在市場搏擊多年的廣州本田飛度終于迎來了其換代新品飛度•型動派和08款新思迪,這款新車將與2007年9月9日正式上市。雖然說此次推出的飛度•型動派只是基于上一代廣州本田飛度的小改款,不過全新的運動型裝扮還是吸引了不少年輕消費者的眼球。就在飛度•型動派和08款新思迪即將正式上市前的9月3日,上海通用突然宣布樂風1.4L活力型上市,價格8.79萬。樂風的這個價格顯然給了即將上市的飛度•型動派和08款新思迪一定的壓力。

樂風1.4L活力型
就之前兩年上海通用樂風和廣州本田飛度兩款車來看,兩廂飛度和思迪的銷量一直處于樂風、樂騁之上,這也給上海通用汽車一定的壓力。而此次在廣州本田剛宣布其飛度•型動派于9月9日上市消息公布不久,上海通用就馬上推出相對應的競爭車型來看,上海通用其實未雨綢繆,早已對樂風1.4L活動型的推出有了安排,是早是晚?這只是時間問題。而現在推出新樂風1.4L,其實上海通用的意圖很明顯,就是打壓飛度•型動派,重新奪回起在小型車市場的地位。
其實從近兩年上海通用的產品線布局我們可以看到,隨著其中高端車型的不斷入市場,上海通用在別克品牌下車型的市場接受程度不斷提高,特別是之前推出的君越和其當家老生君威都受到了市場好評,銷量不斷上升。但與之形成鮮明對比的是,上海通用雪佛蘭品牌品牌車型銷量的不斷萎縮。特別是主打入門級10萬及以下市場的樂風、樂騁銷量都沒有達到預期,而老車型賽歐隨著車型老化逐漸被市場,在這種青黃不接的情況下,上海通用急切需要一款車型能打破入門級車市場瓶頸,在這個時候推出針對市場的新車型,上海通用實屬無奈之舉。

08思迪
那么此次樂風1.4L活力型是否能成功打動消費者的心呢?筆者覺得,上海通用這步棋子并不能說是勝算。上海通用在品牌和產品質量等方面雖然占優勢,但樂風比較粗糙的內飾和裝配質量一直無法讓消費者信服,如果上海通用無法在這方面提升,將很難超越同級競爭對手。當然,其實飛度在質量和安全方面也一直飽受爭議,那是什么讓飛度會脫穎而出呢?筆者覺得是油耗。購買10萬元級的消費者主要是工薪階層,他們十分關注汽車的性價比和使用成本,而在這方面,飛度無論在油耗還是維修成本上都有比較大的優勢,所以使飛度贏得了市場。
那么,作為消費者的我們,應該如何選擇入門級車型呢?筆者覺得,買車不能片面追求配置,應該綜合考慮產品的質量、性價比和使用成本來決定所選車型。而作為廠家,只有抓住了市場需求才能贏得市場。

飛度·型動派
入門級車之戰,上海通用再次面對了廣州本田、上海大眾等競爭力極強的合資品牌和奇瑞等民族企業的后起之輩,你真的做好準備了嗎?