在國外，運(yùn)動款奧迪售價比普通奧迪貴50%左右。
“未來12個月到24個月內(nèi)，我們會引進(jìn)、銷售奧迪的全系列車型。”上周，在奧迪首款SUVQ7中國投放現(xiàn)場，一汽大眾奧迪事業(yè)部總經(jīng)理安世豪作出上述表示。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年奧迪品牌車輛在華銷售3.8萬余輛，同比增長近一倍。
兩年內(nèi)將引進(jìn)全系列車型
盡管上半年奧迪在中國的市場銷售同比增長近100%，但安世豪對下半年奧迪在華的銷售并沒有表現(xiàn)出相應(yīng)的樂觀。
“上半年銷售業(yè)績的增長與整個中國市場大環(huán)境增長有關(guān)。”安世豪表示，由于消費(fèi)稅調(diào)整等政策給企業(yè)增加了成本，下半年難以再創(chuàng)造同比增長翻一番的業(yè)績。
但他表示，奧迪十分看好中國市場，而且與中方的合作也十分愉快，未來12個月到24個月將引進(jìn)奧迪的全系列車型。
奧迪集團(tuán)管理董事會成員魏勒帶來的上半年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)成為奧迪全球第四大市場，而且是增長速度最快的市場。魏勒認(rèn)為，不久中國將會成為奧迪全球第二大市場。按照奧迪全球計劃，2008年至2009年，奧迪要達(dá)到100萬輛的銷售目標(biāo)，其中在華銷量將超過10萬輛。而目前中國市場份額占奧迪全球市場份額的8%左右。
記者了解到，明年奧迪A3也將開始銷售，意在攻占A級車的高端市場。此外A4敞篷車、奧迪R系列車型都有望明年在國內(nèi)亮相。
下半年運(yùn)動款奧迪國內(nèi)露面
雖然安世豪沒有透露下一步即將引進(jìn)的車型，但記者了解到，今年下半年，奧迪S系列車型將會引入國內(nèi)。據(jù)了解，所謂S指的就是高端運(yùn)動車型。如S6、S8等，與之相應(yīng)就是A6、A8的運(yùn)動款，其售價和性能也就要比相應(yīng)轎車高。國外專業(yè)汽車網(wǎng)站顯示，S系列的車型至少比相應(yīng)A系列車型貴50%.一位奧迪經(jīng)銷商表示，早在去年，就已初步確定S8要在11月份引進(jìn)，不知這款車是否能如期銷售。
07奧迪有望下半年上市
一汽大眾奧迪事業(yè)部副總經(jīng)理張曉軍明確表示，確有07款奧迪，他表示這是一款改進(jìn)型，但他沒有透露具體上市時間及車輛變化。記者了解到，07款奧迪有望在今年下半年推出。
市場已經(jīng)證明，奧迪A6L是一款成功的車型，其問世一年的銷量近4.9萬輛，同比增長超過20%.因此07款奧迪A6變動不會太大，很大程度上是在原車型配備基礎(chǔ)上的一個進(jìn)一步升級。而對于奧迪A4來說，其銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及A6，今年上半年，奧迪A4的銷量不足1萬輛，而A6的銷量已經(jīng)近2.8萬輛。因此07款奧迪A4的變動會較大。一位奧迪的經(jīng)銷商表示，07款奧迪A4可能會加長10厘米。因?yàn)锳4一直以來以緊湊著稱，而選購中高檔車型的消費(fèi)者們通常喜歡氣派寬大，新的A4有望投市場所好。
