四驅GT新旗艦 法拉利FF參數配置解析

　　法拉利FF概念車于幾日前正式推出，這款具有法拉利里程碑代表性的新車近日公布了更詳細的參數配置。

　　法拉利FF概念車由平尼法瑞納設計中心設計，“FF”是英文Ferrari Four的縮寫，車長4907mm，寬1953mm，高1379mm，車身重量為1790kg。車尾的shooting brake造型設計十分令人驚艷，其可提供450L的行李箱空間;后排座椅放倒后，更是可容納800L的物品。FF的個性化定制選項和配件眾多，其中包括六種不同的噴漆顏色。

　　內飾方面采用精選苯胺皮革的材質打造，桶型座椅以及法拉利式的按鈕式換擋方式等依舊延續(xù)了法拉利的設計風格，表現出法拉利運動、激情、活力的基因。

　　動力方面，該車將搭載一臺成65度夾角的6.3升(6262CC)的V12直噴發(fā)動機，最大功率660馬力(8000 rpm)，峰值扭矩683N·m(6000 rpm)。傳動系統(tǒng)方面，雙離合器F1變速箱與之搭配，百公里加速時間3.7秒，極速為335km/h。據官方公布百公里油耗為15.4升，二氧化碳排放為360 g/km，該歐洲市場車型還具備HELE系統(tǒng)。

　　更重要的是，這是法拉利歷史上的首款四輪驅動車型。FF裝備了名為Ruote Motrici的四輪驅動系統(tǒng)，可在四個車輪上實現連續(xù)、智能、可預測的扭矩分配。該系統(tǒng)主要將動力輸出到后輪，根據路面情況(如在濕滑路面或雪地)將合適的動力輸出至前輪。法拉利希望以此來吸引那些經常需要在雪地等路面駕駛的消費者。

　　FF采用了全新的底盤，裝配了電磁懸掛和Brembo碳陶剎車盤。值得一提的是，電磁減震系統(tǒng)使用的控制程序是最新的SCM3系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據路面的情況，對車輛的懸掛做出迅速的調整。法拉利全新的FF和前輩相比，的確進行了創(chuàng)新，可以說是法拉利里程碑式的車型。