13萬元起？英朗上市在即價(jià)格預(yù)測

　　根據(jù)最新消息顯示，別克英朗將于本月23日正式上市，屆時(shí)公布其官方售價(jià)。據(jù)透露，即將上市的英朗將首推1.6T和1.8L兩種動(dòng)力配置的車型。作為歐寶新雅特的同門兄弟，別克英朗源自通用全球平臺(tái)，英朗將以怎樣的價(jià)格來到消費(fèi)者面前，受到了極為廣泛的關(guān)注。編輯認(rèn)為，即將上市的英朗價(jià)格應(yīng)該在13-18萬元之間。下面我們來分析一下，英朗上市價(jià)格區(qū)間幾何才是合理。（相關(guān)評(píng)論請(qǐng)點(diǎn)擊：《為英朗上市讓路?新凱越官方降價(jià)的猜想》）

　　據(jù)了解，別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺(tái)，是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型。編輯了解到，在歐洲新雅特的主要對(duì)手是高爾夫。那么我們是否可以理解為，新雅特以及高爾夫的這個(gè)競爭關(guān)系隨著英朗的引進(jìn)將繼續(xù)延續(xù)到國內(nèi)。那么，一場新的血戰(zhàn)也將在別克英朗和已經(jīng)上市的一汽大眾高爾夫6之間展開？在2009年最后一天，上海通用官方發(fā)布新凱越的降價(jià)消息無疑是一個(gè)明顯的信號(hào)。廠方希望新凱越給英朗讓出價(jià)格空間。目前新凱越的售價(jià)是10.79萬和11.79萬，那么很明顯，上海通用會(huì)將英朗的起步價(jià)格定在降價(jià)后的新凱越之上，英朗的低配車型售價(jià)很可能在高出新凱越降價(jià)后大概一萬元。如此一來，英朗的起步價(jià)格應(yīng)該是在13萬元左右。

　　不過，英朗的上市時(shí)間（1月23日）在馬3兩廂（1月18日）和國產(chǎn)標(biāo)致408（1月25日）之間，雖然面向的群體并不見得一致，但是三者價(jià)格間隔并不大。對(duì)于中國目前的國情而言，價(jià)格還是大多數(shù)老百姓選車一個(gè)很重要因素，當(dāng)然在車型沒有明顯技術(shù)性能差別或者品牌喜好的前提下。我們來猜測一下，馬3兩廂整車進(jìn)口價(jià)位跟之前應(yīng)該相差不大，1.6自動(dòng)標(biāo)配售13.98萬，1.6自動(dòng)豪華售14.78萬，2.0自動(dòng)豪華則是16.98萬。標(biāo)致408價(jià)位可以參照307和C5之間，即12萬-16萬的范圍。這樣一來的話，英朗只有1.6手動(dòng)，根據(jù)介于克魯茲和新君威價(jià)格范圍內(nèi)估計(jì)，其價(jià)格區(qū)間也應(yīng)在1.6手動(dòng)進(jìn)取版12萬左右（與G6，福克斯接近），1.8自動(dòng)時(shí)尚（無ESC）應(yīng)該高2萬在14萬區(qū)間，1.8自豪應(yīng)該在15萬以上（帶ESC）。1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版應(yīng)該在16萬左右，1.6T時(shí)尚新銳版應(yīng)該接近17萬。很顯然的，如果英朗起價(jià)過高，馬3兩廂可能分流14萬區(qū)間偏時(shí)尚顧客群，14-15萬區(qū)間可能被東風(fēng)標(biāo)致408偏家用及商務(wù)顧客群分流。相對(duì)于其競爭車型高爾夫6，針對(duì)中國而言，別克的品牌效應(yīng)還是不如大眾，還在這樣“前后夾攻”的時(shí)機(jī)下，要想奪得市場，英朗的起步定價(jià)應(yīng)該更加謹(jǐn)慎以及合理。