C4-畢加索采用了4速手自一體變速器,并且將操控組件全部挪到了中央集控式方向盤后方,駕駛員只需用撥桿或手動模式下換檔撥片來增、減擋位,頗有一番運動高性能車的感覺。中央顯示屏匯集了導航系統、車速、發動機轉速以及車載電腦所能提供的所有信息;變速器撥桿移走后騰出來的地方設計了車在冰箱,左右雙區空調的控制盤則分別放置在前面板的兩端。
C4-畢加索搭載的是2.0L直列四缸的引擎,最大功率,最大扭矩,粗略看來動力性能應該說中規中距,對于一款7座車型來說基本夠用,不過畢竟車身的重量也達到了1.6噸,想有出色的加速性能是不實際的。搭配的4前速手自一體變速器也是舒適性城市駕駛的產品,主要還是帶來平穩的行駛性。不過對于方向盤后面的換檔撥片來說,似乎要搭配一個功率更大的引擎才能發揮其作用。
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