K5/S60領銜 5款本周上市新車預覽

2011-03-04 18:16:29 作者:紀旭
12011款愛麗舍回頂部

  在三月的第二周,將會有5款新車集體上市,既有在國內效力多年的愛麗舍換代車型,也有出席過NBA全明星賽的起亞K5,也有首次進入國內的全新沃爾沃S60。可以算是陣容強大。下面我們就帶大家來預覽一下下周將上市的5款新車 。

   2011款愛麗舍

   上市時間:3月9日

  據悉,2011款愛麗舍將于3月9日上市,新車將會延續老款的手動低配版本,手動高配版本,自動版三個版本的車型。2011款愛麗舍將會在外觀及內飾方面做出變動,尤其是內飾方面做出了不小的改變。

 

  從圖片中我們能夠看出,2011款愛麗舍的外形與老款車型區別并不是很大,主要的差異集中體現在大燈以及新輪轂上。新車的前大燈做了熏黑處理,多了一分深沉感。新愛麗舍全系標配鋁合金輪轂,以替代以往低配的鋼質輪轂。

  在內飾方面,2011款愛麗舍的變動比較大,新車內飾的面板圖案升級為碳纖維元素圖案,更顯質感;空調按鍵也得到了升級,全系采用世嘉的空調系統旋鈕,在檔次上有了提升。而2011款愛麗舍手動高配版本車型揚聲器升級為6揚聲器,CD配置升級帶有USB輸入的CD系統。

2起亞K5回頂部

  起亞K5

  上市時間:3月10日

   起亞K5一經亮相就給人一種眼前一亮的感覺,作為一款韓國車,K5完全改變了韓式汽車的風格,與其前身車型起亞遠艦相比簡直是兩個次元的產物。

K5

  起亞K5是由世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾設計完成,是一款和現代索納塔同平臺開發的車型,其車身尺寸為4845mm×1830mm×1460mm,軸距為2795mm,在車身尺寸上并不輸給目前主流中型車。基于現代與起亞在品牌定位上的差異,感官層面上K5與新索納塔有著很明顯的風格差異。

K5

  K5的懸掛將會與采用全新的前麥弗遜后多連桿設計,雖然結構上比老款車型的前雙叉臂后多連桿要落后,但從目前全球中級車的懸掛設計趨勢以及更好的調校來看,K5在底盤性能方面超過老款將是肯定的。輪胎配備方面,K5比較規矩,主力車型將搭配205/65R16的輪胎,這顯然是更注重舒適性、經濟性而非運動性的組合。高配版本的輪胎要運動一些,225/45R18,但與新君威這些對手先比,它還是比較低調的。

K5

  雖然外觀內飾上都有重大變化,但起亞K5依舊延續了韓系車傳統的高性價比特點。在高配車型上會有前后座椅電加熱/通風、10喇叭的燕飛利仕音響、DVD導航、藍牙系統、電子倒車影像、一鍵啟動、全自動恒溫空調帶離子凈化功能等配置。在安全方面,該車搭配6安全氣囊、VSM(ABS+ESC)、ESS(EmergencyStopSignal)等主被動安全裝備。根據廠商透露,起亞K5將符合C-Ncap碰撞5星的成績。

K5

  動力方面,K5的動力將會與智跑一樣,搭載2.0L和2.4L兩款發動機,并搭配6速手自一體變速器。其中2.4L直列四缸發動機使用雙CVVT技術,最大功率132千瓦/6200rpm,峰值扭矩231牛米/4000rpm;2.0L直列四缸發動機同樣使用雙CVVT技術,最大功率121千瓦/6200rpm,峰值扭矩198牛米/4600rpm。傳動系統則可以選擇6擋手動或者6擋自動變速器。

3沃爾沃S60回頂部

  沃爾沃S60

  上市時間:3月10日

       全新一代的沃爾沃S60基于沃爾沃S60 Concept概念車的設計風格,出自與福特蒙迪歐相同的CD-EU平臺生產,并搭載了全新研發調教的底盤和懸架系統,按照沃爾沃的說法,全新S60是沃爾沃史上最具動感的車型。

