.8T帶你與基努•李維斯一起體驗急速生活,演繹又一輪的“生死時速”。

  華晨1.8T,卓爾不群的動力來自于當今世界發動機三大尖峰技術之一——廢氣渦輪增壓技術。渦輪增壓是一種提高發動機的進氣能力的技術,普遍應用于航空噴氣發動機上,它采用專門的壓氣機將氣體預先壓縮再輸入汽缸,這樣,氣體的質量將大大增加。一臺發動機裝上渦輪增壓器后,其最大功率可提高大約40%。同時,增壓技術還能提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

  薩博作為通用汽車最具個性化特色的品牌,是第一家把源于航空領域的渦輪增壓器應用到汽車產品上的汽車制造商,如今,華晨1.8T將這項技術發揮到極致。利用發動機的排氣速度,驅動渦輪增壓器葉輪,高速轉動的葉輪對進氣進行壓縮并送入氣缸,使得充氣效率大大提高。氣門驅動機構采用國際流行的雙頂置凸輪軸、單缸4氣門。頂置的凸輪軸減小摩擦損失,而單缸四氣門可以明顯的提高充氣效率和排氣效率。因此華晨1.8T發動機功率達到了驚人的125Kw,可以在2000轉到4500轉持續達到最高扭距235Nm,而與其同等排量的發動機最大功率都不超過120Kw,最高扭矩也平均都在210Nm。另外,該發動機采用最先進的升級技術,隨時可以根據市場需求加裝GDI(缸內直噴)或VVT(可變氣門正時),使得發動機性能更進一步。

  華晨1.8T讓駕駛者盡情享受駕控的樂趣,如同駕駛著飛機貼地飛行,與桑德拉•布洛克上演英雄救美的傳奇。

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