今年可謂是現代汽車的“多事之秋”。不僅在韓國本土市場銷售不利，而且一向高歌猛進的中國市場也進入了低迷。在本年度的最后一個季度，現代汽車也開始對明年進行具體規劃，除了在合資企業中將量產新車型外，現代在進口車領域也將有新的計劃———朝高端市場進軍。
Genesis明年4月國內亮相
近日，韓國現代汽車宣布，計劃明年4月在中國市場推出一款代號為“BH”的高端產品。目前，現代還沒有公布具體的售價，但是據了解，該款車的售價將在40萬元人民幣左右。韓國現代的一位發言人表示，該車2008年在中國市場銷售目標為3000輛。
現代(中國)市場部李美蘭說：“該車就是現代的Gen-esis，目前還沒有中文名稱�！�
今年4月，現代Genesis概念車在紐約車展首次亮相。它誕生于現代全新的后輪驅動平臺，并且配備現代最新的Tau 4.6升V8發動機和擁有Shif Ronic手動功能的ZF 6擋自動變速箱�，F代全新的后輪驅動底盤提供了53:47的前后軸配重比，并且采用了全新的ECS電子動態控制系統，防止出現轉向不足或轉向過度的情況，以保證Genesis追求理想的操控感受和準確的轉向表現。與此同時，Genesis的車身還將使用高剛性鋼材，使其抗扭剛性比寶馬5系和奔馳E級還要高出12%至14%，同時重量也比它們輕很多。
現代汽車希望能借此提升自己在高檔車中的品牌形象，同時改變人們對其只能生產廉價車的印象。在中國上市的同時，這款車也將在美國市場同時上市。在美國市場，他們希望這款車每年的銷量能達到2萬輛。
據了解，為滿足海外市場，Genesis量產車今年年底將開始大批量生產。量產車與此前的概念車將會有些不同，其排量將可能在3.3升至3.9升之間。
酷派后續跑車明年上市
在現代汽車的所有進口車型中，酷派一直是銷量冠軍。但是，隨著北京現代第二工廠的即將投產，酷派將進入國產車的序列，那么在進口車中誰來接替酷派呢？
李美蘭表示：“明年，現代汽車還會往中國市場引入一款高端跑車，作為酷派的后續車型，該車預計將在明年10月上市，最晚也將會在年底之前上市�！�
據了解，該車比酷派要高一個級別，為后驅跑車，將會在全新的BH平臺上生產，有可能搭載一款4.6升V8發動機。據了解，它將會在2008年下半年在亞洲地區首發，2010年在美國上市。
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