  全新S60車身長度為4.63米,軸距2.78米,相比沃爾沃S40,車長有所增加,車寬大幅增加,而車高則降低。更加修長和低矮的車身,以及大幅縮短的行李箱,尤其是溜背式尾窗設計,使得沃爾沃S60體現出運動派造型。

  S60具有個性且張揚的運動內飾風格,獨特的懸浮式中控面板,極具特點且人性化。S60在內飾配色方面,四款車都不完全一樣,3.0T車型配有的橘紅色真皮座椅最為突出。除了中控臺上,車門和方向盤上也使用了大量的金屬元素,整車由內到外都散發出動感的態勢。

 

  中控臺和儀表盤借鑒了很多S80的元素,一體化流線造型中控臺采用彈性材質,在發生碰撞時可以減少對車內人員的傷害。兩側的座椅可以提供很好的支撐力,乘坐起來很舒服。沃爾沃S60配備了SENSUS多媒體信息交互系統,集多媒體、導航、車載電話與車輛設置等六大類功能于一體,幾乎可以實現所有對于車輛的操作和設置。

  據悉,沃爾沃S60引入后將有多種動力配置。其中,沃爾沃S60 T6將搭載一款3.0升直列六缸雙渦流渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率為305馬力,最大扭矩為400N·m,配備6速手自一體變速器。此外,沃爾沃S60還將推出一款搭載2.0升GTDi渦輪增壓發動機的車型,該發動機具有缸內直噴技術,最大功率輸出203馬力,與之相配的是Powershift六速雙離合變速器。

4新款瑞鷹回頂部

  新款瑞鷹

  上市時間:3月10日

   太平洋汽車網從江淮乘用車公司最新了解到,江淮新款瑞鷹將在本月10日開幕的海南車展上市,新車將推出2.0T+5AMT兩驅車型與2.0T+5MT四驅車型,兩款車型分別被命名為T動時尚版和T動越野版。

瑞鷹

  瑞鷹T動版的長寬高分別為:4500mm×1820mm×1730mm,在產瑞鷹的長寬高分別為:4500mm×1875mm×1730mm,瑞鷹T動版比在產瑞鷹在寬度上縮減了55mm。

瑞鷹

  在動力上,瑞鷹T動版將搭載2.0T發動機最大功率130kW/5200rpm,最大扭矩(235Nm/1800rpm),將匹配5AMT兩驅與5MT四驅變速箱。

瑞鷹

  瑞鷹T動版還采用了德國博世最新版本ABS+EBD,4門高剛性防撞鋼梁,雙安全氣囊,數字顯示倒車雷達報警系統等安全配置和技術。

瑞鷹

5新飛度回頂部

  飛度

   上市時間:3月12日

   改款飛度總體的外觀和現款車型變化不大,前格柵中間用上了整體式的飛翼格柵造型,高配車型使用鍍鉻裝飾。同時車型的大包圍有所變化。車尾部分的造型變化不大,但是尾燈組改成了LED光源。除了外觀方面的變化以外,改款飛度的配置也有所提升,增加的全景天窗配置是一大亮點。

  

  2011款飛度前臉的變化顯而易見,重新設計的前保險杠與發動機艙完美結合,勾勒出時下流行的U型前臉,這與本田之前發布的混合動力版車型保持一致。此外,轉向燈位置也有了新的變化,與全新增加的鍍鉻裝飾條相銜接,使其現代感更強。再來看看尾部,除了燈組的變化之外,最醒目的當屬增加的鍍鉻裝飾條,這讓飛度看上去更加搶眼。

  內飾部分,2011款飛度將原本銀色的中控臺面板改為同色設計,除此之外,方向盤、儀表盤等其它位置均未作改變,高配車型仍舊保留了換擋撥片,這可是飛度的一大特點。最值得一提的是,2011款飛度增加了全景天窗配置,毫無疑問這將為其帶來更多的潛在消費者,以及受到更多人的關注。

  動力部分依然沿用1.3升和 1.5升兩款發動機,前者最大功率為73千瓦,后者最大功率為88千瓦。與之搭配的是5擋手動和5擋自動兩種變速器

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