內飾篇：
大尺寸的前風擋給駕駛者有非常好的視野，中控臺各按鍵的分布合理就手。雖然沒有大量的功能，但是一般消費者用的上的一般配置都可以從“i”身上找到。精致的車內環境是“i”除了外形外的又一特別之處。
雖然在外面看來這輛“i”是一輛非常小巧的迷你車型，但是它擁有2550mm的超長軸距，使得車內空間沒有大家所想的那樣細小。編者183的高度進入車廂，并沒有感到特別的局促，要知道，這輛小車在設計之處大概就是專門為愛美的女性設計。編者認為，在國內開上這輛外形前衛的小車時，回頭率絕對比開MINI的高。只要達到這種效果，廠家的設計已經得到非常大的成功。
前排座椅的擁有不錯的腿部空間，后排的空間感稍差，但是“i”有怎么會令喜歡它的消費者失望呢？后排座椅靠背可以調節角度，使得腿部空間的在靠背的往后調節后，有了非常大的改善。廠家對“i”有酒紅色和深灰色兩種車內色調。編者這次拍攝的是深灰色的車內顏色。
方向盤的直徑偏小，大概只有35cm左右，這樣的方向盤有利于操控，大小跟時下流行的賽車方向盤相差不大。這也是三菱的賽車元素植入了這輛小型的“i”身上，但是購買此車的消費者有怎會將這樣一輛小車進行激烈的操控呢。“i”現在只能提供一款4前速自動擋，細小的換檔桿看起來非常可愛，延續“i”的可愛風格。手動擋的推出商家沒有明確的答復，三菱的官方網站也沒有明確的說明手動擋的推出時間。
車身小了，空間就要盡量的善用。并沒有經常使用的杯架放到副駕駛前的儲物盒上面，空間利用非常巧妙。變速桿前還有一個大型的儲物格，但深度不夠，只能擺放手機等物品。
駕駛席上可以控制4門的電動按鈕，而且4門都帶防夾裝置，做到了小車有好配置的造車要求。
盡管小，但是“i”的行李廂還是有非常好的空間，后排座椅可以放倒以獲取更大的載物空間。后排座椅放下后，行李艙非常平整，易于擺放大件行李，小車出游不在擔心放不下大量行李的問題。
