2007年1月18日，寶馬集團在冰城哈爾濱推出了新BMW X3運動型多功能車。新BMW X3 3.0si和X3 2.5si的市場價格分別為人民幣66.5萬元和57.8萬元。
BMW X3是寶馬車型系列新的延伸，也是汽車細分市場的一個全新車型種類。在尺寸相當的SUV領域，X3創立了一個SAV等級的高檔標準，在工藝水準、技術內涵、運動特性和高雅氣質等方面遙遙領先于任何同級別車型。它將BMW特有的靈敏性與運動型多用途車的廣泛實用性完美結合。
在全球上市兩年半的時間里，BMW X3銷量超過了260,000輛，已成功地躋身于國際汽車市場的領先車型之列，成為很多國家最受歡迎的全輪驅動汽車之一。自2004年7月投放中國大陸市場以來，BMW X3得到了廣大中國客戶的青睞和認可。2006年BMW X之旅的成功組織，使更多的愛好者進一步了解了BMW X3在高速公路和越野條件下的杰出性能。
圖為新寶馬X3
新BMW X3的技術亮點包括：
更強勁的動力
新BMW X3裝備了新一代直列6缸汽油發動機，兩款發動機排量分別為3.0升和2.5升，輸出功率更高，分別達到了200千瓦/272馬力和160千瓦/218馬力，其行駛性能遠遠超過了到目前為止所有同類產品。
新BMW X3 3.0si從0-100公里/小時只需7.5秒鐘，最高車速為210公里/小時。它在歐盟標準循環中的平均油耗為10.3升/100公里，其動力單元在該性能級別中具有堪稱典范的經濟性，被看作是汽油發動機領域高效動力特性的典范。新BMW X3 2.5si在8.9秒的時間里達到100公里/小時的速度，最高車速210公里/小時，平均油耗為10.1升/100公里(歐盟標準循環)。
更高效的變速箱
新BMW X3標準裝備6擋自動變速箱。變速箱擋位的劃分與發動機的性能特征都非常匹配。與傳統的自動變速箱相比，新的轉換器技術和非常高效的軟件使反應和切換的時間最多可以縮短50%。
功能更強大的動態穩定控制系統
新BMW X3還裝備了功能更全、更強大的動態穩定控制系統。新的DSC現在包括ABS制動控制、車輪打滑控制(ASC)、DBC、彎道制動控制(CBC)、動態牽引力控制系統(DTC)、制動預備性能、制動衰減補償、干燥制動功能、下坡控制(HDC)、拖車穩定功能等。這不僅有助于提高行車穩定性和牽引力，還改善了制動系統的效果。
為了避免后端碰撞，新BMW X3還裝備了制動力顯示功能。BMW首次在標準裝備車型上提供的這一系統可以幫助后面的駕駛者更好地注意到本車的制動。在緊急制動和ABS啟動的情況下，新BMW X3后端制動燈的發光面積就會增加。這個信號就會提醒后面的駕駛者也要盡快采取制動措施。
更具動感和個性化的設計
新BMW X3前后的保險杠單元均被分為兩層并且與車身同色，樣式非常醒目，再次強調了其動感而優雅的高品質外觀。
從側面看，更低的動人線條強調了審慎的楔狀造型。其側面輪廓在前后擋板區域略有外張，從而增強了橫向線條動態延伸的效果。
新尾燈組件在LED水平燈帶上采用了透明的玻璃燈罩，使車輛的外觀設計在夜間仍然顯得魅力十足。此外，從后行李箱蓋到保險杠，均體現了以水平線條為主的造型風格，突顯了新BMW X3強勁有力的外觀特色。
車內的高級材料與優雅設計
通過對造型和各部分之間過渡的精心布置，新BMW X3乘客艙內的線條顯得非常和諧、流暢。一條顏色與材料均與中央控制臺飾面相匹配的精美飾條成為了儀表板的新特點。
門把和氣溫控制系統調節器上的電鍍金屬、高檔真皮和各種織物、車頂襯的高品質彩色圖案和設計、以及配有高檔織物的塑料表面，所有這些非常清晰地反映了實用而優雅的內飾特點。此外，新款三輻方向盤和集成在車門內飾中的儲物空間，也在視覺和觸感上進一步強化了高品質的印象。
xDrive智能全輪驅動系統
新BMW X3繼承了寶馬獨特的xDrive智能全輪驅動系統，這是當今世界最先進的全驅技術。BMW xDrive恒時全輪驅動的可變動力分配使新款BMW X3不論在公路上還是在越野條件下都具備更加出色的駕控性能。其顯著優勢在于迅速得到信息并在最短時間內做出響應，保證了X3在行駛過程中的平穩和安全，并可保證出色的牽引力。
新款車型延續了BMW X3的成功。新BMW X3提供與運動型轎車相媲美的操控性能和駕駛感受，憑借獨特的動態特性、全新的造型設計和精益求精的內飾改進，必將成為鐘愛自由和崇尚特立獨行風格的人士前所未有的理想座駕。
