隨著高爾夫6等大眾新車的即將到來,VW的熱度再次被頻繁的提及而升溫;之前我們已經曝光了在國內路試的1.4T歐版Passat B6(即國內邁騰)的諜照,而近日網友又在北京捕捉到了與Golf緊密相關的Golf Plus路試車諜照。
近日偶然在北京拍到第5代大眾高爾夫Plus的諜照。經過對諜照車的仔細觀察,目前得到以下幾點證實——外部方面:前后無龍骨雨刷,前大燈清洗,205/55 R16的鋼圈輪轂,遺憾的是沒有天窗。
內飾配置方面:四門電動窗,自動雙溫區空調,絨布座椅; 之所以判斷這是一臺測試車而非通過個別渠道進口的私人用車,理由如下圖所示:測試車的座椅(除主駕駛位)、門板、全部拆除,輪胎輪緣處磨損程度嚴重,玻璃甚至有多處牛眼彈痕及一道很長的裂紋。
根據以往拍到的測試車的經驗來推斷眼前的這輛大眾高爾夫Plus測試車,既然無偽裝的將實車拿來國內來做測試,說明這個車的量產已經不是秘密。而據后期查詢國外網站后發現,最新改款Golf Plus也已于去年末的意大利博洛尼亞車展正式上市。
而對于大家關心的是否國產或進口引入的話題,筆者是這樣認為的。鑒于高爾夫Plus屬于一款比普通版本更加小眾的車型,因此基本可推斷它沒有太多國產的可能性。回憶2006年以前在同一個地方,筆者拍到過高爾夫5代全系列的諜照,從各種汽油版車型至TDI,GTI,以及奧迪S8等車型,3年后,也只有S8和大眾五代GTI小批量的進口至國內。這樣,從測試車的外觀來看,有如此深度的拆卸和外觀磨損,應該是在國內完成耐久性和適應性的測試。因此我們可以猜測,這測試車款車作為為小批量進口做鋪墊的可能性相對比較大。
參照國外的報價,和眼前這臺測試車一樣的1.6升手動檔高爾夫Plus高配版,售價約為1.6萬歐元,折合約16萬元人民幣,如果加上進口環節的各項手續和稅費,進口至國內確實不算便宜。不過高爾夫Plus測試車的出現,至少給我們了一個信號,那就是大眾有意在國內拓展更加細分的個性化和家用車市場,完善自己在國內的產品線,以實現更大的市場份額。
編輯推薦