或成新熱門 2011年上市的6款MPV解析

    在經歷了近期別克新GL8和馬自達8以及新途安、新馬自達5等商用\家用MPV的扎堆上市，我們發現當前消費者對于MPV這一車型的需求和熱度正在升溫，而各大汽車廠商自然更關注用戶的需求，搶先一步來占據細分領域的市場占有率。2011年，各個廠商也將會在國內推出旗下的MPV車型，下面我們就帶大家預覽一下。   

    豐田WISH

　　外形尺寸方面，豐田WISH的長寬高分別為4625mm/1720mm/1590mm，軸距為2750mm，與其主要競爭對手馬自達5非常接近，而相比途安的車身尺寸要明顯大上一圈。

    豐田wish采用了橫置式紅白相間的LED尾燈組，往前延伸至車身的大面積設計，同樣呼應了普瑞維亞設計特征。而大型空氣動力尾翼配合上肌力感十足的后保險杠，也很好的與車頭運動化的氛圍相融合，很好的強調了其相比老款運動化的整體改變。

　　豐田WISH上采用的三幅真皮方向盤與全新上市的2011款卡羅拉所采用的方向盤完全一致，此種設計不僅在手感上相比老款卡羅拉要更加厚實，而且全新的鍍鉻裝飾和10點鐘、2點鐘位置的手指突位設計也使得內飾的運動和時尚氛圍更加濃烈。WISH的中控臺設計明顯偏向時尚化，非對稱的中控臺布局更能符合不少年輕人的品味。而擋把集成于中控臺的設計也讓前排空間更加寬敞，兩個座椅之間有了不小的可利用空間。在中控臺兩旁，還有高低落差的非對稱空調出風口，它的設計也非常新穎獨特。

　　豐田WISH在日本市場有1.8L、2.0L兩款自然吸氣發動機可選，落戶中國臺灣市場的車型則只搭配了一款2.0L發動機。除了發動機縮水之外，在中國臺灣市場上銷售的車型只能選擇4擋自動變速箱，技術更先進的CVT變速箱和四驅系統都被廠家減掉，預計2011年下半年在大陸國產上市的WISH也將沿襲這個配置水平。

    新夏朗

　　新夏朗是一款全尺寸MPV，比新途安高一個級別。新夏朗的車體尺寸為4850×1900×1720毫米，軸距2920毫米，大小介于本田奧德賽和別克GL8之間。與上一代相比，新夏朗車身增加了220毫米，其中軸距加長了75毫米，寬度增加了92毫米，而高度微降了12毫米，內部空間相對寬裕了很多。

　　新夏朗前臉造型完全融入了大眾新一代的家族臉譜，與高爾夫非常相似。機器蓋上兩條隆起的棱線向下延伸，與前保險杠下部的進氣隔柵共同構成一個隱形U口造型，菱形切角大燈采用晶鉆式雙光透鏡組合，體現了時尚流行的設計元素。

　　新夏朗的車身造型與高爾夫PLUS擁有很多共同點，包括后視鏡前方的三角形觀察窗設計。只是因為引入了第三排座椅，新夏朗從后車門到尾部的C柱造型，與高爾夫家族的其他成員截然不同。

    新夏朗的尾部邊緣平直，略微內縮的側圍輪廓，加上簡單方正的后保險杠，不再突出個性，全部采用常規設計。輪胎規格是225/50R17，顯得穩重扎實。

　　新夏朗的內飾采用桃木與真皮的組合，在整體設計上并沒有使用動感前衛造型，而是體現了中庸的風格。真皮縫制的多功能方向盤，手感不錯，按鈕布置合理，同時方向盤配備了換擋撥片。新夏朗配備了全景式電動雙天窗，這也是目前的流行趨勢。新夏朗的科技配置也很齊全，高配版本裝備了衛星導航系統、ACC自適應底盤控制系統，以及最新的泊車輔助系統等。

　　新夏朗是標準的7座MPV，內部布置了三排座椅，采用常規的2-3-2布局。新夏朗的后門使用對開式電動滑軌車門，可以實現自動開合。第二排座椅可以前后移動，最大調整幅度達160毫米。并且后兩排座椅都可以折疊放倒，結合全開式尾門，能夠方便的裝運大件物品，實現MPV的多功能用途。

  歐洲首批上市的新夏朗，主要搭載的是1.4TSI雙增壓汽油機(110千瓦)和2.0TDI柴油機(103千瓦)，與之配合的自動檔是DSG雙離合手自一體變速器，廠家公布的數據，百公里綜合油耗，1.4TSI不過7.2升，2.0TDI僅僅只有5.5升。下半年，新夏朗還會推出2.0TSI汽油機(147千瓦)，以及增強型2.0TDI柴油機(125千瓦)。因為國內使用環境的原因，國產新夏朗肯定只引進汽油機型號，預計將以現有的1.4TSI單增壓(96千瓦)和2.0TSI(147千瓦)發動機為主。

