奇瑞QQ改款升級搭載新三缸發動機 獨家詳解

　　新QQ的內飾，結構和布局，仍然延續了老款的設計，僅對某些局部的配色進行了調整。不過，內部進行了一些改良性的升級。前后門內部結構和相關鎖具、拉桿、支架，為全新開發。音響和遙控系統，借鑒了M1，車身控制模塊則與QQ6共享部件。

　　新QQ最大的優勢，就是動力系統的全面升級�，F有的SQR472F，四缸1.1升型號，已經停產。新款的早期型號，將以三缸0.8升的SQR372和四缸1.0升的SQR472FB，兩種發動機配置為主，都屬于奇瑞的第一代發動機。中期改款以后的型號，逐步過渡到三缸0.8升的SQRE3G08和三缸1.0升的SQR371F，形成高低搭配。這兩種第二代小排量發動機，已經開發了四年多時間，由于采用了高速風冷活塞、塑料進氣岐管、鍛造連桿、靜音鏈條、新式機油泵等相對先進的技術，雖然整機重量略微增加，但結構緊湊，動力和燃油經濟性能都非常出色。

　　新QQ的兩款新發，性能指標略有增強，升功率提升了10%以上。尤其是缸徑縮小之后，沖程加大，低轉速大扭矩的特性，表現的更為明顯。大大彌補了老款發動機的弱項，油耗大幅度下降。關鍵的一點，可以輕松達到工信部對低油耗車型的準入標準，獲取每臺3000元的退稅補貼。雖然新QQ新開發的近百種部件，加上更換新發動機總成，導致成本略有增加，但減稅帶來的優惠，不但能對此完全消化，還能部分降低整車成本，提升利潤率。因此，新QQ明年大規模量產之后，如果銷售策略需要，價格還有下探的空間。不過，系統的復雜程度增加了，發動機的可靠性反而有所下降，這也是新發遲遲無法上市的主要原因。奇瑞已經解決了大部分問題，量產之后，還會不斷加以改進。

資料圖片現款 奇瑞QQ3  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　新款QQ的外觀造型，大局已定，短期內不會有太大改動。兩款車型的編號最近獲得批準，分別為SQR7080S110和SQR7102S110。上市前的準備工作已基本完成，三個月后就會陸續投產，仍以QQ3的商品名稱進行銷售，明年開始逐步替換老型號。雖然老款QQ經典的造型未能保留，新款上市之初，定價也會向上浮動，但內部的多項重大改進提升，隨著價格穩步下調，性價比最終會超越老款，吸引部分講求實用的消費者，重新煥發活力，再現市場競爭力。（來源：新浪汽車）