長安逸動廣州車展發布 手 自動型曝光

　　日前最新的第230期的工信部新車目錄上，長安汽車代號SC7169A、SC7169B、SC7169BH正式曝光，這正是我們之前多次保管的長安全新A級轎車逸動EADO。從目錄來看，首批推出的全部是5速手動變速器，不過我們已經同步獲得了一組即將在廣州車展發布的逸動車型實拍諜照，包括登上目錄的手動檔車型，還有后續將要推出的自動檔版本。

　　圖為長安逸動諜照曝光

　　在廣州車展上，除了逸動車型，還有國內車企中首個全新動力品牌戰略“長安BlueCore”也將在月末廣州車展正式發布。節能、環保技術是長安核心的核心、重點的重點，長安正在研發新型發動機、新型節能環保整車及純電動汽車，可讓平均油耗在五年之內降低30%，二氧化碳排放下降35%。

　　目前，在重慶兩江新區魚嘴基地，長安正在打造國內最大的綠色小排量發動機基地，預計全部投產之后總產能將達到200萬臺，全面提升動力、節油降耗水平。據介紹，將于廣州車展上正式發布的“BlueCore”動力品牌戰略涵蓋了長安汽車自主研發的TEi、I-GDI、TC等動力提升技術和CVT、IMT、DCT、D-CVVT等先進變速箱技術。

　　圖為長安逸動諜照曝光

　　而長安逸動車型將成為首先搭載BlueCore新動力的全新車型。逸動車型配置了長安的全新JL478QEB型1.6L發動機，正是之前宣稱的H16系列動力總成。新的H16機型配備BLUE CORE技術，具有DVVT雙可變氣門正時系統，以及STT智能節油系統，發動機的缸體和進氣歧管都進行了優化設計，油耗更低，兼具動力和經濟性雙重優勢。動力提升10%左右，準確參數目前還不近處，據消息最大功率在85Kw至87Kw，最大可能達到160N·m左右。

　　圖為長安逸動諜照曝光

　　我們此次獲得的實拍諜照就是1.6L車型的手動檔和自動檔車型，分別搭載五速手動變速器和四速手自一體變速器。在后期，長安還將為這款車型匹配一個動力更加強勁的代號H15TC的1.5T發動機，匹配一款六速的手自一體變速箱。

　　長安逸動車型車長寬高尺寸分別達到4620mm/1820mm/1490mm，軸距為2660mm。整體升級中庸時尚，無論是外觀還是內飾，都有不錯的設計美感。應該是長安汽車近幾年自主品牌車型中難得的佳作。前臉采用鍍鉻裝飾的進氣格柵，以及非常個性的L型前霧燈。外低內高的引擎蓋顯得非常立體，通常布置在引擎蓋上的雨刮水噴頭在長安逸動車型上也采用了隱藏式的設計，具有更好的美觀性。

　　圖為長安逸動諜照曝光

　　輪廓分明的車身腰線延伸到尾燈組外殼上，，棱線劃開的上面白色下面紅色的尾燈也同樣有突出的棱線設計。尾箱輪廓的設計比老款志翔車型設計有大幅提升，與C柱的過度非常自然，同時也擁有不錯的行李箱空間，略帶鴨尾式的設計使尾部平面非常立體。倒車燈和反光板集成在一起布局在后保險杠上。后備箱蓋開關沒有配置時下比較流行的電磁按鈕，而是使用了比較傳統的鑰匙開關設計，但也會增加被撬的不安全性因素。

　　使用前麥弗遜和扭力梁非獨立后懸架的的結構，能夠確保車內空間和控制成本，也符合自主品牌車型經濟型的定位。實際上較早的車型技術解讀中，我們已經解析了長安逸動車型在很大程度上學習了現代的伊蘭特悅動車型。可見長安的逸動車型也瞄準了銷售要上量的經濟型家轎市場了。

　　圖為長安逸動諜照曝光

　　長安逸動的中控臺設計尤為值得一提，桶型儀表配以冷光LED光源設計，功能齊全的多功能方向盤上配以銀色的V型輻條，方向盤上的多功能按鍵雖然只是比較簡單的音量調節，曲目切換等基礎功能，但將其按鍵對稱的分布在兩側輻條上，的確很上檔次。左腳的休息踏板甚至也配置了運動型車型的金屬踏板裝飾。各個細節都突出了逸動車型較強的運動感。

　　無論是手動檔，還是自動檔車型，都配置了大尺寸的液晶顯示屏，帶有GPS導航和DVD多媒體影音，倒車影像等功能，并且還支持MP3格式的光盤和USB接口等音頻輸入。音響和導航系統的面板設計理念與日產新天籟的風格異曲同工，中部的五維旋鈕很有iDrive式的感覺。控制面板各按鍵之間還有鍍鉻的凸起裝飾間隔開，提升美觀度的同時也降低誤操作的幾率。此外配置了電動天窗，自動恒溫空調。安全方面，除了前排氣囊之外，它還有側氣囊、TCS車身穩定系統。

文/新浪汽車