　　新夏朗的入門型號，在歐洲的零售價格是28875歐元，折合人民幣約25.4萬元。年底開始，先以進口形式，引進國內銷售。因為關稅、運費、手續費等加價因素，預計起售價格在32萬元左右。

    豐田逸致

　　廣汽豐田即將國產的逸致是Verso的第三代車型，在海外分為5座和7座版，是款較為適合家用的緊湊型MPV產品。

　　逸致車身尺寸長寬高分別為4450/1790/1640mm，軸距2780mm，軸距比凱美瑞稍大。新車前臉與目前在售卡羅有幾分相似，鷹嘴進氣格柵設計來自于家族設計風格。整體上圓鼓鼓的視覺效果給人家庭的溫馨感，而車頭蓋與側面突起的骨感線條作為點綴，給以動感時尚。此外，因應五座與七座的不同設計，分別采用16或17寸鋁合金多幅輪轂。

　　內飾方面，逸致的中控臺設計在各功能的分布上十分清晰合理，配備的大尺寸液晶屏可進一步提升車內的娛樂性，更支持DVD播放、導航等功能，同時配備了自動恒溫雙區空調操。真皮三幅方向盤提升了質感錯，高配車型另加入了音響、藍牙電話以及定速巡航功能，并且帶有自動大燈系統，都為日常使用增添了便利性。

　　第三代豐田Verso在海外有5款動力選擇，其中包括一款132馬力的1.6升汽油發動機和一款147馬力的1.8升汽油發動機，另外3款為柴油發動機。與這些發動機相配的是六速手動或新的Multidrive CVT變速器。而首先國產的極有可能是搭載1.6L和1.8L汽油發動機車型。

　　江淮瑞風和暢

　　作為江淮瑞風家族高端車型，瑞風和暢已經在去年廣州車展亮相。新車不僅尺寸更大，時尚的外形也更符合高端商務的市場定位。

　　瑞風和暢在外形尺寸和內部空間上都有了全面的突破，5100*1840*1970mm的外形尺寸以及3080mm的軸距，是一款全尺寸MPV車型，尤其車身寬度表現不錯。中門開啟寬度分別可達800mm，尾門開啟高度則達1900mm，乘員、儲物以及座椅組合方面留足空間。

　　瑞風和暢動力上搭載了4GA3-1C汽油2.0T增壓發動機，4缸16氣門，DOHC雙頂置凸輪軸，經調校優化，峰值扭力達270N•M，最大功率130KW，配合6MT變速箱。

　　安全方面，和暢融合了ABS+EBD、四輪盤式制動系統、電子防眩目后視系統等于一身;被動安全方面，和暢采用全承載剛性車身、防撞緩沖區、前座雙安全氣囊設計。在舒適性和高級配置方面，從座椅和手柄的高級真皮面料到DVD及立體音響，從可視倒車系統到ABS+EBD系統，可全面滿足高端商務需求。

    東南三菱新君閣

　　在2010年12月份的廣州車展上，東南三菱新君閣首發亮相，據悉將于年初上市。新君閣外形上有所突破，據悉新君閣的價格體系也將進一步調整，來取得更大的競爭力。

　　新君閣不論在外觀設計方面有了較大的提升，作為定位具備SUV特性的MPV車型，新君閣前臉仍舊保持SUV動感風格，大型輪弧和車側裙擺設計被沿襲，前臉上下格柵有局部變化。新君閣采用225/60R16輪胎，并使用了超大16寸鋁圈，新鋁圈造型極富張力，整車外觀更加協調，行駛更加穩定;在鋁圈增大的同時，對車身的懸掛也進行了重新的調教，降低了車身的高度，重心調低后進一步提升了新君閣舒適性與穩定性。

　　新君閣將繼續搭載三菱2.0L MIVEC發動機，具備三菱創新式氣門正時電子控制系統。對于喜歡強動力和大空間的家庭用戶來說，新君閣絕對是值得考慮的選擇，采用以帕杰羅高剛性底盤為基礎而設計的新底盤，內部三排座椅之間豐富組合形式，能夠滿足多用途需求。

　　日產新貴士

　　日產全新第四代Quest貴士MPV在2010年洛杉磯國際車展首發，不同于日本本土版Elgrand，這款車是專為海外市場設計。新車將于今年在海外上市，國內有望同步引入。

　　動力方面，日產新貴士全系車型都搭載一款3.5L V6汽油發動機，其最大輸出功率189kw，峰值扭矩320Nm，與之匹配的是一款Xtronic CVT變速器。

　　日產新貴士采用電動滑動式車門，可一鍵開啟或關閉。其后排兩排座椅都可以折疊放平，從而提供更為寬敞的內部空間。日產貴士后排還具有11英寸WVGA顯示屏，后排乘客可以享受家庭影院般的感覺。

　　新貴士將于今年在海外上市，據悉將推出四種配置等級車型，按配置由低到高分別為S、SV、SL和LE，其中S和SV標配16英寸輪圈，后兩者高配車型標配18英寸鋁合金輪圈。之前老款貴士在國內有售，新一代車型很可能會同步引入。