開發(fā)順利 奧迪A2 e-tron或現(xiàn)身法蘭克福

　　 [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 在過去的若干年之中，奧迪一直對于自己的下一代A2是不是采用電力驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)出比較高的熱情，甚至還表示這款車僅有電力驅(qū)動(dòng)版本，還可以選配插座充電式結(jié)構(gòu)。在今年3月份的時(shí)候，有傳言泄露說即將面世的"高端的"奧迪A2 的重量將不超過1800磅。不過我們希望這樣的數(shù)據(jù)不是意味著奧迪采用了太高級的技術(shù)而延緩車子的首發(fā)。

　　最新的傳聞則是，奧迪將會(huì)在今年的德國法蘭克福國際車展上面出展自己的歐洲買家獨(dú)占的A2 e-tron 概念車，相信大眾應(yīng)該也不會(huì)食言。

　　之前的奧迪A2在2004年的時(shí)候停產(chǎn)了，盡管車子的油耗是現(xiàn)在的很多車型都望塵莫及的。同時(shí)，這款車的寬敞也使得十分多的郊區(qū)的足球媽咪十分的青睞，在日常生活之中的使用也相當(dāng)廣泛。奧迪似乎已經(jīng)下定決心要將其新一代的奧迪A2打造成一款非常成功的車型，盡管這款小車的第一代車型并不是很成功。據(jù)悉，2013款?yuàn)W迪A2將不會(huì)像第一代車型那么昂貴，第一代A2很大程度上就是因?yàn)槠涫蹆r(jià)過高而沒有大受歡迎。2013款?yuàn)W迪A2將會(huì)是一款低售價(jià)車型，將搭載一款基于大眾Up！概念車的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代奧迪A2顯然是為城市生活推出的，因而將采用適于城市駕駛的緊湊型車身設(shè)計(jì)。

　　而以電動(dòng)車的形態(tài)復(fù)活這款A(yù)2對于奧迪而言無疑是一個(gè)明智的舉動(dòng)。據(jù)之前的消息稱，新一代2013款?yuàn)W迪A2的車身長度將在3.7米左右，將提供200到1000升的行李箱容量。第一代奧迪A2具有很強(qiáng)的革新性，運(yùn)用了大量的先進(jìn)技術(shù)，采用ASF全鋁空間框架車身，長寬高分別為3826毫米、1673毫米、1553毫米，軸距2405毫米。動(dòng)力上采用TDI渦輪增壓柴油機(jī)、FSI缸內(nèi)直噴汽油機(jī)、Canbus系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等都大幅領(lǐng)先同時(shí)代的緊湊型車，成為歐洲首款百公里油耗在3升以下的五門掀背車。車子的主要競爭對手定位為2013款的寶馬i3以及限量生產(chǎn)的梅賽德斯·奔馳A-Class E-Cell。

　　鑒于近期奧迪不斷的曝光自己在電動(dòng)車研發(fā)方面的表現(xiàn)，我們相信車子在法蘭克福現(xiàn)身是沒有太多懸念的。