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駿捷尊馳漲價上市 車市看漲還看會跌?

[2008-05-23 17:36:09]  太平洋汽車網   pcauto 上善若水    責任編輯: lubo
關鍵詞: 駿捷 尊馳 漲價

  最近地震一直攪的全國同胞不得安寧,在這段特殊的日子里大家的心情都比較低落,因為地震,幾款車型推遲了上市,上市的車型也是悄無聲息,08款駿捷和尊馳就是這么兩款車。

駿捷資料照

  從去年年末到今年年初CPI指數飛速上揚,08年初就有人提出今年車市整體會漲價還是降價?結果和想象的一樣,公說公有理,婆說婆有理,但整體上大家的觀點各占一半。今年最早的漲價由奇瑞帶起,但未成風!奇瑞漲價后大家反而更加期待,因為中低檔車薄利已經成為行業內公開的秘密,有些車型實質上只是為了擴大市場占有率。鋼材猛漲、人工費用猛漲、原油猛漲、附件配件猛漲,中低端轎車確實很難堅持了!

  車展前,伊蘭特—悅動、新愛麗舍上市,這兩款車可以看做是車市的標桿車型。兩款車雖然只是改款上市,但實質上確實也有不少提高,比如外形,因為車輛成本中車體模具成本占總成本的比例是相當大的,而一般老百姓往往容易忽略這一點!兩款車上市的價格和老款相比基本上沒有變,但站在廠商的角度想想,改變了外形,改變了配置,售價不變,這其實就是一種變向的降價。從這兩款車上市,消費者的期待更多了,似乎看來今年車市更多的是降價的希望。

尊馳資料照

  08款駿捷和尊馳的上市似乎又破滅了大家希望降價的美好愿望。07款尊馳的價格區間為9.33萬元-19.98萬元,08款的漲到了11.28萬-25.28萬元,已進入20萬元-25萬元的價格區間,更趨向中高檔車級別。駿捷也由8.58萬元-15.78萬元上漲到了9.28萬元-15.88萬元。在大家的認識里,中級轎車應該比小型車有更多的技術成本附加,更大的利潤空間。但是中華也漲了,看來中華也支撐不住了!

  今年的車市到底會漲還是會跌,種種跡象使得結果更加的撲朔迷離。今年暑期會迎來新一輪的新車上市高峰,也許這次高峰后漲跌的趨勢會明朗起來。國家大范圍的受災,國際金融形勢也不容樂觀,所以下半年物價指數還是會漲。車市會跌會漲,如果讓我預測,20萬以上的車還有降價的空間,普通老百姓想買的車只一個字—難!

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