亟待更新 小改款薩博9-3首批諜照曝光

　　薩博9-3亟待翻新，因為現行版本的9-3出現在市面上已經是2002年的事情了。它是薩博的一款運動型轎車。為了降低開發成本，9-3使用了其德國兄弟歐寶的技術。和雪佛蘭Malibu、龐蒂亞克G6、歐寶Victra都共用同一底盤，但安裝了自己的懸架系統、轉向系、剎車系統和發動機渦輪增壓系統。盡管使用了通用汽車的全球平臺，薩博9-3還保持了它的一些特色，如位于檔把后面的點火鎖、可實行燈火管制的儀表等。不過相比競爭對手的全面升級，進入下一代時期，薩博9-3無疑已經顯得垂垂老矣，尤其是從銷售量上面更加可以看出來這一點所以在新年之中，薩博的這一車款會接受小改款進行一些升級，以便滿足人們的需求。

　　公正的說起來，公司最近經歷的一切可以說在汽車歷史上面絕無僅有的。尤其是在公司的名字被賣給了世爵之后，似乎這一品牌的靈魂已經飄然而去，只剩下一具空殼。不過在此之后，薩博決心重振旗鼓，在今年推出一系列的新車，包括2012款的薩博9-5 SportCombi也會出現在今年3月份，也就是下個月開始的瑞士日內瓦國際車展上面。而在今年的遲些時候， 9-4X交叉車型也會出現，最終代替掉暮暮垂年的薩博9-3。

　　不過我們最終還是看到了第一批下一代薩博9-3的諜照，這些諜照的拍攝地是在歐洲南部的某處。關于這款車我們沒有太多的詳細情況，不過可以確認的就是車子的軸距會增寬一些，這一點從諜照上面的輪拱的加大就可以看出來。據悉小改款薩博9-3將換為重新設計的前保險杠和前進氣格柵，從圖中可以看到，車子的前柵格比之前的車款更寬，前保險杠霧燈處的邊框形狀也與之前不同。

　　在明年發售的下一代薩博9-3將會以2013款的形態現身，采用的車身平臺則是經過大幅度修正的通用舊款愛普西隴平臺，而不是愛普西隴2代平臺（是用在歐寶Insignia和別克君越上面的同一版本）。

　　這一技術就是來自于薩博，并且也會僅僅運用于瑞典的這家汽車制造商的產品上面，所以在設計上面應該會有很多的限制。該平臺使用在常規版本的薩博9-3轎車版上面自然已經沒有懸念，不過可能后續出現的敞篷版本還有三門掀背式車型也都會采用這一平臺。

　　車子的風格應該會和新款的的2010款薩博9-5類似。不過鑒于薩博最近請到了意大利最為著名的汽車設計公司之一博通的前設計師杰訓·卡斯特里歐塔作為設計師，我們還是有希望可以看到新的設計要素出現在這款車上面的。

　　車子的發動機選擇項應該不難猜測，不過也還是有可能會有一些新款的渦輪增壓4汽缸版本應用到這款2013的薩博9-3之上，包括汽油燃料版和柴油燃料版，而對于比較重視性能的買家而言，V6版本的發動機也是有可能的。還有消息表示薩博可能借助來自于寶馬的發動機，也就是現在使用在Mini上面的4汽缸版本。