2013國產新車預覽(2):福特將推5款新車

　　【太平洋汽車網 新車頻道】福特集團幾年前把心一橫揮刀切去了幾個食之無味棄之可惜的子品牌，在少了拖累的情況下大力推廣“One Ford（一個福特）”的發展理念，產品線大面積更新，更推出了如Ecoboost引擎等全新的核心技術，在全球范圍內都獲得較高評價，銷售業績更是蒸蒸日上。而如今這改革之風更是已經吹到了國內，除今年福特首款真正意義上的全球車型新?？怂?/a>正式在華上市外，明年長安福特的國產計劃更是精彩萬分，值得一看。

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● 新嘉年華

　　預計上市時間：2013年初

　　國產后預計售價：8萬-13萬

　　新車看點：6AT+1.0T+全新家族前臉

　　新改款的福特嘉年華現身于工信部11月最后一期輕型汽車燃料消耗量通告中，但我們發現如今只剩下1.5L車型，而1.3L車型則完全不見蹤影；初步預計該車型被取消，以為將在明年推出，搭載1.0T引擎的新車型讓路。

　　國產改款嘉年華的外觀設計緊跟海外版本車型的最新設計，高配車型將配備LED日間行車燈。新車使用福特全新的家族式大嘴進氣格柵設計，與Fusion非常接近，也可以說是和阿斯頓馬丁非常接近。而從新嘉年華的設計觀察，可以預見這將會是福特旗下車型的家族臉譜。 

　　就本次曝光數據來看，改款嘉年華先期果然只推出一款1.5L機型，其功率升至81kW“胃口”反而縮小了，無論是匹配5MT的手動版，還是剛從4AT升級至6AT的自動版，其工信部油耗均為5.9L/100km，稱得上是讓人滿意。

　　編輯點評：1.3L車型被取消后，可以預見的是1.0T Ecoboost引擎將被引入；目前猜測新嘉年華將會搭載高調校版本的1.0T引擎，并匹配6速雙離合變速箱，作為全系最高配車型出現。

　　預計上市時間：2013年底

　　國產后預計售價：18萬-26萬

　　新車看點：換代后家族式“馬丁”前臉足夠霸氣

　　向市場推出一款以“年輕”和“運動”為主題，還帶著尾翼的中級車，絕對稱得上是極大的冒險；福特現款蒙迪歐-致勝就是福特數年前在這樣的冒險中的產物。在現在來看，福特那時的進取收獲了極好的結果——一款叫好又叫座的產品和一群忠誠度極高的顧客群體。無怪乎我們看到在海外已經曝光的現款蒙迪歐-致勝接替車型全新福特蒙迪歐甚至比現款更加激進：劍走偏鋒或許已經成了福特理解中成功的必備條件。

　　幾乎完全傳承了Evos概念車的設計元素，這讓新蒙迪歐對比現款致勝雖輪廓相似，但卻截然不同。而尺寸方面，新蒙迪歐的三圍為4867/1851/1521mm，長和高分別比現款多出13mm和26mm，但寬度卻減少了35mm；至于保持不變的2850mm的軸距，則大概說明了為何新蒙迪歐與現款致勝在輪廓上能如此相似。

　　與極夸張的外觀不同，新蒙迪歐內飾繼續保持了低調。新款蒙迪歐的駕駛座艙簡單而時尚，中控臺上有一個巨大的顯示屏。福特稱新車的內飾品質將高于現款車型，觸感更柔軟舒適。另外，2013款福特Fusion還配備了最新版的MyFord Touch系統，同時還將標配SYNC交互式服務系統。

　　其中起步版本采用最大功率127kW(172PS)的2.5L直列四缸發動機，另外還有1.6T和2.0T Ecoboost發動機可選，最大功率分別為133kW(181PS)和177kW(240PS)，匹配的是6速手動和6速SelectShift雙離合變速器。另外還有一款混合動力車型，采用2.0L阿特金森循環發動機，匹配的是CVT無級變速器。而歐版新蒙迪歐則能享有更多的選擇，包括：

　　● 1.0L EcoBoost發動機，最大輸出功率91kW（125PS），最大扭矩170Nm，帶“Overboost”超增壓模式，該模式下最大扭矩增至200Nm。

　　● 以2.0L汽油發動機為核心的混合動力系統，預測該2.0L引擎與國內版新?？怂篂橥豢?，外掛最高輸出35kW（48PS）的鋰電池以驅動電動機。

　　● 一款目前未公開的柴油引擎，搭配四驅系統。

　　目前有消息指出，新一代福特蒙迪歐將在2013年2月在國內量產，中國的消費者將不用等到2014年才能在長安福特的4S店買到它了。

　　2013款福特Fusion的北美售價范圍在22495-30995美元之間，而插電式混動版的Energi車型則未出現在名單之中。這個價格在北美貌似評價不高，因為相比其它競爭對手，如新一代美版天籟Altima 21500美元（同樣是2.5L直列四缸發動機）的起步價高一些。

　　編輯點評：現款國產蒙迪歐致勝的性價比有目共睹，不過我們預計換代后價格還是會因外觀/動力/配置的提升而略有提高的，就跟新福克斯一樣；至于多出來的差價到底值不值？那就只能由消費者和市場去判斷了。

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